東京都交通局40型電力動車組
東京都交通局40型電力動車組(日語:東京都交通局40形電車/とうきょうとこうつうきょく40がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 40-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的一款懸掛式單軌列車。
東京都交通局40型電力動車組 | |
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概覽 | |
類型 | 懸掛式單軌列車 |
原產國 | 日本 |
製造 | 日本車輛製造 |
產量 | 1組 |
車輛總數 | 1輛 |
車輛編號 | 40-1(第一卡) 40-2(第二卡) |
製造年份 | 2001年 |
投入服務 | 2001年5月31日 |
退出服務 | 2019年10月31日 |
主要用戶 | 東京都交通局 |
營運路線 | 上野懸垂線 |
技術數據 | |
列車編組 | 2輛 |
車輛長度 | 9,500mm |
車體闊度 | 1,960mm |
車體高度 | 4,860mm |
車輛重量 | 6.5噸t |
編組重量 | 13噸t |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 31人 |
編組載客量 | 62人 |
營運速度 | 15km/h |
設計最高速度 | 20km/h |
起動加速度 | 2.5 |
常用減速度 | 3.8 |
緊急減速度 | 5.0 |
供電制式 | 直流600V接觸網供電 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | TDK6470-A型異步電動機 |
電動機功率 | 7.5kW |
控制裝置 | RG673-A/A1-M 東洋電機製造制IGBT-VVVF |
制動方式 | 電氣指令式制動 |
慨要
40型於2001年由日本車輛製造負責製造,共2輛,為鋁合金車體,其資金由日本彩票協會贈送,命名為「彩票號」。於2001年5月31日開始投入使用於上野懸掛式單軌,主要是為了替代已經老化了的30型。
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車內
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駕駛室
其他
列車駕駛室的儀表使用液晶顯示屏,並用Windows XP程序顯示[1]。