和邢鐵路
和邢鐵路，西起山西省和順縣和順縣站，東至河北省邢臺市小康莊站。與京廣鐵路、邯黃鐵路在小康莊站交匯，與陽涉鐵路在和順縣站交匯，設計時速120公里，共設13個車站，全長約142公里，是繼大秦鐵路和瓦日鐵路之後的第三條能源運輸大通道。全線鋪軌工程全長138.75公里，包括新建聯絡線和增建京廣三線；全線橋梁12座，全長約7公里，共計預製、架設894孔T梁。2022年4月8日，和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2023年12月12日，邢和鐵路正式開通運營。[2]
| 和邢鐵路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國山西省河北省 |
| 服務類型 | 貨運為主，兼顧客運 |
| 起點站 | 和順縣站 小康莊站 |
| 技術數據 | |
| 線路等級 | 國鐵I級 |
| 線路長度 | 142.4公里 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 正線數目 | 單線（預留複線條件） |
| 正綫間距 | 5.0米 |
| 車站數目 | 14 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 一般800米，困難600米 |
| 最大坡度 | 上行6‰，下行14‰ |
| 閉塞方式 | 半自動閉塞 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2023年12月12日 |
| 擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
概況
2015年11月30日，和邢鐵路重大控制性工程跨邢昔公路特大橋第一樁成功開鑽，標誌着和邢鐵路工程正式開工建設。[3]
2021年6月3日，和邢鐵路開始鋪軌。[4]8月7日，歷經6年艱苦施工，和邢鐵路全線最長的天河山隧道安全貫通。至此，和邢鐵路全線21座隧道全線貫通。[5][6]12月7日，和邢鐵路全線鋪軌作業完成。[7]
2022年4月8日，利用和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2022年7月完成委託運輸協議簽署，2023年4月取得國家鐵路局運輸准入許可批覆，2023年11月29日獲得國鐵集團的開通電報。這標誌着邢和鐵路納入國家鐵路網，具備國鐵系統的路網運輸資格。[8]
2023年12月12日，邢和鐵路正式開通運營。[2]
建設意義
邢和鐵路建成後將成為晉煤外運的又一快速通道，也將大大便捷冀南與晉東地區的交通聯繫，成為山西又一條鐵路出省通道。
交匯線路
參考資料
- ^ 1.0 1.1 4月8日零时起，增开和顺县至邢台南货物列车4列. 長城網. 河北日報. 2022-04-09 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-09）.
- ^ 2.0 2.1 邢和铁路正式开通运营. 新華網. 2023-12-12 [2023-12-13]. （原始內容存檔於2023-12-13）.
- ^ 快讯！和邢铁路建设取得重大进展！. 微博. [2021-08-11]. （原始內容存檔於2021-08-11）.
- ^ 和邢铁路开始铺轨. 國家鐵路局. 中國政府網. 2021-06-03 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2021-08-25）.
- ^ 河北邢台：和邢铁路全线最长隧道贯通. 新華網. 河北新聞網. 2023-12-13 [2023-12-13]. （原始內容存檔於2023-12-13）.
- ^ 和邢铁路全线贯通. 新華網. 新華社. 2021-08-07 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）.
- ^ “晋煤东运”新通道，和邢铁路全线铺轨完成即将开通. 北京日報網. 北京日報. [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）.
- ^ 邢和铁路获得国铁集团开通电报. 河北建投交通投資有限責任公司. 2023-11-29 [2023-11-30]. （原始內容存檔於2023-12-13）.