耀萊成龍DC車隊
成龍DC車隊(英語:Jackie Chan DC Racing,前身為DC車隊,DC Racing)是一支2015年成立的中國賽車隊,曾經參加世界耐力錦標賽及亞洲勒芒系列賽兩項賽事。車隊由美籍華人車手、兩屆亞洲勒芒賽事冠軍程飛與香港著名演員成龍擁有,在比賽合作上與英國的Jota車隊合作,並運營37號Oreca 07賽車,由董荷斌、加布里埃爾·奧布瑞及威爾·史蒂文斯共同駕駛。
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成立日期 | 2015年8月20日 |
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所在地 | 武漢市 |
車隊指揮 | 程飛 成龍 |
當前賽事 | 世界耐力錦標賽 |
過往賽事 | 亞洲勒芒系列賽,國際賽車運動協會跑車錦標賽 |
當前車手 | ![]() ![]() ![]() |
車隊冠軍 | 1 (2015–16) |
車手冠軍 | 1 (2015–16) |
車隊此前運營的38號賽車曾在2017年勒芒24小時耐力賽上一度領跑全場,成為第一台在勒芒24小時耐力賽上領跑全場的LMP2組別賽車。該屆賽事上,成龍DC車隊的38號賽車和37號賽車包攬LMP2組別前兩位及全場第2和第3位,這也使得成龍DC車隊成為第一支在勒芒24小時耐力賽中獲勝的中國車隊[1]。
2019-20賽季世界耐力錦標賽結束後,成龍DC車隊的37號賽車轉由Jota Sport自行運營並更名為28號賽車,但成龍DC車隊並未宣布解散。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/2018_6_Hours_of_Shanghai_38_%2845070910745%29.jpg/220px-2018_6_Hours_of_Shanghai_38_%2845070910745%29.jpg)
歷史
初創時期(2015)
2015年,兩屆亞洲勒芒系列賽冠軍程飛在中國武漢創立DC車隊,並從自己曾效力的OAK車隊招募到雷米·布勞德(Remy Brouard)擔任新車隊的領隊。同時,DC車隊也與 Eurasia Motorsport 建立合作夥伴關係,共同運營一台利吉爾JS P3賽車參加亞洲勒芒系列賽LMP3組別,該賽車由程飛本人,其在OAK車隊的前隊友董荷斌以及法國車手托馬斯·勞倫特共同駕駛[2]。該賽季車隊贏得亞洲勒芒系列賽車隊冠軍,同時獲得2016年勒芒24小時耐力賽的參賽資格[3]。
八喜DC車隊時期(2015-2016)
2015年3月,程飛與香港演員成龍相遇,成龍向程飛表達了自己對史蒂夫·麥奎因電影《勒芒(電影)》及對賽車運動的興趣。而在2015年程飛在勒芒24小時耐力賽取得組別第9的成績後,成龍提出了與程飛共同運營一家車隊的提議,並且得到了程飛的認可[4]。
2016年,DC車隊轉由程飛與成龍合作運營,以阿爾派·八喜DC車隊(Baxi DC Racing Alpine)名義征戰世界耐力錦標賽LMP2組別,並與Signature車隊合作,派出一台阿爾派A460賽車(Oreca 05賽車的套牌版本)參賽。八喜DC車隊是第一支將總部設在中國大陸的世界耐力錦標賽車隊,車手方面除了留用程飛及董荷斌外,還加入了兩名法國車手納爾遜·潘西亞蒂奇及保羅-盧普查廷。
成龍DC車隊時期(2016-2020)
2016年10月,在2016-17賽季亞洲勒芒系列賽前,八喜DC車隊更名為耀萊成龍DC車隊,並披上成龍主演的電影《功夫瑜伽》的宣傳塗裝參賽。該年度的亞洲勒芒系列賽上,耀萊成龍DC車隊同時參加LMP2及LMP3組別的比賽,其中LMP2組別車組由董荷斌,托馬斯·勞倫特及美國車手古斯塔沃·梅內塞斯共同駕駛,LMP3組別賽車則由程飛,英國車手詹姆斯·溫斯洛及中國車手蒲俊錦共同駕駛[5]。
2017年世界耐力錦標賽上,耀萊成龍DC車隊結束了與Signature車隊的合作,改為與Jota車隊合作,並派出兩台Oreca 07賽車參與此年度賽事:37號賽車由程飛、亞歷克斯·布倫德爾及特里斯坦·戈門迪共同駕駛,38號賽車由董荷斌、托馬斯·勞倫特及奧利弗·賈維斯共同駕駛。 該年度的勒芒24小時耐力賽中,38號賽車抓住多台LMP1賽車接連出現問題的機會上升到全場第一位,成為勒芒24小時耐力賽歷史上第一台領跑全場的LMP2組別賽車。雖然在比賽的最後一小時中,38號賽車被保時捷車隊的2號賽車超越,但其還是取得了全場第2位及組別第一位的好成績,這也是來自中國的車隊第一次在勒芒24小時耐力賽上取得組別勝利。[6]。37號賽車雖然以全場第4位完賽,但由於取得全場第3位成績的睿柏林車隊13號賽車在賽後車檢環節被取消成績,37號賽車遞補獲得全場第3,從而也登上了全場領獎台。車隊創始人之一的成龍雖然不在比賽現場,但隨後利用視頻的形式向車隊表示祝賀。整個賽季的比賽中,除了勒芒24小時的勝利外,38號車組還在銀石6小時耐力賽及紐博格林6小時耐力賽上兩次獲勝,同時在日本富士6小時賽和巴林6小時賽上兩次登上領獎台,最終以175分排名年度第二,而37號車組排名年度第7。
2018-2019年的WEC「超級賽季」中,耀萊成龍DC車隊以兩台常規賽車征戰全賽季比賽,但陣容有所更改:37號車組在賽季的前5場比賽曾由納比爾·傑弗瑞、賈澤曼·加法爾及陳韋龍組成全馬來西亞車組出賽[7],並取得1場勝利和3個領獎台,其中在2018年富士6小時賽的組別勝利更是WEC史上第一次車組分站冠軍成員全部來自亞洲的情況,也是馬來西亞車手第一次在WEC拿到組別冠軍[8]。 但在賽季後半段,三名馬來西亞車手被全部替換,37號車組改為丹麥車手戴維·海涅邁爾·漢松與兩位英國車手喬丹·金以及威爾·史蒂文斯搭檔,但在賽季的收官戰2019年勒芒24小時耐力賽上,史蒂文斯的席位又被美國車手里奇·泰勒替代,這一車手陣容又在2019年賽百靈1000英里耐力賽上獲得組別勝利,最終37號車組以138分排名年度第三位;而38號車組則由董荷斌、法國車手加布里埃爾·奧布瑞及摩納哥車手斯蒂芬·里切爾米搭檔,在2018年的斯帕6小時賽、銀石6小時賽及上海6小時賽上奪得組別勝利,又在2018年富士6小時賽和2019年勒芒24小時賽兩次登上組別領獎台,最終以166分排名年度第二位。兩個常規車組合共取得5場比賽的勝利,並登上5次領獎台。 而在2018年的勒芒24小時賽上,除37號及38號兩台常規征戰全賽季賽車外,車隊還派出了33號及34號兩台只參加勒芒24小時比賽的賽車[9],其中33號賽車以組別第8完賽,34號賽車則遺憾退賽。
2019-2020賽季的WEC「超級賽季」中,由於Jota Sport基於商業運營原因,決定自行運營以固特異輪胎特別塗裝參賽的38號賽車,成龍DC車隊只派出37號一台賽車參加全年度比賽,該車組由董荷斌、加布里埃爾·奧布瑞及威爾·史蒂文斯搭檔參賽,該年度車隊只在收官戰2020年巴林8小時賽中獲得一場組別冠軍[10],同時登上4次領獎台,最終以年度第3的總成績完成該賽季。而在2020年勒芒24小時耐力賽的比賽中,37號車組一度在組別領先,卻因在賽車因故障停在賽道時接受車隊人員援助而被取消成績[11]。
車隊成績
亞洲勒芒系列賽
年份 | 組別 | 底盤 | 分站成績 | 積分 | 排名 | |||
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2015–16 | LMP3 | Ligier JS P3 | 104 | 1 | ||||
1 | 1 | 1 | 1 | |||||
2016–17 | LMP3 | Ligier JS P3 | 63 | 3 | ||||
1 | 3 | 6 | 3 |
世界耐力錦標賽
年份 | 隊伍 | 組別 | 底盤 | 車號 | 分站成績 | 積分 | 排名 | ||||||||
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2016 | 中國華信-八喜DC車隊 | LMP2 | 阿爾派A460 | 35 | 42 | 9 | |||||||||
6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 9 | 8 | 6 | |||||||
2017 | 耀萊成龍DC車隊 | LMP2 | Oreca 07 | ||||||||||||
37 | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 | 7 | ||||
38 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 | 亞軍 | ||||
2018-19 | 耀萊成龍DC車隊 | LMP2 | Oreca 07 | ||||||||||||
37 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Ret | 138 | 季軍 | |||||
38 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 | 亞軍 | |||||
2019-20 | 耀萊成龍DC車隊 | LMP2 | Oreca 07 | ||||||||||||
37 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | DSQ | 1 | 136 | 季軍 |
參考資料
- ^ 24 Hours of Le Mans: As it happened. Eurosport. 18 June 2017 [18 June 2017]. (原始內容存檔於2021-10-15).
- ^ Dagys, John. DC Racing Launched; Confirms Ligier JS P3 Effort in Asian LMS. SportsCar365. 20 August 2015 [15 October 2021]. (原始內容存檔於2021-10-26).
- ^ Ho-Pin Tung champion Asian Le Mans Series in penultimate race. Motorsport.com. 11 January 2016 [15 October 2021].
- ^ Barre, Geoffroy. David Cheng tells us how he joined forces with Jackie Chan. Automobile Club de l'Ouest. 25 February 2016 [15 October 2021]. (原始內容存檔於2017-07-16).
- ^ Jackie Chan DC Racing announces new partners and new additions to all star driver line up. Motorsport.com. 27 October 2016 [15 October 2021]. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ 耀莱成龙勒芒夺冠背后 程飞与董荷斌的成功蜕变. 搜狐. [2021-11-28]. (原始內容存檔於2021-11-28).
- ^ 搜狐媒體平台. 耀莱成龙DC车队37号赛车迎来全马来西亚车组. 搜狐. [2021-10-15]. (原始內容存檔於2021-10-29).
- ^ LIM TEIK HUAT. Jazeman, Nabil and Weiron make WEC history. The Star. [2021-10-15]. (原始內容存檔於2021-11-02).
- ^ 勒芒24小时开幕在即 程飞携耀莱成龙DC车队踏上征途. 新浪體育. [2021-10-15]. (原始內容存檔於2021-10-26).
- ^ 長江日報. 来自武汉!成龙DC车队拿下世界耐力锦标赛分站冠军. 光明網. [2021-10-15]. (原始內容存檔於2021-10-27).
- ^ Glendineering, Mark. No. 37 Jackie Chan DC Racing entry disqualified from Le Mans. Racer. 19 September 2020 [22 November 2020]. (原始內容存檔於16 October 2021).