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县道193号

花蓮縣道

县道193号（三栈－新民），北起花莲县新城乡三栈，南至花莲县玉里镇新民，全长共计110.920公里（交通部公路局资料）。本线为目前台湾最长的县道，及目前唯一全线均位于花莲县境内的南北向县道。

中华民国县道193号
乐德公路（德武－新民）
地图
中华民国县道193号的路线图
道路信息
管理方花莲县政府
道路总长110.920公里（68.922英里）
历史 县道195号（年－年）
县道195甲线（年－年）
共线
  • 起点
  • 终点
起点花莲县新城乡三栈
终点花莲县玉里镇新民
公路系统
中华民国县道

历史沿革

  • 由原县道193线（三栈－光华）、县道195线（花莲大桥－瑞穗）及县道195甲线（瑞穗－乐合）合并而成。
  • 原另有县道193号甲线（三栈－庆丰，现已解编），路线大抵为现今花莲县乡道的花9线、花13线、花15线、花22线、花26线组成[1]。

行经行政区域

全线均位于花莲县境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
新城乡三栈0.000  台9线公路起点
康乐－  花11线 起点
－　光隆桥
－  花10线 终点
北埔6.950  花12线 终点
七星潭－（地区道路）
－　七星潭大桥
花莲市美仑11.035  花19线 起点
－　华东桥
－（地区道路）
－　中山桥
北滨16.675  花15线 终点
南滨－（地区道路）
－　吉安溪桥
吉安乡东昌－  花20线
仁安－ 花27-1线花27-1线终点
光华－  花23线 终点
22.280  台11线
  台11丙线		 起点
与 共线起点
－　花莲大桥
寿丰乡岭顶－  台11线与 共线终点
崩崁－（地区道路）
－　和兴桥
月眉－（地区道路）
－　明月桥
－（地区道路）
－　月眉桥
31.571（地区道路）
－　月眉一－三号桥
－（地区道路）
－　月宫桥
－（地区道路）
－　月眉四号桥
－（地区道路）
－　仁桥
－（地区道路）
米栈－（地区道路）
－　孝桥
－（地区道路）
－　米栈桥
－ 花38-1线 、  花39线
－　兴中桥
－（地区道路）
－　兴国桥
凤林镇中兴47.823  花44线 终点
－（地区道路）
－　兴隆桥
－　兴民桥
风炉嘴－（地区道路）
－　兴盛桥
六阶鼻52.792  花46线与 共线起点
－　兴华桥
－  花46线与 共线终点
－　兴益桥
庄仔底－（地区道路）
－　山兴二号桥
猴洞－（地区道路）
光复乡加里洞－（地区道路）
－　加里一号桥
阿托莫－（地区道路）
－　加里三号桥
合仔山－  台11甲线与 共线起点
－　东富田桥
太巴塱－  台11甲线与 共线终点
－　富田二号桥
砂荖－  花52线 终点
－　一号桥
－（地区道路）
－　二号桥
－（地区道路）
－　东富三桥
阿鲁隆－（地区道路）
－　东富五桥
大农－（地区道路）
－　大农桥
－（地区道路）
加礼湾－  花56线 终点
－　大富桥
－（地区道路）
－　亲民桥
儡远－（地区道路）
－　富兴桥
瑞穗乡富兴－  花58线 终点
－　和谐桥
－（地区道路）
－　东兴桥
－（地区道路）
－　安定桥
大肚滑－（地区道路）
－　兴鹤桥
梧绕－  花64线与 共线起点
鹤冈－  花64线
－　四维桥
－  花64线
－　鹤冈桥
屋拉力－  花53线
  花64线		 起点
－　鹤冈二桥
青山－  花53线
  花64线		 终点
－  花64线与 共线终点
－　瑞冈大桥
瑞穗市区87.110 花62-1线花62-1线起点
水尾－ 花62-1线花62-1线终点
－  花62线 起点
－　瑞穗大桥
玉里镇德武－（地区道路）
－　德武桥
－（地区道路）
－　春德桥
春日－（地区道路）
－　春日桥
－（地区道路）
泰林－（地区道路）
－　泰林大桥
福音－（地区道路）
－　麻汝桥
－（地区道路）
－　万丽桥
松浦－（地区道路）
－　社风桥
马久答－（地区道路）
－　松蒲桥
－（地区道路）
－　旧田桥
旧田－（地区道路）
－　观音桥
观音－（地区道路）
－　观音一号桥
98.037（地区道路）
－　观山桥
高寮103.388  花68线 终点
－　高寮桥
大科寮－（地区道路）
－　爱国桥
铁份106.594（地区道路）
－　铁份桥
东丰－（地区道路）
－　石公桥
新民110.920   台9线／台30线公路终点

沿线路名

沿线设施与景点

后续计画与争议

县道193号拓宽计画

  • 县道193号规划进行拓宽计画，北端部分（三栈-七星潭）引来环境保育等公共政策的争议[2]。
  • 拓宽计画在开发单位将拓宽路段缩短成“南滨到光华”情况下，2016年环差审查过关，但被批评草率[3]。
  • 2017年
    • 10月，经过九度闯关，三栈－七星潭路段环差会议审查通过，引起环保及公民团体抗议。[4]
  • 2020年
    • 10月，北端部分（三栈－七星潭）路段在花莲县政府不断修正重新送审后，行政院东部联合服务中心邀集交通部公路总局、花莲县政府建设处双方实地会勘[5]。新入口南移约450公尺与三栈路（花5线乡道）做交叉路口[6]，避开原先旧193起点处路型不佳问题，公路总局第四区养护工程处长李顺成表示目前已经收到花莲县府修正计画将送交通部审查，若通过后就可尽速执行[7]。
    • 11月，时任花莲县议员庄枝财质询时指出新辟路线高达6成以上是私有地，质疑花莲县府是打著拓宽道路的名义“炒地皮”；花莲县府建设处长邓子榆表示，县道193拓宽为因应苏花改通车后增加的车流，就像是省道台9线分流及消化路网之概念，原来的193县道有急弯、路面狭窄，经过环差审议讨论有拓宽必要性；县府建设处亦表示，193北端工程为新辟20公尺道路，改善长度从0K到6K约为7300公尺，道路增为双向二车道与慢车道、景观绿带及草沟等，新辟路线可改善目前旧路弯曲、大型车行驶不易、会车困难等问题，最重要的是可避开新城第二公墓路段[8]。
  • 2021年
    • 4月，交通部公路总局核定三栈－七星潭路段改善拓宽工程补助总经费为新台币8亿7千万元。[9]
  • 2023年
    • 5月，三栈－七星潭路段改善拓宽工程动工，工期预估27个月。[10]

参考文献

  1. ^ 1964年《台灣省省道暨重要縣鄉道公路編號路線手冊》圖資索引. 公路邦. [2023-08-25]. （原始内容存档于2023-08-25）. 
  2. ^ 戴兴盛/林静. 粗暴公共決策何時了？花蓮193縣道拓寬案的程序亂象. 报导者. 2016-04-14 [2016-08-23]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
  3. ^ 游婉琪/余志伟. 花蓮193縣道案「棄北保南」過關　環團質疑環評草率. 报导者. 2016-07-15 [2016-08-23]. （原始内容存档于2021-02-02）. 
  4. ^ 9度闖關，過了！ 花蓮193縣道拓寬案 以「新闢道路」通過. 民传媒. 2017-10-30. （原始内容存档于2023-08-25）. 
  5. ^ 東服執行長洪宗楷成功爭取193線拓寬新闊工程8億7仟萬元. 花莲新闻云. 2021-04-09 [2021-04-09]. （原始内容存档于2021-06-30）. 
  6. ^ 王锦义. 花蓮193縣道北段外環道 修正計畫送審. 自由时报. 2020-10-15. 
  7. ^ 王锦义. 花蓮縣道193北端拓寬工程延宕 東服中心邀中央地方會勘. 自由时报. 2020-10-14 [2020-10-14]. （原始内容存档于2022-01-22）. 
  8. ^ 王思慧. 花蓮193縣道拓寬經費9億元 議員批炒地皮. 联合报. 2020-11-16 [2020-11-16]. （原始内容存档于2022-01-22）. 
  9. ^ 陈宥纶. 193縣道北段拓寬新闢 交通部核定補助8.7億. 花莲最速报. 2021-04-09. （原始内容存档于2023-08-25）. 
  10. ^ 张祈. 花蓮193縣道北段拓寬 時隔逾20年終於動工. 中央社. 2023-05-24. （原始内容存档于2023-08-25）. 

外部链接

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