贝泽站

贝泽站
贝泽站
日语名称
	貝沢 – かいざわ – KAIZAWA
车站概览
位置	日本秋田县旧·雄胜郡三轮村（日语：三輪村 (秋田県)）贝泽户付; （现时：雄胜郡羽后町贝泽户付）
地理坐标	39°10′45.8″N 140°26′52.0″E / 39.179389°N 140.447778°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1928年（昭和3年）8月10日
关闭日期	1973年（昭和48年）4月1日
邻近车站
位置
位置

贝泽站（日语：貝沢駅／かいざわえき^{Kaizawa eki */?}）是位于秋田县旧·雄胜郡三轮村（日语：三輪村 (秋田県)）贝泽户付（现时：雄胜郡羽后町贝泽户付），羽后交通雄胜线的铁路车站（废站）。

历史

1928年（昭和3年）8月10日：雄胜铁道汤泽站至西马音内站之间开通，此站启用^[1]^[2]^[3]^[4]。
1943年（昭和18年）10月16日：随著执行陆上交通事业调整法（日语：陸上交通事業調整法）而进行公司合并，此站成为横庄铁道车站^[2]^[3]。
1944年（昭和19年）6月1日：公司改名为羽后铁道。此线的名称定为雄胜线。使此站成为羽后铁道雄胜线车站^[1]^[2]^[5]。
1947年（昭和22年）
- 7月23日：当区发生暴雨，使路基和桥脚被损，雄胜线整段暂停营业，此站也暂停营业^[3]^[6]。
- 8月14日：羽后山田站至梺站之间重开，此站暂时成为起点站^[3]^[6]。
1952年（昭和27年）2月15日：公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通雄胜线车站^[1]^[2]^[3]^[5]。
1973年（昭和48年）4月1日：雄胜线废线，此站也被废除^[1]^[2]^[3]^[5]。

截至废站前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台^[7]。月台是在路轨西边（梺方向的列车会开启左边车门）^[7]。此站没有转辙器，不可进行列车交会^[7]。

此站是无人车站^[4]^[7]，没有站舍。月台西南方设有候车室^[7]。月台靠近梺一方设有斜道^[7]连接站外。月台边设有以枕木制成的栅栏^[7]。

车站周边都是稻田^[7]。

截至1995年（平成7年），车站遗址变成道路^[8]。截至1999年（平成11年）也是同样，车站周边已经进行土地重整，已经看不到车站痕迹^[9]。截至2010年（平成22年）10月也是同样^[10]。

截至1999年（平成11年），车站附近路轨遗址都变成道路，在村落西边的直线道路可确认这一点^[9]。

羽后交通

雄胜线

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 《日本铁道旅行地図帐全线全駅全廃线 2 东北》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年6月发行）43页。
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 《新铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）222页。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 《新消えた辙 3 东北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月发行）30,32-33,36页。
^ ^4.0 ^4.1 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）165页。
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）106-109页。
^ ^6.0 ^6.1 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月发行）17页。
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 ^7.4 ^7.5 ^7.6 ^7.7 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月发行）4,15,26页。
^ 《铁道廃线迹を歩く》（JTB出版，1995年11月发行）37页。
^ ^9.0 ^9.1 《とうほく廃线纪行》（无明舍出版（日语：無明舎出版），1999年12月发行）64页。
^ 《新铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）201页。