班大汇站

邦代汇站(Bondi Junction railway station),又称邦代枢纽车站,是东郊线英语Eastern Suburbs railway line上的一个火车站,也是悉尼郊区的邦代枢纽的一部分。该站也是东郊及伊拉瓦拉线南海岸线的终点站。

邦代汇站
位置邦代枢纽格拉夫顿街
地理坐标33°53′28″S 151°14′50″E / 33.891093°S 151.247208°E / -33.891093; 151.247208
拥有者Transport Asset Holding Entity英语Transport Asset Holding Entity
运营者悉尼列车
途经线路东郊线英语Eastern Suburbs railway line
距离距离悉尼中央车站6.76公里
换乘交通巴士
车站构造
站体类型地下
无障碍车站
站台2 (1 岛式站台)
股道2
其他信息
车站代码BJN
网站Transport for NSW
历史
启用日期1979年6月23日
电气化
营运信息
乘客数量
(2018)
55.990 (每天)[1]悉尼列车, 新南威尔士州铁路
排行8
位置
地图

历史

邦代是雪梨东部一个长期的主要商业区。自1916年以来,有人提议在该地区设立一个火车站,作为东郊铁路(Eastern Suburbs Railway) 的中间站或终点站。1967年,东郊铁路线招标成功,根据规划,东郊铁路中含有本站。该线随即开始进行施工。

最初计划

虽然本站是地下车站,但施工时需要拆除一栋商住混合建筑,以便进行项目的分期建设、建造工地,并在东郊铁路完工后成为公交换乘设施的所在地。

最初计划中,东郊铁路最终将建设到金斯福德,但第一阶段只到本站。因此本站作为该线路计划的临时终点站,将会设有总站相关设施,包括主要运行隧道间的折返隧道及剪式横渡线。

计划亦建议在本站的大厅层建造一个地下购物中心(类似于马丁广场的购物中心)。此外,本站将提供一条地下人行道连接当时拟建的邦迪枢纽广场购物中心(该中心最后有落成)。

实际计划

由于东郊线的建设是从西向东进展,所以位于线路东端的邦代枢纽是最后开工的站点。

1976 年,内维尔·怀恩政府寻求降低铁路建设成本。东郊铁路审查委员会得出调查结果并提出一系列降低成本的建议,并获政府接纳。[2] 与本站相关的建议包括:

  • 东郊铁路第二期取消建造,即本站至金斯福德段将被搁置兴建
  • 线路与伊拉瓦拉线路完全整合(不独立运行)
  • 取消兴建车站大堂购物中心
  • 不建造通往邦迪枢纽广场购物中心的地下隧道
  • 减少本站的设施,从大厅层到月台层只提供四部自动扶梯
  • 缩小巴士交汇处的规模

由于这些变化,邦迪枢纽成为东郊和伊拉瓦拉铁路线的永久终点站。但是,最终计划并没有为本站的折返设施升级。

车站启用及后续发展

 
巴士转乘站通往本站大堂的入口

本站于1979年6月23日由新南威尔士州州长内维尔·怀恩开幕。[3][4]

1979 年启用的巴士转乘站很简陋。由于邻近车站,它所在的土地非常宝贵。这导致了整个 1990 年代充满出售和重新开发巴士转乘站的各种提议。 1998 年,当时拥有巴士转乘站的胡拉勒自治市最终敲定了一项协议,将转乘站上方的发展空间出售给 Meriton,Meriton 于 1999 年 4 月开始建造新的巴士转乘站、两座住宅公寓和一个小型购物中心。新巴士转乘站于 2000 年 9 月为悉尼奥运会临时开放,但随后因进一步工程而关闭。巴士转乘站、两座公寓楼和购物中心于 2001 年 7 月开放。[4] 购物中心名为蒂芬妮广场(于 2018 年更名为 Meriton 邦代枢纽购物区),并设有麦当劳门店、健身房、托儿所和其他七家零售店。[5]

悉尼城市铁路路线清理计画中,本站西侧兴建了一个剪式横渡线,使列车得以使用本站任何一侧月台终到。这使东郊及伊拉瓦拉线的最高班次由每小时14班提升至20班。相关工程于2004年10月展开,当时列车需以崖勤猎站为临时总点。工程于2006年4月完工。[6][7]

月台及列车服务

本站1号月台主要用作列车终到,2号月台则主要用作列车始发。

东郊及伊拉瓦拉线于本站设有通往克罗努拉 / 瀑布 或 海伦斯堡的列车服务。在平日繁忙时间及周末,本站亦有南海岸线列车服务,通往卧龙岗 / 肯布拉港或凯马

相邻车站

前一站   悉尼列车 后一站
克罗努拉 / 瀑布 或 海伦斯堡
T4 东郊及伊拉瓦拉线 起迄站
卧龙岗 / 肯布拉港 或 凯马
南海岸线
仅限平日繁忙时间及周末
起迄站

参考文献

  1. ^ NSW Train Stations Barrier Dashboard 2004-2018页面存档备份,存于互联网档案馆) Institute for Sustainable futures UTS
  2. ^ Kennedy, Brian. Subterranean Sydney. Frenchs Forest: AH & AW Reed. 1982: 63. ISBN 058950312X. 
  3. ^ Bondi Junction Station 互联网档案馆存档,存档日期6 March 2016. NSWrail.net
  4. ^ 4.0 4.1 Bondi Junction railway station 互联网档案馆存档,存档日期4 March 2016. NSW Environment & Heritage
  5. ^ [:en]Meriton Retail Precinct - Bondi Junction[:zh]Luna[:]. Meriton. [2020-12-29]. (原始内容存档于2023-05-11) (英语). 
  6. ^ Rail Clearways Program - Completed Projects 互联网档案馆存档,存档日期11 July 2015. Transport for New South Wales
  7. ^ Bondi Junction Turnback Project Profile Transport Infrastructure Development Corporation