新中川町停留场
新中川町停留场（日语：新中川町停留場／しんなかがわまちていりゅうじょう Shinnakagawa-machi teiryūjō */?），又称诹访神社电车站（日语：諏訪神社電停），是位于长崎县长崎市中川町，长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为41。
新中川町 | |||||||||||
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 电车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新中川町 – しんなかがわまち – Shinnakagawa-machi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长崎县长崎市新中川町1番地先 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°45′8.26″N 129°53′26.3″E / 32.7522944°N 129.890639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1934年（昭和9年）12月20日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,700人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
此电车站在1934年（昭和9年）以中川町停留场（日语：中川町停留場／なかがわまちていりゅうじょう）的名义启用[1][2]。同日马町至萤茶屋之间开通[2][3]。在1947年（昭和22年）改名为新中川町停留场，同时向新大工町停留场一方迁移0.2公里[1][2]。在新大工町停留场至此电车站之间曾经设有樱马场町停留场（日语：桜馬場町停留場／さくらばばまちていりゅうじょう）。在太平洋战争下的1944年（昭和19年），开始急行运输之际此电车站废止[2][4]。
年表
电车站构造
电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[6][7]。北边为萤茶屋方向站台，南边为西滨町、长崎站前方向站台[6][7]。在战前，站台上只有安全岛，只有少数电车站设有该设备[注 1]，在战时的命令下把安全岛一度撤走[8][9]。
站台出入口连接人行天桥和行人过路处[10]。设置天桥的原因是为了保护小学生的安全[10]，该天桥在昭和40年代已经设置[1]。而行人过路处在2010年（平成22年）设置，这是为了方便乘客进出电车站而增设[10]。
运行系统
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。在早上和黄昏会有附近的学生乘车上放学[4]。
电车站周边
电车站邻近住宅区[4]。在电车站前设有长崎市立伊良林小学，在附近也设有中学和高校[4]。日本的近代医学之祖西博尔德住宅迹和西博尔德纪念馆位于电车站15分钟步程[1]。
相邻电车站
注脚
注释
- ^ 当时只有安全岛的电车站只此此站至萤茶屋之间各电车站。
参考资料
参考文献
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
- 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第5巻 长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- 田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
- 田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
- 长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.
