奧利維耶·潘尼斯
奧利維耶·潘尼斯(Olivier Panis，1966年9月2日—，生於里昂)，是一位法國賽車手。
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| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
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| 國籍 |  法國 |
| 活躍年代 | 1994~1999,2001~2004 |
| 車隊 | 利吉爾車隊, 普羅斯特車隊, 英美車隊, 豐田車隊 |
| 出賽次數 | 158 (157起步) |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 1 |
| 頒獎台 | 5 |
| 生涯積分 | 76 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 1994年巴西大獎賽 |
| 首次分站冠軍 | 1996年摩納哥大獎賽 |
| 最後分站冠軍 | 1996年摩納哥大獎賽 |
| 最後出賽 | 2004年日本大獎賽 |
潘尼斯1994年加入F1，為利吉爾車隊效力，當時他已經有27歲了。在1994年德國大獎賽上他取得了第2名的好成績，全年獲得9個積分，排在積分榜第11位。1995年他的表現更為出色，在1995年澳大利亞大獎賽上又獲得了亞軍，儘管落後第1名達蒙·希爾2圈之多。全年積16分排名地8。
1996年他在摩納哥站獲得了職業生涯的唯一一場分站賽冠軍。在潮濕而狹窄的賽道上，很多大牌車手退出了比賽，最終只有3輛賽車衝過終點線，而潘尼斯奪得冠軍。1996年獲得13分排名第9。
1997年F1前世界冠軍阿蘭·普羅斯特收購了利吉爾車隊，改名為普羅斯特車隊。潘尼斯也就成為了該車隊的車手。該年度的前6站過後，他在積分榜上已居第3位。但他在加拿大站經歷了嚴重事故，導致他缺席了此後的7站比賽。雖然缺席了近半個賽季的比賽，他還是獲得了16個積分，排名第9。1998~1999年普羅斯特車隊賽車競爭力急劇下降，1998年潘尼斯竟然一分未得，1999年也只有2個積分。此後他離開了這支車隊。
2000年他成為邁凱倫車隊的一名試車手。
2001年他加入了英美車隊，成為了正式車手。英美車隊實力並不強勁，2001年他只獲得3個積分排名第14位。2002年甚至遇到了前7站全部退賽的尷尬局面，獲得2個積分排名第14位。
2003年潘尼斯轉投豐田車隊。當年他排位賽成績出眾，但正式比賽結果仍不盡人意，獲得6分排名第15位。2004年他繼續為豐田車隊效力，參加了該年度18站比賽中的前17站，獲得6分排名第14名，而最後一站2004年巴西大獎賽，巴西車手里卡多·宗塔替代了潘尼斯的位置。2004年是他作為正式車手參加F1的最後一年，此時他已經37歲，是當年所有車手中年齡最大的一位。2005~2006年他在豐田車隊擔任試車手。
2008年他參加了勒芒系列賽（Le Mans Series）。
參考資料
外部連結