大围站公共运输交汇处

大围站公共运输交汇处(英文:Tai Wai Station Public Transport Interchange),九巴称大围站巴士总站(英文:Tai Wai Railway Station Bus Terminus),前称大围火车站巴士总站(英文:Tai Wai KCR Station Bus Terminus)位于香港沙田区大围港铁大围站上盖项目柏傲庄地面,邻近大围站B出口及围方,原址为青龙水上乐园,设有巴士总站、专线小巴总站和的士站,为一个室内环状公共运输交汇处

大围站公共运输交汇处

Tai Wai Station Public Transport Interchange
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位置沙田区车公庙路18号(近大围站B出口)
地理坐标22°22′22.84″N 114°10′48.55″E / 22.3730111°N 114.1801528°E / 22.3730111; 114.1801528
途经线路
作为首末站:
作为中途站:
换乘方式港铁大围站
历史
启用日期2004年12月21日,​19年前​(2004-12-21
相关信息
途经道路美田路、车公庙路、红梅谷路村南道大围道
附近建筑沙田车公庙新翠邨名城围方
位置
地图

历史

 
第3代大围总站(2001-2005年)

大围站巴士总站共有3代,分别是路边车站、坑状露天车站及室内公共运输交汇处。

首代大围总站位于大围道富嘉花园,1980年代初期至中期运作。当时九广铁路(今港铁东铁线路段)尚未电气化,且大围站尚未兴建,大围一带的人口也较少,九龙巴士72A线85线都是在路边作终点站,总站名称为“大围”。

第2代大围总站位于大围站现址以南、大围欢乐城(原称“青龙水上乐园”)以西南,于1986年随大围站永久车站开放而启用,总站名称为“大围火车站”,是一个坑状露天车站。第2代大围总站设有2个入口,分别位于美田路车公庙路,其中以美田路入口的站位采用U形设计,从车公庙路进入的巴士则单向西行,巴士统一在美田路驶出。

第3代大围总站即现时的大围站公共运输交汇处,于2001年开始与大围站(马鞍山铁路部份)动工兴建,室内公共运输交汇处采用环状设计,巴士及专线小巴统一在车公庙路进入、美田路驶出,站内中间设有缓冲区供巴士停泊之用。根据政府规划,第2代巴士总站也是公共运输交汇处的一部份,该站临时向南迁移,以配合工程进行。公共运输交汇处在欢乐城旧址南面兴建,与大围站扩建部份相连,政府还兴建了连接村南道及公共运输交汇处的行人隧道,方便大围居民前往车站。

大围站公共运输交汇处于2004年12月21日随马鞍山铁路通车而启用,通车初期与露天临时总站一并使用,九巴于2005年至2006年期间逐一将巴士站迁移至室内公共运输交汇处,露天总站已于2005年底永久封闭,到2015年已成为柏傲庄工地的一部分(而站坑亦于2015年工地平整时被夷平)。将来,旧总站部分将提供空间供现有总站扩展,以提供更多小巴站坑。

大围站的巴士路线变化不大,以中途站为主,九龙巴士72A线九龙巴士88线是目前唯二全日服务而以大围站为总站的巴士路线,旅游路线龙运巴士R42线亦以大围站为起点。

总站路线资料(巴士)

只在昂船洲海军基地开放日服务,来回程途经青沙公路

本路线提供来往大埔工业邨大元邨大埔墟广福往来大埔公路大埔滘中文大学)、沙田源禾路乙明邨美林邨大围的服务。

由城巴营运的一条全日服务路线,提供皇后山军地马尾下龙山隧道吐露港公路往来太和大埔中心广福邨源禾路沙田围秦石邨的巴士服务,于2024年8月25日起投入服务。

于2014年2月4日投入服务,早上由美田邨单向开往大围站。

于2017年7月9日投入服务,提供全日往返秀茂坪宝达邨安达邨安泰邨四顺彩云邨彩虹邨大老山隧道沙田围路沙田市中心美林邨大围的服务。

九龙巴士249X线 (特别班次)

于2021年10月1日投入服务,提供全日往返秦石邨新田围邨的服务。

于2022年10月3日投入服务,途经日出康城百胜角清水湾半岛将军澳市中心将军澳隧道观塘绕道大老山隧道沙沥公路沙田围沙田市中心美林邨美松苑,只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。

于2023年2月11日开办,途经沙田围富豪花园石门大埔墟太和香园围公路的服务。

本路线提供大围新翠邨秦石邨沙田市中心港铁荃湾站杨屋道往来香港迪士尼乐园度假区的巴士服务,往迪士尼乐园的服务只于星期日及公众假期提供,而往大围站的服务只于香港迪士尼乐园烟花表演结束后提供。

总站路线资料(专线小巴)

 
大围站的专线小巴总站

新界区专线小巴61M线(部分时段)

新界区专线小巴68K线(特别班次)

途经路线资料(巴士)

于2020年4月27日投入服务,途经隆亨邨新翠邨美林邨、城门隧道及荃湾,只限往显径方向途经此总站。

于1990年4月20日配合城门隧道通车而投入服务,途经隆亨邨新翠邨美林邨城门隧道梨木树葵涌荔景,只限往显径方向途经此总站。

于1983年9月11日投入服务,途经大围站美林邨沙田市中心沥源邨禾𪨶邨沙田第一城威尔斯亲王医院

只限往新田围方向途经此总站。

于1982年5月7日投入服务,途经大围沙田市中心火炭站,只限往显径方向途经此总站。

九龙巴士249X线(常规班次)

于2010年7月26日投入服务,途经沙田市中心秦石邨大围尖山隧道昂船洲大桥长青邨长康邨长亨邨,只于平日繁忙时间提供服务,为首条来回程途经青沙公路的巴士路线,只限往青衣站方向途经此总站。后来由2017年3月4日起提升至每天全日服务,来回程并改行呈祥道葵涌道青衣南桥,不再途经昂船洲大桥。

途经路线资料(专线小巴)

过往路线资料

车坑分布

锯齿形巴士总站

车坑分布(以入口最左边起计)
编号 宽度 路线
1 西面 九龙巴士80K(往新翠)线
2 九龙巴士46S、46X、80K(往愉翠苑)、88K线
3 九龙巴士87B、281线
4 九龙巴士88线
5 北面 城巴B8线
6 东面 九龙巴士249X线
7 城巴79、798P线
8 九龙巴士72A、82D线
龙运巴士R42线

参考资料

  香港巴士大典上的相关条目:大围站公共运输交汇处(繁体中文)

外部链接