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弁天町站

日本鐵路車站

弁天町站（日語：弁天町駅／べんてんちょうえき Bentenchō eki */?）[註 1]是位於日本大阪府大阪市港區波除，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O15，其象徵花卉是向日葵；大阪地下鐵的車站編號則是C13。

弁天町站
JR車站南口（2020年1月）
JR車站南口（2020年1月）
日語名稱
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
車站概覽
位置 日本大阪府大阪市港區波除三丁目
地理座標34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
擁有者西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料）
大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
位置
地圖

車站構造

JR西日本

弁天町車站
 
另一側的南口（2019年1月）
日語名稱
弁天町 – べんてんちょう – Bentenchō
車站概覽
位置  日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號
地理座標34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ヘテ
歷史
啟用日期1961年4月25日
上車人次
統計年度		平均每日31,692人次（不含下車乘客）
2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
西九條
JR-O14
1.6km
外環
   大阪環狀線
JR-O15
距離大阪5.2km
 大正
JR-O16
1.8km
內環
位置
 

本站為設有側式月台的高架站，月台設於三樓，二樓設有兩個大廳，南大廳可使用交通科學博物館的特別通道前往大阪市營地下鐵車站。本站是由西九條管理的直營站，並且位於JR西日本的大阪都市網絡及特定都區市內的「大阪市內」區域中。本站可使用ICOCA。

 
月台(2019年1月)

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1   大阪環狀線 內環 新今宮、天王寺、奈良、關西機場、和歌山方向
2 外環 西九條、大阪方向

發車音樂

作為「大阪環狀線改造計劃」的一環，在2015年3月22日把發車音樂變成「火車持續往前開」（線路は続くよどこまでも）。

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵 弁天町站
 
4號出入口(2019年2月)
日語名稱
弁天町 – べんてんちょう – Bentencho
車站概覽
位置  日本大阪府大阪市港區波除三丁目11番6號
地理座標34°40′9″N 135°27′46″E / 34.66917°N 135.46278°E / 34.66917; 135.46278
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1961年（昭和36年）12月11日
上車人次
統計年度		平均每日18,523人次（不含下車乘客）
2015年
上下車人次
統計年度		平均每日36,676人次
2015年
鄰近車站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
朝潮橋
C12
1.6km
往宇宙廣場
   中央線
 C13 
距離宇宙廣場5.5km
 九條
C14
1.3km
往長田
位置
 

本站位於中央大通的中央分離帶的高架部分，是大阪市交通局內位置最高的車站，也是日本國內距離地面最高的地下鐵車站。[來源請求]。此站為對向式月台2面2線的高架車站，2樓設有驗票閘機，3樓則為月台。

 
月台(2019年2月)

月台配置

月台 路線 目的地
1   中央線 本町、森之宮、長田、生駒、學研奈良登美丘方向
2 宇宙廣場方向

利用狀況

  • JR西日本 - 2018年（平成30年）度每日平均上車人次為33,831人，是JR西日本車站的第21位[2]。
  • 大阪地下鐵 - 根據2018年11月13日進行的交通調查，一日上下車人次為38,087人（上車人次：19,073人，下車人次：19,014人）[3]。

各年度1日上下車人次如下表。

  • JR西日本的資料為1日平均上車人次。
  • 大阪市營地下鐵的資料為以交通調查為基礎的特定日的上下車人次。
年度 JR西日本 大阪市高速電氣軌道[備考 1] 來源
1日平均
上車人次 		特定日
調查日 上下車人次 上車人次
1995年 39,716 [備考 2]2月15日 29,245 14,947 [4]
1996年 39,698 - [5]
1997年 38,119 - [6]
1998年 36,859 11月10日 32,531 17,130 [7]
1999年 35,834 - [8]
2000年 35,273 - [9]
2001年 35,375 - [10]
2002年 34,129 - [11]
2003年 33,450 - [12]
2004年 33,051 - [13]
2005年 33,263 - [14]
2006年 33,489 - [15]
2007年 34,298 11月13日 38,073 19,460 [16]
2008年 34,538 11月11日 37,569 19,110 [17]
2009年 32,823 11月10日 35,731 18,081 [18]
2010年 32,296 11月09日 35,722 17,995 [19]
2011年 32,464 11月08日 34,708 17,540 [20]
2012年 31,960 11月13日 34,254 17,339 [21]
2013年 32,284 11月13日 34,872 17,578 [22]
2014年 31,692 11月11日 35,378 17,886 [23]
2015年 32,256 11月17日 36,676 18,523 [24]
2016年 32,660 11月08日 36,210 18,299 [25]
2017年 33,097 11月14日 37,662 18,991 [26]
2018年 33,831 11月13日 38,087 19,073
備註
  1. ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
  2. ^ 1996年に行われた調査であるが、會計年度上は1995年度となる。

歷史

  • 1961年（昭和36年）4月25日：國鐵弁天町站開業。
  • 1961年（昭和36年）12月11日 - 大阪市營地下鐵車站隨4號線大阪港至弁天町站開業。可在此與大阪環狀線轉乘。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營法，國鐵弁天町站由JR西日本管理。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  大阪環狀線
■大和路快速、■區間快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速、■B快速、■直通快速、■普通
西九條（JR-O14）－弁天町（JR-O15）－大正（JR-O16）
大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
  中央線
朝潮橋（C12）－弁天町（C13）－九條（C14）

注釋

  1. ^ 「弁」為日本新字體，此處其對應舊字體原字為「辯」。但JR西日本官方的繁體中文路線圖[1]並未使用原字，因此本條目出於形式統一，也採用新字體「弁」的寫法。

參考資料

  1. ^ JR線 路線圖 (PDF). 西日本旅客鐵道. [2016-06-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-08-29）. 
  2. ^ データで見るJR西日本2019PDF
  3. ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF

外部連結

34°40′9″N 135°27′45″E / 34.66917°N 135.46250°E / 34.66917; 135.46250

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