A-50预警机
A-50“熊蜂”预警机（俄语：А-50 «Шмель»），北约代号“支柱” (Mainstay)，是以伊留申-76运输机为基础，由别里耶夫设计局生产的预警机。
| A-50“熊蜂” А-50 «Шмель» | |
|---|---|
 俄罗斯空军的A-50U预警机，图中之50号机于2024年为乌军所击落。 | |
| 概观 | |
| 类型 | 预警机；前哨监察 |
| 乘员 | 机组人员共15名 |
| 首飞 | 1978年 |
| 服役 | 1984年 |
| 设计 | 伊留申设计局 Vega Radio Engineering Corporation |
| 生产 | 别里耶夫设计局（Beriev） |
| 产量 | 40架以上 |
| 现况 | 现役 |
| 主要用户 |  苏联 俄罗斯 印度 |
| 衍生自 | 伊尔-76 |
| 衍生机型 | A-100预警机 空警-2000 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 49.59米（152英尺8英寸） |
| 翼展 | 50.50米（165英尺8英寸） |
| 高度 | 14.76米（48英尺5英寸） |
| 翼面积 | 300平方米（3229.2平方英尺） |
| 空重 | 75,000千克（165,347磅） |
| 最大起飞重量 | 170,000千克（347,386磅） |
| 发动机 | 4具什韦措夫发动机设计局（Aviadvigatel）D30KP涡扇发动机 |
| 推力 | 单台 117.68千牛（26,500磅力） |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 900公里／小时 ; 0.82马赫（约490节） |
| 实用升限 | 12,000米（39,371英尺） |
| 最大航程 | 7,500公里（3,977英里） |
| 滑跑距离 | 米 ( 英尺) |
| 武器装备 | |
| 其他 | “野蜂”高重复频率脉冲多普勒雷达 “熊蜂-M”多普勒雷达（A-50U） |
概观
A-50可控制多达10架战斗机，1970年代初研制1984年服役，初期型装备的“野蜂”雷达为高重复频率脉冲多普勒，采用了S波段的发射机，发射功率20千瓦。雷达天线由平行开缝波导堆叠而成具较大外形尺寸，整体大小比美国E-2C预警机大甚多，性能上探测距离稍逊于E-2C预警机，但在地面信号反射背景下对目标的鉴定水平却要高出一筹。
A-50U是别里耶夫设计局与VEGA无线电系统公司合作的A-50最新改型，各性能均超越美国E-2C，作战距离更远巡逻时间从4小时增加到6小时。装备了新型雷达系统“熊蜂-M”，A-50U可对敌方电子反制武器进行确定与跟踪，[1]原来存在的强烈噪音和高频行踪问题也有所克服。加强目标识别、处理速度、无线通信（包括卫星）、精确导航等功能，探测目标距离和跟踪目标数量均有所增加，具备俯视功能，可在杂波背景中探测到远距轰炸机及巡航导弹等目标。采用较低的垂直尾翼，提高了飞行稳定性；起飞重量达210吨，因而减少电子设备的体积与重量，腾出的空间用于增加燃料与改善乘员环境。在外型上改为水准翼面，并在机体两侧外接诱饵发射器。
A-100预警机
2017年11月18日，俄罗斯全新一代的A-100型预警机完成了首飞。该机在伊尔-76运输机的基础上研发，装备全新研发的雷达系统。 A-100是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机，除了装备全新的有源相控阵雷达作为主探测装置，还有全新的情报、电子战等子系统。 在完成首飞之后，这架A-100预警机还会进行一系列试验试飞项目，预计到2020年前后进入批量生产并列装。据悉，俄计划装备40架左右A-100预警机。
服役国
实战应用及战损
- 2023年2月26日，一架部署于白俄罗斯的俄军A-50U预警机被自杀式无人机炸毁，事后当地反对派武装承认发动此次攻击，然而俄方仅承认只有一架军用运输机受损，无预警机遭炸毁[2]。
- 2024年1月14日晚上，一架俄军A-50预警机(“红50”，RF-50601,制造序列号1003496899)在执勤时于亚速海坠毁，乌克兰方面宣称被其击落，俄罗斯宣称被己方火力误击击落[3]。同一次行动中，一架与之配合的IL-22M-11RT空中指挥机（注册号RF-95678，序列号2964017551[4]）尾翼被击伤迫降，但推定重大结构受损，已在经济上无法修复[5]。
- 2024年2月23日晚上，乌克兰空军表示，第二架俄军A-50预警机被击落，此次有流出的相关视频证据，显示该机正在亚速海上空释放热焰弹，随后在一阵火光中解体。[6][7]
乌克兰国防部情报总局局长基里洛·布达诺夫表示，在2024年2月第二架A-50预警机被击落后，俄军只剩下六架A-50。[8]
技术规格(A-50U)
基本信息
- 机组：15
性能
航电
雷达系统“熊蜂-M”
参见
参考文献
- ^ Beriev delivers first upgraded A-50U Mainstay". Air Forces Monthly (286): 28. January 2012.
- ^ Roth, Andrew; Beaumont, Peter. Belarus partisans say they blew up Russian plane near Minsk | Belarus | The Guardian. amp.theguardian.com. [2023-02-28]. （原始内容存档于2023-06-01）.
- ^ ロシア機撃墜、味方の誤射の可能性 ロシア独立メディア「暗黒の日」：朝日新聞デジタル. 朝日新闻デジタル. 2024-01-16 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-02-28） （日语）.
- ^ Incident Ilyushin Il-22M-11RT RF-95678,. aviation-safety.net. [2024-01-20]. （原始内容存档于2024-05-08）.
- ^ Given that the pilot was killed and the copilot wounded, this confirms that the whole plane was peppered by shrapnel - IMO that Il-22 is a write-off.. twitter.
- ^ Повітряні Сили ЗС України / Air Force of the Armed Forces of Ukraine. Telegram. [2024-02-24]. （原始内容存档于2024-02-24）.
- ^ 104億又沒了！ 烏軍發威亞速海再打下俄「A-50預警機」. TVBS新闻网. [2024-03-09]. （原始内容存档于2024-03-09）.
- ^ Thomas Kika. Russia only has six A-50 spy planes left: Kyiv. Newsweek. 2024年2月25日 [2024年4月12日]. （原始内容存档于2024年5月24日）.
