班大匯站

班大匯站(Bondi Junction railway station),又稱班大樞紐車站,是東郊線英語Eastern Suburbs railway line上的一個火車站,也是悉尼郊區的班大樞紐的一部分。該站也是東郊及伊拉瓦拉線南海岸線的終點站。

班大匯站
位置班大樞紐格拉夫頓街
地理座標33°53′28″S 151°14′50″E / 33.891093°S 151.247208°E / -33.891093; 151.247208
擁有者Transport Asset Holding Entity英語Transport Asset Holding Entity
營運者悉尼列車
途經路線東郊線英語Eastern Suburbs railway line
距離距離悉尼中央車站6.76公里
轉乘交通巴士
車站構造
站體類型地下
無障礙車站
月台2 (1 島式站台)
股道2
其他資訊
車站編號BJN
網站Transport for NSW
歷史
啟用日期1979年6月23日
電氣化
營運資訊
乘客數量
(2018)
55.990 (每天)[1]悉尼列車, 新南威爾斯州鐵路
排行8
位置
地圖

歷史

班大是悉尼東部一個長期的主要商業區。自1916年以來,有人提議在該地區設立一個火車站,作為東郊鐵路(Eastern Suburbs Railway) 的中間站或終點站。1967年,東郊鐵路線招標成功,根據規劃,東郊鐵路中含有本站。該線隨即開始進行施工。

最初計劃

雖然本站是地下車站,但施工時需要拆除一棟商住混合建築,以便進行項目的分期建設、建造工地,並在東郊鐵路完工後成為公交換乘設施的所在地。

最初計劃中,東郊鐵路最終將建設到金斯福德,但第一階段只到本站。因此本站作為該線路計劃的臨時終點站,將會設有總站相關設施,包括主要運行隧道間的折返隧道及剪式橫渡線。

計劃亦建議在本站的大廳層建造一個地下購物中心(類似於馬田廣場的購物中心)。此外,本站將提供一條地下行人路連接當時擬建的邦迪樞紐廣場購物中心(該中心最後有落成)。

實際計劃

由於東郊線的建設是從西向東進展,所以位於線路東端的班大樞紐是最後開工的站點。

1976 年,內維爾·懷恩政府尋求降低鐵路建設成本。東郊鐵路審查委員會得出調查結果並提出一系列降低成本的建議,並獲政府接納。[2] 與本站相關的建議包括:

  • 東郊鐵路第二期取消建造,即本站至金斯福德段將被擱置興建
  • 線路與伊拉瓦拉線路完全整合(不獨立運行)
  • 取消興建車站大堂購物中心
  • 不建造通往邦迪樞紐廣場購物中心的地下隧道
  • 減少本站的設施,從大廳層到月台層只提供四部自動扶梯
  • 縮小巴士交匯處的規模

由於這些變化,邦迪樞紐成為東郊和伊拉瓦拉鐵路線的永久終點站。但是,最終計劃並沒有為本站的折返設施升級。

車站啟用及後續發展

 
巴士轉乘站通往本站大堂的入口

本站於1979年6月23日由新南威爾斯州州長內維爾·懷恩開幕。[3][4]

1979 年啟用的巴士轉乘站很簡陋。由於鄰近車站,它所在的土地非常寶貴。這導致了整個 1990 年代充滿出售和重新開發巴士轉乘站的各種提議。 1998 年,當時擁有巴士轉乘站的胡拉勒自治市最終敲定了一項協議,將轉乘站上方的發展空間出售給 Meriton,Meriton 於 1999 年 4 月開始建造新的巴士轉乘站、兩座住宅公寓和一個小型購物中心。新巴士轉乘站於 2000 年 9 月為悉尼奧運會臨時開放,但隨後因進一步工程而關閉。巴士轉乘站、兩座公寓樓和購物中心於 2001 年 7 月開放。[4] 購物中心名為蒂芬妮廣場(於 2018 年更名為 Meriton 班大樞紐購物區),並設有麥當勞門店、健身房、托兒所和其他七家零售店。[5]

悉尼城市鐵路路線清理計劃中,本站西側興建了一個剪式橫渡線,使列車得以使用本站任何一側月台終到。這使東郊及伊拉瓦拉線的最高班次由每小時14班提升至20班。相關工程於2004年10月展開,當時列車需以崖勤獵站為臨時總點。工程於2006年4月完工。[6][7]

月台及列車服務

本站1號月台主要用作列車終到,2號月台則主要用作列車始發。

東郊及伊拉瓦拉線於本站設有通往克羅努拉 / 瀑布 或 海倫斯堡的列車服務。在平日繁忙時間及週末,本站亦有南海岸線列車服務,通往臥龍崗 / 肯布拉港或凱馬

相鄰車站

前一站   悉尼列車 後一站
克羅努拉 / 瀑布 或 海倫斯堡
T4 東郊及伊拉瓦拉線 終點站
臥龍崗 / 肯布拉港 或 凱馬
南海岸線
僅限平日繁忙時間及週末
終點站

參考文獻

  1. ^ NSW Train Stations Barrier Dashboard 2004-2018頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Institute for Sustainable futures UTS
  2. ^ Kennedy, Brian. Subterranean Sydney. Frenchs Forest: AH & AW Reed. 1982: 63. ISBN 058950312X. 
  3. ^ Bondi Junction Station 互聯網檔案館存檔,存檔日期6 March 2016. NSWrail.net
  4. ^ 4.0 4.1 Bondi Junction railway station 互聯網檔案館存檔,存檔日期4 March 2016. NSW Environment & Heritage
  5. ^ [:en]Meriton Retail Precinct - Bondi Junction[:zh]Luna[:]. Meriton. [2020-12-29]. (原始內容存檔於2023-05-11) (英語). 
  6. ^ Rail Clearways Program - Completed Projects 互聯網檔案館存檔,存檔日期11 July 2015. Transport for New South Wales
  7. ^ Bondi Junction Turnback Project Profile Transport Infrastructure Development Corporation