克羅地亞鐵路

克羅地亞鐵路（克羅埃西亞語：Hrvatske željeznice），簡稱HŽ，是克羅地亞國家鐵路公司，其前身為南斯拉夫鐵路。克羅地亞鐵路為國際鐵路聯盟成員，UIC號碼為78。

克羅埃西亞鐵路 Hrvatske željeznice
公司類型	國營企業
成立	1991年
總部	克羅地亞札格瑞布
業務範圍	克羅地亞
產業	鐵路運輸
母公司	克羅埃西亞政府
網站	www.hzpp.hr

克羅埃西亞鐵路的一排列車駛往札格雷布。

克羅埃西亞鐵路網

2012年11月1日，根據歐盟第91/440指令，要求將鐵路運營和基礎設施管理部門拆分出鐵路運輸服務部門，此前的克羅地亞鐵路公司拆分成3家私人有限公司（d.o.o.）:

• 克羅地亞鐵路貨運（HŽ Cargo d.o.o.）
• 克羅地亞鐵路客運（HŽ Putnički prijevoz d.o.o.）
• 克羅地亞鐵路基建（HŽ Infrastruktura d.o.o.）

線路

克羅地亞鐵路系統長度總計為2974公里（其中248公里是複線）。 1,228公里為電氣化線路，占總長 41.3％（數據截止2004年底）。

主要有以下線路：

• （斯洛文尼亞盧布爾雅那）-薩格勒布-斯拉沃尼亞布羅德-溫科夫齊 - （塞爾維亞貝爾格萊德）
• 從薩格勒布到奧西耶克（通過科普里夫尼察）
• 從薩格勒布到里耶卡
• 從薩格勒布到斯普利特
• 從薩格勒布到錫薩克 - （最短的，但非常重要）
• 從薩格勒布到瓦拉日丁

此外還有通往斯洛文尼亞、匈牙利、波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞的線路。

克羅地亞鐵路迫切需要現代化建設。前南斯拉夫解體之後，全國各地鐵路基礎設施投資減少，許多重要的線路沒有電氣化，僅為單線，線路彎曲，最終導致速度變慢。

最近10年，鐵路網絡已得到改進，薩格勒布到溫科夫齊線的最高速度增加。有些路段的速度已經從80公里/小時提高到120公里/小時，甚至達到160公里/小時。一個總計超過18億克羅地亞庫納國家鐵路投資計劃已經確定，該計劃將一直延續至2012年，鐵路將進一步現代化。

外部連結

• 克羅埃西亞鐵路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（克羅埃西亞文）