和邢鐵路

和邢鐵路,西起山西省和順縣和順縣站,東至河北省邢臺市小康莊站。與京廣鐵路邯黃鐵路在小康莊站交匯,與陽涉鐵路在和順縣站交匯,設計時速120公里,共設13個車站,全長約142公里,是繼大秦鐵路瓦日鐵路之後的第三條能源運輸大通道。全線鋪軌工程全長138.75公里,包括新建聯絡線和增建京廣三線;全線橋樑12座,全長約7公里,共計預製、架設894孔T梁。2022年4月8日,和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2023年12月12日,邢和鐵路正式開通運營。[2]

和邢鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國山西省河北省
服務類型貨運為主,兼顧客運
起點站和順縣站
小康莊站
技術數據
線路等級國鐵I級
線路長度142.4公里
最高速度120 km/h
正線數目單線(預留複線條件)
正綫間距5.0米
車站數目14
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑一般800米,困難600米
最大坡度上行6‰,下行14‰
閉塞方式半自動閉塞
營運資訊
開通營運2023年12月12日
擁有者中國國家鐵路集團有限公司

概況

2015年11月30日,和邢鐵路重大控制性工程跨邢昔公路特大橋第一樁成功開鑽,標誌着和邢鐵路工程正式開工建設。[3]

2021年6月3日,和邢鐵路開始鋪軌。[4]8月7日,歷經6年艱苦施工,和邢鐵路全線最長的天河山隧道安全貫通。至此,和邢鐵路全線21座隧道全線貫通。[5][6]12月7日,和邢鐵路全線鋪軌作業完成。[7]

2022年4月8日,利用和邢鐵路增開和順縣至邢臺南貨物列車4列。[1]2022年7月完成委託運輸協議簽署,2023年4月取得國家鐵路局運輸准入許可批覆,2023年11月29日獲得國鐵集團的開通電報。這標誌着邢和鐵路納入國家鐵路網,具備國鐵系統的路網運輸資格。[8]

2023年12月12日,邢和鐵路正式開通運營。[2]

建設意義

邢和鐵路建成後將成為晉煤外運的又一快速通道,也將大大便捷冀南與晉東地區的交通聯繫,成為山西又一條鐵路出省通道。

交匯線路

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 4月8日零时起,增开和顺县至邢台南货物列车4列. 長城網. 河北日報. 2022-04-09 [2022-04-09]. (原始內容存檔於2022-04-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 邢和铁路正式开通运营. 新華網. 2023-12-12 [2023-12-13]. (原始內容存檔於2023-12-13). 
  3. ^ 快讯!和邢铁路建设取得重大进展!. 微博. [2021-08-11]. (原始內容存檔於2021-08-11). 
  4. ^ 和邢铁路开始铺轨. 國家鐵路局. 中國政府網. 2021-06-03 [2022-04-09]. (原始內容存檔於2021-08-25). 
  5. ^ 河北邢台:和邢铁路全线最长隧道贯通. 新華網. 河北新聞網. 2023-12-13 [2023-12-13]. (原始內容存檔於2023-12-13). 
  6. ^ 和邢铁路全线贯通. 新華網. 新華社. 2021-08-07 [2021-12-13]. (原始內容存檔於2021-12-13). 
  7. ^ “晋煤东运”新通道,和邢铁路全线铺轨完成即将开通. 北京日報網. 北京日報. [2021-12-13]. (原始內容存檔於2021-12-13). 
  8. ^ 邢和铁路获得国铁集团开通电报. 河北建投交通投資有限責任公司. 2023-11-29 [2023-11-30]. (原始內容存檔於2023-12-13).