狛江站(日语:狛江駅こまええき Komae eki */?)是一个位于东京都狛江市东和泉日语東和泉 (狛江市)一丁目,属于小田急电铁小田原线铁路车站车站编号OH 16

狛江站
北口(2009年6月13日)
北口(2009年6月13日)
日语名称
狛江 – こまえ – Komae
车站概览
位置 日本东京都狛江市东和泉日语東和泉 (狛江市)一丁目17番1号
地理坐标35°37′56″N 139°34′38.5″E / 35.63222°N 139.577361°E / 35.63222; 139.577361
车站构造
站体类型高架车站
站台两面四线
历史
启用日期1927年5月27日
上下车人次
统计年度
平均每日46,890[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急电铁 下一站
喜多见
OH 15
1.1km
OH 小田原线
OH16
距离新宿13.8km
和泉多摩川
OH 17
0.6km
站线配置图
2
1
喜多见
和泉多摩川
位置
地图
备注
其中两线经过此站但不停站。

概要

本站是新宿站起第16座(含新宿站)车站,距离新宿站13.8公里。站名取自自治体名“狛江”。

本站原先不并在原小田原急行铁道的计划中,是在居民请求下增设的车站。因此本站在通车2个月后才启用。虽位于狛江市中心,但车站周边为密集的住宅区,难以设置大规模商业设施与巴士总站。随着铁路高架化,站前重新开发,完成站前设施“ECORMA”(エコルマ)与北口圆环。

喜多见站和泉多摩川站同属成城学园前站管理管区。2004年5月16日起,始发至7:30之间不配置站员。

狛江市内的车站仅本站与和泉多摩川站。另外,喜多见站有部分月台位于狛江市内。

历史

 
高架化前的狛江站月台(1995年3月25日)
  • 1927年(昭和2年)5月27日:车站启用。
  • 1937年(昭和12年)9月1日:开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站(开往小田原站的直通车则不停站)。
  • 1948年(昭和23年)9月:樱准急开始停靠此站。
  • 1951年(昭和26年)4月:准急开始停靠此站。
  • 1964年(昭和39年)11月5日:准急开始不停此站。
  • 1996年(平成8年)12月1日:开始使用新的上行线月台。
  • 1997年(平成9年)
    • 3月:喜多见-和泉多摩川路段复线化工程完工。
    • 6月23日:复线开始投入服务。
  • 1998年(平成10年)5月28日:商场“小田急Marche”启用。
  • 2004年(平成16年)
    • 5月16日:早上首班车开出直至上午七时半前,无任何站员在车站内。
    • 12月11日:区间准急开始停靠此站。
  • 2016年(平成28年)3月26日:区间准急废除,仅停靠各站停车。
  • 2018年(平成30年)3月17日:睽违54年成为准急停靠站[2][3]

站名由来

高丽人来到日本归化之地,称“狛(高丽)之里”,后演变为“狛江”。

旧站房

站房、线路在地面。站房在下行月台侧,有天桥通往上行月台。上行月台设有临时剪票口。

车站结构

设有通过线的对向式月台2面4线的高架车站。线路、月台在高架上,剪票口在地上。

剪票口仅有喜多见站侧一处,有北侧、南侧与剪票口正面三个出口。屋顶仅覆盖月台。站房两侧高架下为商业设施与自行车停车场。

由于小田原线在狛江市内转弯,本站月台是稍微弯曲的设计。

站体设计上,内外侧与剪票口层采用浅棕色,月台层采用白色作为基调。出入口附近的装饰、剪票口层的窗框、月台层的窗框则采用深棕色,上部统一为半圆状设计。

月台屋顶与和泉多摩川站采用直线状设计。

月台有效长度可停靠10辆编组车辆。

2013年12月,站内设置发车显示器[4]

2013年9月1日,进站音乐采用狛江市歌《水と绿のまち》[5]

狛江站月台
月台 路线 方向 轨道 目的地
1   小田原线 下行 缓行线 小田原箱根汤本藤泽片濑江之岛方向
通过线 □小田原线 下行 急行线 (下行列车通过)
通过线 □小田原线 上行 (上行列车通过)
2   小田原线 上行 缓行线 新宿千代田线方向

※下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间,急行线、缓行线原则上依下述方式使用。

〔急行线〕
浪漫特快、快速急行、通勤急行、急行,以及成城学园前站经堂站间的通勤准急
〔缓行线〕
准急、各站停车,以及上述区间以外的通勤准急

出入口

  • 北口 - 无电梯与电扶梯。
  • 南口、正面口 - 剪票口层与站前之间有阶梯与斜坡。无电梯与电扶梯。

车站设备

站房由于是近年改建,设备较为充实。设有多功能厕所

机器

  • 自动验票闸门
  • 自动售票机
  • 自动精算机

设施

  • 厕所 - 剪票口内(上行线下方)。
  • 饮水处 - 两月台各有1处。
  • 休息区 - 剪票口内2处。
  • 候车室 - 两月台各有1处。
  • 电梯 - 连结剪票口层与月台层。两月台各有1座。
  • 电扶梯 - 连结剪票口层与月台层。两月台各有两座(上下各一)。

商业设备、设施

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为46,890人[6],小田急线全部70个车站当中排名26位。

近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车人次、上车人次[7]
年度 1日平均
上下车人次[8]
1日平均
上车人次[9]
来源
1948年(昭和23年) [10] 3,570
1990年(平成02年) 22,126 [* 1]
1991年(平成03年) [10] 44,808 22,372 [* 2]
1992年(平成04年) 22,079 [* 3]
1993年(平成05年) 21,841 [* 4]
1994年(平成06年) 21,441 [* 5]
1995年(平成07年) 21,615 [* 6]
1996年(平成08年) 21,614 [* 7]
1997年(平成09年) 21,474 [* 8]
1998年(平成10年) 22,197 [* 9]
1999年(平成11年) 21,648 [* 10]
2000年(平成12年) 21,433 [* 11]
2001年(平成13年) 21,342 [* 12]
2002年(平成14年) 42,093 21,093 [* 13]
2003年(平成15年) [11] 41,718 20,964 [* 14]
2004年(平成16年) [12] 41,632 20,945 [* 15]
2005年(平成17年) [13] 41,997 21,082 [* 16]
2006年(平成18年) 42,533 21,425 [* 17]
2007年(平成19年) 43,450 21,779 [* 18]
2008年(平成20年) 43,594 21,797 [* 19]
2009年(平成21年) 43,202 21,597 [* 20]
2010年(平成22年) 42,738 21,329 [* 21]
2011年(平成23年) 42,102 21,003 [* 22]
2012年(平成24年) 43,031 21,476 [* 23]
2013年(平成25年) 44,158 22,049 [* 24]
2014年(平成26年) 44,947 22,403 [* 25]
2015年(平成27年) 45,650 22,754 [* 26]
2016年(平成28年) 46,431 23,137 [* 27]
2017年(平成29年) 46,890

车站周边

北口与南口皆有站前广场、圆环。北口圆环通往狛江通日语東京都道11号大田調布線,南口圆环通往世田谷通日语東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線。高架下有商业设施小田急Marche日语小田急マルシェ狛江。

北口

南口

小田急Marche

The New's TSUTAYA狛江店与启文堂书店日语京王書籍販売狛江店等。

巴士路线

狛江站北口

站前圆环可搭乘小田急巴士日语小田急バス路线

狛江站南口

除了以下小田急巴士路线,还有搭乘往京王阁日语京王閣競輪場京王巴士不定期班次。

  • 狛11系统 - 往喜多见住宅
  • 狛12系统 - 往宇奈根

相邻车站

  小田急电铁
  小田原线
快速急行、通勤急行、急行、通勤准急
通过
准急
成城学园前(OH 14)-狛江(OH 16)登户(OH 18)
各站停车
喜多见(OH 15)-狛江(OH 16)和泉多摩川(OH 17)

参考资料

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-15). 
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15). 
  4. ^ 2013年度の铁道事业设备投资计画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁(2013年4月30日阅覧)
  5. ^ 9月1日(日曜日)から狛江市の歌「水と緑のまち」が狛江駅の電車接近音に!. 狛江市役所. 2013-08-28 [2013-09-08]. [永久失效链接]
  6. ^ 1日平均乘降人员页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
  7. ^ 统计情报页面存档备份,存于互联网档案馆) - 狛江市
  8. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  9. ^ 東京都統計年鑑. [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-04-01). 
  10. ^ 10.0 10.1 狛江市民活动・生活情报志 第44号(2007年4月)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 狛江市
  11. ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. (原始内容存档于2015-10-01). 
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  10. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
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  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2017-07-29). 
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  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-05-02]. (原始内容存档于2016-03-25). 
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  26. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2018-11-06]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2018-11-06]. (原始内容存档于2019-05-02). 

相关条目

外部链接