西尾线

西尾线
西尾线
	西尾线上的名铁3500系（日语：名鉄3500系電車 (2代)）特急电车; (2024年1月)
日语原名	西尾線
假名	にしおせん
罗马字	Nishio sen
概览
运营范围	日本爱知县安城市、西尾市
起点站	新安城站
终点站	吉良吉田站
路线代号
技术数据
路线长度	24.7公里
最高速度	100公里/小时
车站数目	14个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
拥有者	西三轨道; ↓; 西尾铁道＋碧海电气铁道（日语：碧海電気鉄道）（碧电）; ↓; 爱知电气铁道（日语：愛知電気鉄道）＋碧电; ↓; 名古屋铁道＋碧电; ↓; 名古屋铁道
路线图

西尾线（日语：西尾線／にしおせん^{Nishio sen */?}）是一条连结爱知县安城市的新安城站至同县西尾市的吉良吉田站，属于名古屋铁道（名铁）的铁路线。

西尾线

不作特别标记的路线是名铁线
（旧）西尾线作为福冈线
斜体标记是废线、废站，包括复活部分

图例

0.0

NH17 新安城
←名古屋本线→

2.6

GN01 北安城

安城

←JR东海：东海道本线↓

←安城支线

4.0

GN02 南安城

冈崎／冈崎站前

0.0

冈崎新

-1951

0.6

柱町

-1962

1.0

东若松

-1962

JR东海：东海道本线→

1.6

西若松

-1962

2.3

土吕

-1951

2.5

福冈町

1951-1962

↑福冈线

5.7

GN03 碧海古井

3.1

（临）占部

-1917

JR东海：东海道新干线

6.7

GN04 堀内公园

4.7

中岛

-?

7.9

GN05 樱井

6.1

三河中岛

-1959

9.5

GN06 南樱井

8.3

三江岛

-1959

左：明治用水（日语：明治用水）东井筋／右：安藤川

国道23号（日语：国道23号）

11.6

GN07 米津

9.1

（临）三和川

-1917

左：米津桥梁（日语：米津橋梁）：矢作川／右：矢作古川（日语：矢作古川）

13.0

GN08 樱町前

10.5

八面

-1929

14.0

（假）碧电西尾口

-1928

11.2

久麻久

-1959

（现时距离/途经旧线的距离/途经新线的距离）

14.2/-/11.8

GN09 西尾口

/12.5/-

天王门

-1928

15.0/-/12.7

GN10 西尾

/13.3/-

（旧）西尾

-1928

←平坂支线

17.4/15.8/15.0

GN11 福地

一色口 -1949

/16.9/-

横须贺口

-1915

/16.9/-

（临）花火

1915

18.8/17.3/16.5

镰谷

-2006

矢作古川铁桥

20.5/19.0/18.2

GN12 上横须贺

22.3/20.8/20.0

东富田

-1969

23.2/21.7/20.9

三河荻原

-2006

24.4/22.9/22.1

（旧）吉良吉田

-1943

/23.3/-

吉田港

-1928

吉田临港线

24.7/-/-

GN13 吉良吉田

←三河线 蒲郡线→

矢崎川

三河湾

路线资料

路线距离（营业距离）：24.7公里
轨距：1,067毫米
站数：14个（包括起终点站）
复线路段：西尾口（但是构内是单线）－西尾间、樱井－南樱井间
- 新安城－西尾间相当一部分确保了可作复线化之用的用地。
可交会车站：新安城、南安城、樱井、南樱井、米津、西尾、福地、上横须贺、吉良吉田
电气化路段：全线（直流1,500 V）
闭塞方式：自动闭塞式
最高速度：100公里/小时

（旧）西尾线

资料以各路段废除时为准。

路段	废除年份	路线距离（营业距离）	轨距	站数	复线路段	电气化路段
冈崎站前（冈崎新）－福冈町（土吕）间^{[* 1]}	1962年^{[* 2]}	2.5公里	1,067毫米	5^{[* 3]}	没有（全线单线）	直流600 V
土吕－西尾口间	1959年	9.4公里	1,067毫米	5^{[* 4]}	没有（全线单线）	直流600 V
久麻久－（旧）西尾－一色口间	1928年	4.6公里	762毫米	3^{[* 5]}	没有（全线单线）	没有（全线非电气化（日语：非電化））
吉田临港线	1928年	0.4公里	762毫米	1^{[* 6]}	没有（全线单线）	没有（全线非气电化）

^ 福冈线复活路段
^ 作为西尾线在1943年休止。1951年－1962年作为福冈线营业。
^ 包括起终点站
^ 除土吕站外，包括西尾口站
^ 久麻久站除外，包括一色口站（现：福地站）
^ （旧）吉良吉田站除外

车站列表

所有车站都位于爱知县。

营业中路段

停靠站以2008年12月27日为准。
普通全站停车（表中省略）

范例: 停靠站 … ●：标准停靠站 △：特别停靠站｜：通过; 轨道 … ｜：单线路段 ◇：单线路段的可交会车站 ∧：此起往下为复线 ∨：此起往下为单线

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急	急行	特急	接续路线	轨道	所在地
NH17	新安城	新安城	Shin-Anjō	-	0.0	●	●	●	名古屋铁道：名古屋本线	◇	安城市
GN01	北安城	北安城	Kita-Anjō	2.6	2.6	△	｜	｜		｜
GN02	南安城	南安城	Minami-Anjō	1.4	4.0	●	●	●		◇
GN03	碧海古井	碧海古井	Hekikai-Furui	1.7	5.7	△	｜	｜		｜
GN04	堀内公园	堀内公園	Horiuchi-Kōen	1.0	6.7	｜	｜	｜		｜
GN05	樱井	桜井	Sakurai	1.2	7.9	●	●	●		∧
GN06	南樱井	南桜井	Minami-Sakurai	1.6	9.5	●	｜	｜		∨
GN07	米津	米津	Yonezu	2.1	11.6	●	●	｜		◇	西尾市
GN08	樱町前	桜町前	Sakuramachi-mae	1.4	13.0	●	●	｜		｜
GN09	西尾口	西尾口	Nishioguchi	1.2	14.2	｜	｜	｜		∧
GN10	西尾	西尾	Nishio	0.8	15.0	●	●	●		∨
GN11	福地	福地	Fukuchi	2.4	17.4	●	●			◇
GN12	上横须贺	上横須賀	Kami-Yokosuka	3.1	20.5	●	●			◇
GN13	吉良吉田	吉良吉田	Kira-Yoshida	4.2	24.7	●	●		名古屋铁道：蒲郡线	◇

在各站中有人车站只有樱井站（部分时段为无人）、西尾站和吉良吉田站三站，其馀都是无人车站。在各站的月台中，新安城站、南安城站、樱井站、南樱井站和西尾站可容纳6卡车厢，其馀只可容纳4卡车厢。米津站只可容纳4卡车厢，但是两抽6卡列车可于站内进行列车交会。

废站

（暂时）碧电西尾口站 : 樱町前站 - 西尾口站之间。1928年10月1日废除。
横须贺口站 : 福地站 - 上横须贺站之间。1915年8月5日废除。
（临）花火站 : 福地站 - 上横须贺站之间。1915年10月17日废除。
镰谷站 : 福地站 - 上横须贺站之间。2006年12月16日废除。
东富田站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。1969年4月5日废除。
三河荻原站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。2006年12月16日废除。
（旧）吉良吉田站 : 上横须贺站 - 吉良吉田站之间。1943年2月1日废除。

廃除区间

西尾附近的旧线区间、吉田临港线（1928年废除）

车站列表

久麻久站 – 天王门站 – （旧）西尾站 – 一色口站（现时：福地站） … <营业区间> … （旧）吉良吉田站 – 吉田港站

接续路线

（旧）西尾站：爱电平坂线

（旧）西尾线区间（1943年暂停营业，1959年废除）

车站列表

冈崎新站（冈崎站前站） – 土吕站（福冈町站） – （临）占部站* – 三河中岛站 – 三江岛站 – （临）三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站

括号内的站名是福冈线时代，车站重开时的站名。

*占部站和三和川站在1917年废除。

**八面站在1929年废除，随后在1930年重开。但是后来再次废除的日期不详。

接续路线

冈崎新站（冈崎站前站）：冈崎市内线、东海道本线（冈崎站）
西尾口站：碧海电气铁道
西尾站：名铁平坂线、碧海电气铁道

注释

参考资料

参考文献

今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 7号东海’新潮社、2008年
徳田耕一‘名铁の廃线を歩く’JTB、2001年

参见

日本铁路线列表

外部链接

西尾线・蒲郡线路线・车站情报（页面存档备份，存于互联网档案馆）（名古屋铁道）

[1] 福冈线复活路段

[2] 作为西尾线在1943年休止。1951年－1962年作为福冈线营业。

[3] 包括起终点站

[4] 除土吕站外，包括西尾口站

[5] 久麻久站除外，包括一色口站（现：福地站）

[6] （旧）吉良吉田站除外

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]