A-50預警機
A-50「熊蜂」預警機（俄語：А-50 «Шмель»），北約代號「支柱」 (Mainstay)，是以伊留申-76運輸機為基礎，由別里耶夫設計局生產的預警機。
| A-50「熊蜂」 А-50 «Шмель» | |
|---|---|
 俄羅斯空軍的A-50U預警機，圖中之50號機於2024年為烏軍所擊落。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 預警機；前哨監察 |
| 乘員 | 機組人員共15名 |
| 首飛 | 1978年 |
| 服役 | 1984年 |
| 設計 | 伊留申設計局 Vega Radio Engineering Corporation |
| 生產 | 別里耶夫設計局（Beriev） |
| 產量 | 40架以上 |
| 現況 | 現役 |
| 主要用戶 |  蘇聯 俄羅斯 印度 |
| 衍生自 | 伊爾-76 |
| 衍生機型 | A-100預警機 空警-2000 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 49.59公尺（152英尺8英寸） |
| 翼展 | 50.50公尺（165英尺8英寸） |
| 高度 | 14.76公尺（48英尺5英寸） |
| 翼面積 | 300平方公尺（3229.2平方英尺） |
| 空重 | 75,000公斤（165,347磅） |
| 最大起飛重量 | 170,000公斤（347,386磅） |
| 發動機 | 4具什韋措夫發動機設計局（Aviadvigatel）D30KP渦扇發動機 |
| 推力 | 單台 117.68千牛（26,500磅力） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 900公里／小時 ; 0.82馬赫（約490節） |
| 實用升限 | 12,000公尺（39,371英尺） |
| 最大航程 | 7,500公里（3,977英里） |
| 滑跑距離 | 米 ( 英尺) |
| 武器裝備 | |
| 其他 | 「野蜂」高重複頻率脈衝都卜勒雷達 「熊蜂-M」都卜勒雷達（A-50U） |
概觀
A-50可控制多達10架戰鬥機，1970年代初研製1984年服役，初期型裝備的「野蜂」雷達為高重複頻率脈衝都卜勒，採用了S波段的發射機，發射功率20千瓦。雷達天線由平行開縫導波堆疊而成具較大外形尺寸，整體大小比美國E-2C預警機大甚多，性能上探測距離稍遜於E-2C預警機，但在地面信號反射背景下對目標的鑑定水平卻要高出一籌。
A-50U是別里耶夫設計局與VEGA無線電系統公司合作的A-50最新改型，各性能均超越美國E-2C，作戰距離更遠巡邏時間從4小時增加到6小時。裝備了新型雷達系統「熊蜂-M」，A-50U可對敵方電子反制武器進行確定與跟蹤，[1]原來存在的強烈噪音和高頻行蹤問題也有所克服。加強目標識別、處理速度、無線通信（包括衛星）、精確導航等功能，探測目標距離和跟蹤目標數量均有所增加，具備俯視功能，可在雜波背景中探測到遠距轟炸機及巡弋飛彈等目標。採用較低的垂直尾翼，提高了飛行穩定性；起飛重量達210噸，因而減少電子設備的體積與重量，騰出的空間用於增加燃料與改善乘員環境。在外型上改為水準翼面，並在機體兩側外接誘餌發射器。
A-100預警機
2017年11月18日，俄羅斯全新一代的A-100型預警機完成了首飛。該機在伊爾-76運輸機的基礎上研發，裝備全新研發的雷達系統。 A-100是一款集情報、監視、偵察、預警以及指揮於一體的預警機，除了裝備全新的有源相位陣列雷達作為主探測裝置，還有全新的情報、電子戰等子系統。 在完成首飛之後，這架A-100預警機還會進行一系列試驗試飛項目，預計到2020年前後進入批量生產並列裝。據悉，俄計劃裝備40架左右A-100預警機。
服役國
實戰應用及戰損
- 2023年2月26日，一架部署於白俄羅斯的俄軍A-50U預警機被自殺式無人機炸毀，事後當地反對派武裝承認發動此次攻擊，然而俄方僅承認只有一架軍用運輸機受損，無預警機遭炸毀[2]。
- 2024年1月14日晚上，一架俄軍A-50預警機(「紅50」，RF-50601,製造序列號1003496899)在執勤時於亞速海墜毀，烏克蘭方面宣稱被其擊落，俄羅斯宣稱被己方火力誤擊擊落[3]。同一次行動中，一架與之配合的IL-22M-11RT空中指揮機（註冊號RF-95678，序列號2964017551[4]）尾翼被擊傷迫降，但推定重大結構受損，已在經濟上無法修復[5]。
- 2024年2月23日晚上，烏克蘭空軍表示，第二架俄軍A-50預警機被擊落，此次有流出的相關視頻證據，顯示該機正在亞速海上空釋放熱焰彈，隨後在一陣火光中解體。[6][7]
烏克蘭國防部情報總局局長基里洛·布達諾夫表示，在2024年2月第二架A-50預警機被擊落後，俄軍只剩下六架A-50。[8]
技術規格(A-50U)
基本信息
- 機組：15
性能
航電
雷達系統「熊蜂-M」
參見
參考文獻
- ^ Beriev delivers first upgraded A-50U Mainstay". Air Forces Monthly (286): 28. January 2012.
- ^ Roth, Andrew; Beaumont, Peter. Belarus partisans say they blew up Russian plane near Minsk | Belarus | The Guardian. amp.theguardian.com. [2023-02-28]. （原始內容存檔於2023-06-01）.
- ^ ロシア機撃墜、味方の誤射の可能性 ロシア独立メディア「暗黒の日」：朝日新聞デジタル. 朝日新聞デジタル. 2024-01-16 [2024-01-16]. （原始內容存檔於2024-02-28） （日語）.
- ^ Incident Ilyushin Il-22M-11RT RF-95678,. aviation-safety.net. [2024-01-20]. （原始內容存檔於2024-05-08）.
- ^ Given that the pilot was killed and the copilot wounded, this confirms that the whole plane was peppered by shrapnel - IMO that Il-22 is a write-off.. twitter.
- ^ Повітряні Сили ЗС України / Air Force of the Armed Forces of Ukraine. Telegram. [2024-02-24]. （原始內容存檔於2024-02-24）.
- ^ 104億又沒了！ 烏軍發威亞速海再打下俄「A-50預警機」. TVBS新聞網. [2024-03-09]. （原始內容存檔於2024-03-09）.
- ^ Thomas Kika. Russia only has six A-50 spy planes left: Kyiv. Newsweek. 2024年2月25日 [2024年4月12日]. （原始內容存檔於2024年5月24日）.
