冈山自动车道

冈山自动车道(日语:岡山自動車道おかやまじどうしゃどう Okayama jidōshadō */?)是以冈山县冈山市北区冈山系统交流道为起点,至冈山县真庭市北房系统交流道高速公路高速自动车国道)。略称为冈山道(日语:岡山道おかやまどう Okayama dō */?)。法定路线名与米子自动车道合称为中国横断自动车道冈山米子线(冈山市北区 - 境港市)。高速公路路线编号与中国自动车道(北房系统交流道 - 落合交流道间与 E2A 共线)、米子自动车道共同编为 E73

东北自动车道

E73 冈山自动车道
道路信息
道路总长43.9公里(27.3英里)
启用时间1991年3月16日
主要连接道路
起点 日本冈山县冈山市北区冈山系统交流道
请参考内文
终点 日本冈山县真庭市北房系统交流道
地点
主要城市冈山县高梁市
公路系统
高速自动车国道
收费

概要

本道路是连接冈山县冈山市北区真庭市高速公路,同时为中国横断自动车道冈山米子线的一部分。1991年3月16日最早通车的路段(冈山系统交流道冈山总社间)以山阳自动车道冈山总社支线的名义启用。

全区间由西日本高速公路(NEXCO西日本)管理与营运。前述之冈山系统交流道 - 冈山总社交流道间至1997年3月14日时仍名为山阳自动车道,但是1997年3月15日冈山总社交流道 - 北房系统交流道间通车后,二者合并并改变名为为冈山自动车道

2010年(平成22年度)时是高速公路免费化社会实验的对象,但是本实验已在2011年(平成23年)6月19日终止[1]

路线名

交流道

  • 全线都位于冈山县内。
  • 交流道(IC)编号栏的背景色为显示该部分道路已经启用,设施名称栏的背景色为显示该部分设施尚未启用,未通车路段名称皆为临时名称。
  • 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
  • IC为交流道的简写,SIC为智能交流道的简写,JCT为系统交流道的简写,SA为服务区的简写,PA为停车区日语パーキングエリア的简写,BS为巴士站的简写。
交流道
编号
中文设施名称 日文设施名称 英文设施名称 接续路线名称 起点
里程
(公里)
巴士站 备注 所在地
15 冈山JCT日语岡山ジャンクション 岡山JCT Okayama E2 山阳自动车道 0.0 冈山市
北区
1 冈山总社IC 岡山総社IC Okayama-Sōja 国道180号日语国道180号
国道429号日语国道429号
2.7
- 总社PA 総社PA Sōja 7.0 总社市
- 塔坂隧道 塔坂トンネル / 上行线长度1,470公尺
下行线长度1,449公尺
- 见延桥 見延橋 / 桥长703公尺
桥高76.2公尺
- 槙谷隧道 槙谷トンネル / 上行线长度1,167公尺
下行线长度1,071公尺
2 贺阳IC 賀陽IC Kayō 国道484号日语国道484号 22.6 加贺郡
吉备中央町
- 高梁SA日语高梁サービスエリア 高梁SA Takahashi 30.9
31.4
上行线 山阳道方向
下行线 中国道方向
高梁市
3 有汉IC 有漢IC Ukan 冈山县道49号高梁旭线日语岡山県道49号高梁旭線 35.5
- 有汉隧道 有漢トンネル Ukan Tunnel 长度1,529公尺
真庭市
- 北房水田BS日语北房水田バスストップ 北房水田BS Hokubō-Mizuta 43.1
17 北房JCT日语北房ジャンクション 北房JCT Hokubō E2A 中国自动车道 43.9

历史

  • 1991年平成3年)3月16日:冈山系统交流道~冈山总社交流道间以山阳自动车道冈山总社支线名义启用。
  • 1997年(平成9年)3月15日:冈山总社交流道~北房系统交流道间启用,同时间山阳道冈山总社支线编入冈山道,全线以暂定2车道方式启用。
  • 1999年(平成11年)10月15日:冈山系统交流道~冈山总社交流道间两侧4车道化。
  • 2005年(平成17年)10月17日:冈山总社交流道~总社停车区间两侧4车道化。
  • 2010年(平成22年)
    • 6月28日:高速道路免费化社会实验开始(实施至2011年6月19日)。
    • 10月22日:总社停车区~贺阳交流道间上行线拓宽为2车道。
    • 11月26日:总社停车区~贺阳交流道间下行线拓宽为2车道,从总社停车区至贺阳交流道间的两侧4车道化工程完工。


路线状况

车道与速限

区间 车道
上下线=上行线+下行线
速限
冈山系统交流道 - 贺阳交流道 4=2+2 80km/h
贺阳交流道 - 北房系统交流道 2=1+1 70km/h

服务区、停车区

主要隧道与桥梁

 
见延桥
  • 塔坂隧道(总社停车区 - 贺阳交流道):上行线 1,449公尺 下行线 1,470公尺
  • 见延桥(总社停车区 - 贺阳交流道) : 703公尺
  • 槙谷隧道(总社停车区 - 贺阳交流道):上行线 1,167公尺 下行线 1,071公尺
  • 有汉隧道(有汉交流道 - 北房系统交流道):1,529公尺

隧道数

区间名 上下线
冈山系统交流道 - 总社停车区 0
总社停车区 - 贺阳交流道 2
贺阳交流道 - 有汉交流道 0
有汉交流道 - 北房系统交流道 1
合计 3

虽然通过山部地带,但是隧道并不多。

道路管理者

  • NEXCO西日本中国支社
    • 冈山高速公路事务所:冈山系统交流道 - 有汉交流道
    • 津山高速公路事务所:有汉交流道 - 北房系统交流道

警察

  • 冈山县警察高速公路交通警察队
    • 北部方面队:冈山系统交流道 - 有汉交流道
    • 南部方面队:有汉交流道 - 北房系统交流道

交通量

24小时交通量(台) 道路交通调查

区间 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度
冈山系统交流道 - 冈山总社交流道 10,649 15,514
冈山总社交流道 - 贺阳交流道 8,697 15,671
贺阳交流道 - 有汉交流道 7,669 12,866
有汉交流道 - 北房系统交流道 7,602 12,348

(来源:“平成22年度道路交通调查页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省主页)摘取资料作成)

地理

通过自治体

连接高速公路

参考资料

关连项目

外部链接