狛江站
狛江站（日語：狛江駅／こまええき Komae eki */?）是一個位於東京都狛江市東和泉一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 16。
狛江站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 北口（2009年6月13日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 狛江 – こまえ – Komae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本東京都狛江市東和泉一丁目17番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 35°37′56″N 139°34′38.5″E / 35.63222°N 139.577361°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 兩面四線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1927年5月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日46,890[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其中兩線經過此站但不停站。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概要
本站是新宿站起第16座（含新宿站）車站，距離新宿站13.8公里。站名取自自治體名「狛江」。
本站原先不並在原小田原急行鐵道的計畫中，是在居民請求下增設的車站。因此本站在通車2個月後才啟用。雖位於狛江市中心，但車站周邊為密集的住宅區，難以設置大規模商業設施與巴士總站。隨著鐵路高架化，站前重新開發，完成站前設施「ECORMA」（エコルマ）與北口圓環。
與喜多見站、和泉多摩川站同屬成城學園前站管理管區。2004年5月16日起，始發至7:30之間不配置站員。
狛江市內的車站僅本站與和泉多摩川站。另外，喜多見站有部分月台位於狛江市內。
歷史
- 1927年（昭和2年）5月27日：車站啟用。
- 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。
- 1948年（昭和23年）9月：櫻準急開始停靠此站。
- 1951年（昭和26年）4月：準急開始停靠此站。
- 1964年（昭和39年）11月5日：準急開始不停此站。
- 1996年（平成8年）12月1日：開始使用新的上行線月台。
- 1997年（平成9年）
- 3月：喜多見－和泉多摩川路段複線化工程完工。
- 6月23日：複線開始投入服務。
- 1998年（平成10年）5月28日：商場「小田急Marche」啟用。
- 2004年（平成16年）
- 5月16日：早上首班車開出直至上午七時半前，無任何站員在車站內。
- 12月11日：區間準急開始停靠此站。
- 2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除，僅停靠各站停車。
- 2018年（平成30年）3月17日：睽違54年成為準急停靠站[2][3]。
站名由來
高麗人來到日本歸化之地，稱「狛（高麗）之里」，後演變為「狛江」。
舊站房
站房、線路在地面。站房在下行月台側，有天橋通往上行月台。上行月台設有臨時剪票口。
車站結構
設有通過線的對向式月台2面4線的高架車站。線路、月台在高架上，剪票口在地上。
剪票口僅有喜多見站側一處，有北側、南側與剪票口正面三個出口。屋頂僅覆蓋月台。站房兩側高架下為商業設施與自行車停車場。
由於小田原線在狛江市內轉彎，本站月台是稍微彎曲的設計。
站體設計上，內外側與剪票口層採用淺棕色，月台層採用白色作為基調。出入口附近的裝飾、剪票口層的窗框、月台層的窗框則採用深棕色，上部統一為半圓狀設計。
月台屋頂與和泉多摩川站採用直線狀設計。
月台有效長度可停靠10輛編組車輛。
2013年12月，站內設置發車顯示器[4]。
2013年9月1日，進站音樂採用狛江市歌《水と緑のまち》[5]
| 月台 | 路線 | 方向 | 軌道 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  小田原線
|
下行 | 緩行線 | 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島方向 |
| 通過線 | □小田原線 | 下行 | 急行線 | （下行列車通過） |
| 通過線 | □小田原線 | 上行 | （上行列車通過） | |
| 2 | 小田原線
|
上行 | 緩行線 | 新宿、千代田線方向 |
※下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。
出入口
- 北口 - 無電梯與電扶梯。
- 南口、正面口 - 剪票口層與站前之間有階梯與斜坡。無電梯與電扶梯。
車站設備
站房由於是近年改建，設備較為充實。設有多功能廁所
機器
- 自動驗票閘門
- 自動售票機
- 自動精算機
設施
- 廁所 - 剪票口內（上行線下方）。
- 飲水處 - 兩月台各有1處。
- 休息區 - 剪票口內2處。
- 候車室 - 兩月台各有1處。
- 電梯 - 連結剪票口層與月台層。兩月台各有1座。
- 電扶梯 - 連結剪票口層與月台層。兩月台各有兩座（上下各一）。
商業設備、設施
- 零售店 - OX SHOP位於剪票口外。
- 餐飲店
- ATM
- 公共電話
- 投幣式置物櫃
- 快速照相
-
南口（2016年2月） -
剪票口（2016年2月） -
月台（2016年2月）
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為46,890人[6]，小田急線全部70個車站當中排名26位。
近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次[9] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1948年（昭和23年） | [10] 3,570 | ||
| 1990年（平成2年） | 22,126 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | [10] 44,808 | 22,372 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 22,079 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 21,841 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 21,441 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 21,615 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 21,614 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 21,474 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 22,197 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 21,648 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 21,433 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 21,342 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 42,093 | 21,093 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [11] 41,718 | 20,964 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [12] 41,632 | 20,945 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [13] 41,997 | 21,082 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 42,533 | 21,425 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 43,450 | 21,779 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 43,594 | 21,797 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 43,202 | 21,597 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 42,738 | 21,329 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 42,102 | 21,003 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 43,031 | 21,476 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 44,158 | 22,049 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 44,947 | 22,403 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 45,650 | 22,754 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 46,431 | 23,137 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 46,890 |
車站周邊
北口與南口皆有站前廣場、圓環。北口圓環通往狛江通，南口圓環通往世田谷通。高架下有商業設施小田急Marche狛江。
北口
- ECORMA MALL（エコルマホール）
- Odakyu OX狛江店
- 警視廳調布警察署狛江交番
- 瑞穗銀行狛江支店
- 狛江市役所
- 狛江辯財天池特別綠地保全地區
南口
小田急Marche
The New's TSUTAYA狛江店與啓文堂書店狛江店等。
巴士路線
- 狛江站北口
站前圓環可搭乘小田急巴士路線
- 玉08系統 - 往二子玉川站、往調布站南口
- 澀26系統 - 往澀谷站、往調布駅南口
- 狛江營業所、往成城學園前站南口（出入庫班次）
- 狛01系統 - 往慈惠第三醫院、往多摩川住宅
- 成05系統 - 往成城學園前站西口
- 境91系統 - 往武藏境站南口
- 丘31系統 - 往杜鵑丘站、往調布站南口（京王巴士東）
- 狛巴士（こまバス） - 狛江市內循環（北路線、南路線）
- 往味之素球場 - 直行班次僅在J聯盟開賽時運行。
- 狛江站南口
除了以下小田急巴士路線，還有搭乘往京王閣的京王巴士不定期班次。
- 狛11系統 - 往喜多見住宅
- 狛12系統 - 往宇奈根
相鄰車站
參考資料
- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新聞稿). 小田急電鉄. 2017-11-01 [2017-11-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-04-15）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-12-15）.
- ^ 2013年度の鉄道事業設備投資計畫 (3)サービスの向上 ③行先表示裝置の新設PDF - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）
- ^ 9月1日（日曜日）から狛江市の歌「水と緑のまち」が狛江駅の電車接近音に！. 狛江市役所. 2013-08-28 [2013-09-08].[永久失效連結]
- ^ 1日平均乗降人員 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 小田急電鉄
- ^ 統計情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 狛江市
- ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
- ^ 東京都統計年鑑. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-04-01）.
- ^ 10.0 10.1 狛江市民活動・生活情報誌 第44號（2007年4月） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 狛江市
- ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2015-10-01）.
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-06-19]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-11-06]. （原始內容存檔於2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2018-11-06]. （原始內容存檔於2019-05-02）.
相關條目
外部連結
- 狛江車站 - 小田急電鐵