九龙巴士38A线
九龙巴士38A线是一条日间巴士路线,来往海滨花园及美孚,目前为新界来往九龙收费最低的专营路线,全程仅$5.2。非空调巴士退役前,本线为全香港剩下为数不多的热狗车队。成立以来曾需于特别时段或日子,派车柯打附属路线38B、38S、38P (第一代)。
九龙巴士38A线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 38A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营商 | 九龙巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调度站 | 荔枝角车厂(L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | 斯堪尼亚K310UD(ASU) Enviro 500 MMC(ATENU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 海滨花园 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 关门口街、青山公路(大窝口站)、葵涌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 美孚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 7.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 26分钟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站运营时间 | 星期一至五:05:45-23:55 星期六、日及公众假期:05:45-23:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 星期一至五:06:15-00:25 星期六、日及公众假期:06:15-00:15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发车间隔 | 星期一至五:20-30分 星期六、日及公众假期:30分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $5.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 无 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 悦来酒店往海滨花园:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
竞争交通 | 九巴40、238M、238X线 新界区专线小巴404M线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资讯与停站参考资料:[1] |
双轴的胜利二型9.7米(G)、丹尼士喝采9.7米(N)、三轴的利兰奥林比安11.3米(S3BL)啡色热狗巴士,均为不同年代服务38A较长时期的主用车。转变为空调服务后,丹尼士巨龙9.9米(ADS)成为最后的挂牌车,直至白板冷气巴退役。
简介及历史
- 1988年11月1日:[2]投入服务,以配合海滨花园首期入伙,是海滨花园首条来往九龙的路线(另一条是238X线),初时来回程经杨屋道、沙咀道及德士古道。
- 1992年4月6日:九龙巴士38P线投入服务,由海滨花园于平日08:00单向开往旺角(西洋菜街)。
- 1993年8月8日:改经关门口街直接来往青山公路。
- 1999年:行走本线的巴士数量由5辆减至4辆。
- 2010年7月12日:加入空调巴士行走;同日起38P线由238S线取代。
- 2011年1月16日:因应海湾花园居民及石钟山小学争取,本线往美孚方向增设海湾花园(北行)站。
- 2012年5月4日:改为全空调巴士服务[3],是海滨花园及美孚总站最后一条改为全空调的巴士路线。
- 2013年10月27日:行走本线的巴士数量由4辆减至3辆。
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。
服务时间及班次
海滨花园开 | 美孚开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:45-07:15 | 30 | 星期一至五 | 06:15 | |
07:15-07:55 | 20 | 06:45-07:25 | 20 | ||
07:55-23:55 | 30 | 07:25-00:25 | 30 | ||
星期六、日 及公众假期 |
05:45-23:45 | 30 | 星期六、日 及公众假期 |
06:15-00:15 | 30 |
收费
全程:$5.2
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龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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使用车辆
开办初时,双丹拿珍宝(D)行走。
九十年代初,旋即主用胜利二型9.7米(G),退役前最后用车CL908(元祖挂牌)、CG519、CA2072、CA7630、CA8151、CB5685、CB8876、CC7490、CD2865、CE3603、CH1056、CJ4568、CK4059、CK5601、CM5525、CW4123、CX2231、CY4246。
1997年,丹尼士喝采9.7米(N,配置都普车身)、丹尼士统治者9.7米(DM)加盟本线,前者例子:CF7790、CK3158、CN9346等;后者例子:DB1931、DC7856等。
利兰奥林比安9.7米(BL)获编为后备车,例子:CR2963、DC726。
迈向千禧,9.7米两轴巴士淡出本线,全线换入4辆三轴利兰奥林比安十一点三米非空调巴士(S3BL)车队。例子:DN2774、DN7665、DK8065、DP8862、DR4591等。
2002年11月,旧车队退役,全线改用丹尼士巨龙十一米非空调巴士(S3N),并先后换入:DP5081、DP5794、DS8634、DS8749、DT137、DT1821、DT5931等。
2003年8月,前车队退役,全线改用都城嘉慕十一米非空调巴士(S3M),维持至2005年左右,并先后换入:DP1454、DP2378、DR4731、DR8339、DR8741、DR8903、DR9789、DS1244、DS1341、ED2587、ED3536、ED4027、ED4209、EF7111、EF8860、EF9676、EG2346等。
2004年,利兰奥林比安(S3BL)曾经重现本线,并于数年后引入稍为新款的“老虎兰”,先后换入:EH2736、FB9469、FP8329、FP8955、FT7111、FV6840、FV6099、FW2096等。
2006年前后,相对较新型号的丹尼士巨龙(S3N)全面取代S3M、S3BL,并按退役时期先后换入:EU8629、ES3678、ES3833、ES5348、EU8629、EV4543、FX8166、FY5061、FY2350、FZ5289、FZ7068、GA1429、GA1614、GA4943、GA5396、GA5505、GA6027、GD605等。
本线的非空调服务到了后期,一度长时间使用“老虎兰”或“富豪奥林比安非空调巴士”(S3V)车队,但到“热狗”退役前最后用车却仍是“丹尼士巨龙非空调巴士”(S3N)。
2010年7月12日,本线正式加入空调巴士,原有的两辆非空调巴士(S3N323/FZ5135、S3N331/FZ7423),被富豪奥林比安11米空调巴士(原42M的AV264/HJ7143、原279X的AV499/HT8622)取代。荃湾区的全非空调巴士路线服务随之减剩2条(另一条是同日终止运作的38P线,最后一天用车为FY4034)。
白板冷气巴士方面,绅佳N113型空调巴士(AS)有段时期效力本线,计有FU482、GW1558、GW2410、GW5017等。利兰奥林比安11米空调巴士亦曾派往本线,例子FE8874、FE9169。
2011年,本线仅馀的两辆非空调巴士(S3N286/FX7494、S3N311/FY4528)宣告退役,字轨一度悬空。同年7月1日,分别由一辆富豪奥林比安11米非空调巴士(原36线的S3V8/GK3578),以及一辆富豪奥林比安空调巴士(原235M线的AV496/HT8415)取代。
2012年3月6日,此路线仅馀的一辆非空调巴士(S3V8/GK3578)被调离,并由同型号(原41A线的S3V23/GK9710)取代。此数年间,同款的FV2298、GK8843、GK9509、GK9112、GL390亦曾调往本线。
2012年5月4日,此路线改为全空调服务,换入一辆富豪奥林比安11米双层空调巴士(原43线的AV272/HJ7748)。加冷以来,“康明斯引擎”富豪奥林比安(3+2 AV)早已行走过本线,例子GE1943、GE4410等。与不少路线相若,本线车队转换何种款式,已基本取决于该型号的退役顺序。
2013年,加入低地台服务(金巴),用车为一辆丹尼士三叉戟10.6米(原8号线的ATS128/KP3369),但此车却长期出走至其他路线。
同年10月,该线调整班次,削减一部用车,低地台用车亦改为一部富豪超级奥林比安10.6米(ASV55/KX2953)。
2016年5月,引入配都普车身的丹尼士三叉戟10.6米(ATS),因本线用车无须柯打低排放区路线。
6月初,唯一的富豪奥林比安挂牌车(AV486/HT7699)退役,字轨一度由丹尼士巨龙9.9米(ADS204/JC2048)顶替。JA1063、JC1464、JC1480、JC4277、JC4352、JC570皆曾挂牌本线。三星期后,全数ADS改为2004年出牌的富豪超级奥林比安10.6米金巴,实现全线低地台化。
本线成立以来,曾需于特别时段或日子,派车柯打附属路线38B、38S、38P (第一代)。
总括而言,双轴的胜利二型9.7米(G)、丹尼士喝采9.7米(N)、三轴的利兰奥林比安11.3米(S3BL)啡色热狗巴士,均为不同年代服务38A较长时期的主用车。转变为空调服务后,丹尼士巨龙9.9米(ADS)成为最后的挂牌车,直至白板冷气巴退役。
现时用车包括1辆斯堪尼亚K310UD 12米(ASU)及2辆Enviro500 MMC 12米(ATENU)双层空调巴士,均属荔枝角车厂。[4]
车队编号 | 车牌 |
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ASU6 | PC2890 |
ATENU52 | SD5709 |
ATENU585 | TM3973 |
行车路线
海滨花园开经:怡乐街、永顺街、马头坝道、联仁街、关门口街、青山公路-葵涌段、昌荣路回旋处、葵涌道、长沙湾道及荔枝角道。
美孚开经:长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、青山公路—葵涌段、关门口街、联仁街、马头坝道、永顺街及怡乐街。
客量
由于班次疏落以及服务范围有限,加上沿线需求较少,加上大部分往返美孚至海滨花园的人都选择班次较密、服务范围较广且车程较快捷的238X线,同时与前往荃湾的238M线相比,转乘长途路线(如在大窝口站转乘往九龙东的40线、42C线,及将军澳新市镇的290线系列与及往大埔的73X线,及北区的278X线等)更就近,却未在大窝口转车站设有转乘其他长途路线的优惠,反而在美孚转车站设立转乘其他往九龙路线优惠,以致客量一直偏低。目前客源主要是往返海滨花园至悦来酒店和葵兴商贸区的一段,以及往返自美孚转车至海滨花园,不赶时间而一定要搭平车的人。
本路线削减班次后,出现在悦来酒店在至海滨花园一段出现假顶闸的情况,亦被批评非繁忙时间班次还要比繁忙时间班次还要频密。[5]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料:38A. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 九龍巴士通告. 华侨日报. 1988-10-31: 4 [2015-08-24]. (原始内容存档于2019-08-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴38A线全空调巴士服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新闻稿,2012-04-27
- ^ 存档副本. [2013-12-16]. (原始内容存档于2013-12-16). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 荃湾海滨打工仔之哀歌:非繁忙时段班次较密 削7班后客满难上车 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年8月27日
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
- 九龙巴士公司—38A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站—38A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- i-busnet巴士资讯网—38A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)