長征八號運載火箭
長征八號運載火箭（英語：Long March 8，縮寫：LM-8 或 CZ-8）是中華人民共和國的一款面向商用的液體運載火箭。主要承載發射太陽同步軌道衛星。於2020年12月22日首飛[1][2]。
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 長征八號遙一運載火箭渲染圖 | |
| 製造者 | 中國航天科技集團公司（CASC） 39°06′10″N 117°30′05″E / 39.102755°N 117.501410°E |
|---|---|
| 製造國家 |  中華人民共和國 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 50.34米（165.2英尺） |
| 直徑 | 3.35米（11.0英尺） |
| 質量 | 約356,000公斤（785,000磅） |
| 節數 | 2.5級/2級 |
| 酬載量 | |
| 至SSO（700km）有效載荷 | |
| 質量 | 0助推器: 3噸 2助推器: 5噸 |
| 至LEO有效載荷 | |
| 質量 | 8.1噸 |
| 至GTO有效載荷 | |
| 質量 | 2.8噸 |
| 至TLI有效載荷 | |
| 質量 | 1.5噸 |
| 相關火箭 | |
| 本系列 | 長征八號系列運載火箭 |
| 源自 | 長征七號運載火箭 長征三號甲系列運載火箭 |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 現役 |
| 發射場 | 文昌航天發射場二號發射工位19°37′08″N 110°57′19″E / 19.618788°N 110.955223°E 酒泉衛星發射中心 (規劃) |
| 總發射次數 | 3 |
| 成功次數 | 3 |
| 首次發射 | 2020年12月22日 |
| 輔助火箭 – K2型助推器（可選） | |
| 輔助火箭數 | 2 |
| 高度 | 26.903米（88.26英尺） |
| 直徑 | 2.25米（7.4英尺） |
| 引擎 | 1台 YF-100 |
| 單引擎推力 | 地面: 1,200 kN（270,000 lbf） 真空: 1,340 kN（300,000 lbf） |
| 總推力 | 地面: 4,800 kN（1,100,000 lbf） 真空: 5,360 kN（1,200,000 lbf） |
| 比衝量 | 地面: 300秒（2.9公里每秒） 真空: 335秒（3.29公里每秒） |
| 推進時間 | 174秒 |
| 燃料 | 煤油 / 液氧 |
| 第一節 – K3型芯級 | |
| 高度 | 25.083米（82.29英尺） |
| 直徑 | 3.35米（11.0英尺） |
| 引擎 | 2台 YF-100 |
| 單引擎推力 | 地面: 1,200 kN（270,000 lbf） 真空: 1,340 kN（300,000 lbf） |
| 比衝量 | 地面: 300秒（2.9公里每秒） 真空: 335秒（3.29公里每秒） |
| 推進時間 | 184秒 |
| 燃料 | 煤油 / 液氧 |
| 第二節 | |
| 高度 | 12.375米（40.60英尺） |
| 直徑 | 3米（9.8英尺） |
| 燃料重量 | 18,200公斤（40,100磅） |
| 引擎 | 2×YF-75 |
| 單引擎推力 | 83.585 kN（18,791 lbf） |
| 比衝量 | 438秒 |
| 推進時間 | 464秒 |
| 燃料 | 液氧 / 液氫 |
介紹
長征八號由中國航天科技集團一院研製，採用無毒無污染推進劑的面對商業市場推出的新型中型運載火箭[3]。其設計目標為商業化、低成本、方便快捷、好使用[4]，用於滿足未來中低軌高密度發射任務需求[5]與中高軌商業發射市場的需求[6]。
長征八號運載火箭芯一級繼承長征七號運載火箭一子級狀態，芯二級繼承長征三號甲系列運載火箭三子級狀態[7]。該款火箭的700公里太陽同步軌道運載能力5噸，近地軌道運載能力8.1噸，地球同步轉移軌道運載能力2.8噸[3]。從簽署合約到火箭出廠，履約周期約12個月，發射周期約為10天[7]，即一年可以接30次以上的升空任務。
長征八號火箭是中國第一枚以完全可回收為目標的現役火箭，將為可回收火箭技術開展前期的鋪墊工作，在2030年代前其改進型擬實現芯一級與助推器整體垂直回收與重複使用[4]。
歷史
2015年，中國航天科技集團一院透露，長征八號處於論證階段[3]。
2017年，長征八號運載火箭工程被國家航天局批覆研製立項[8]。
2018年3月2日，全國政協委員、航天科技集團中國運載火箭技術研究院院長李洪透露長征八號處於初樣研製階段[6]。
2019年11月末，中國航天科技集團公布，長征八號運載火箭芯二級氫氧發動機高空模擬試驗成功。本次發動機校準試驗的主要目的是校驗發動機大噴管和獲得發動機的性能數據。本次試驗中，發動機完成全部試驗步驟後正常關機，試驗工藝系統和測試系統工作正常[7]。
2020年12月22日12時37分，長征八號運載火箭在中國文昌航天發射場執行首次飛行試驗並取得成功[8]。
2022年2月27日，長征八號遙二運載火箭成功將22顆衛星發射升空，創造中國一次發射衛星數量的新紀錄。此次任務是長征八號無助推器構型的首次飛行[9]。
發射記錄
已發射
| 飛行次序 | 火箭序號 | 助推器數 | 起飛時間（UTC+8） | 發射工位 | 有效載荷 | 衛星軌道 | 發射結果 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 遙一 | 2 | 2020年12月22日 12時37分37秒198毫秒 |
文昌航天發射場二號工位 | 新技術驗證七號衛星 天啟星座第1顆組網衛星 (08星) 智星一號A星 海絲一號 元光號 |
太陽同步軌道 | 成功[10] | ||||
| 2 | 遙二 | 0 | 2022年2月27日 11時06分 |
文昌航天發射場二號工位 | 泰景三號01衛星 泰景四號01衛星 海南一號01/02星 文昌一號01/02星 吉林一號高分03D10-18星(9顆) 吉林一號MF02A01星 巢湖一號衛星 創星雷神號衛星 天啟星座19星 星時代-17（大運號）衛星 啟明星一號衛星 西電一號衛星 |
太陽同步軌道 | 成功[9] | 無助推器構型首飛 創造中國一次發射衛星數量新紀錄 | |||
| 3 | 遙三 | 2 | 2024年3月20日 08時31分 |
文昌航天發射場二號工位 | 鵲橋二號中繼衛星 天都一號 天都二號[11] |
地月轉移軌道 | 成功[12] | ||||
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數據統計
- 失利
- 部分失利
- 成功
- 計劃
改型
參閱
參考文獻
- ^ 长征八号遥一火箭垂直转运至发射区. 中國航天科技集團 （中文（中國大陸））.
- ^ 长征八号运载火箭首次飞行试验取得圆满成功. 環球網. 央視新聞客戶端. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 劉錕. 我国又一新型运载火箭横空出世！长征八号即将迎来首飞. 上觀新聞. 2020-12-16 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-18） （中文）.
- ^ 4.0 4.1 长征八号运载火箭发动机高空模拟试验成功. 國家航天局. 中國航天報. 2019-11-29 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-18） （中文）.
- ^ 宿東 任悅鳴. 长征八号运载火箭垂直转运至发射区. 中國航天科技集團有限公司. 2020-12-16 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-18） （中文）.
- ^ 6.0 6.1 我国长征八号运载火箭进入初样研制阶段 预计2020年首飞. 國家航天局. 新華社. 2018-03-05 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-18） （中文）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 長征八號運載火箭高空模擬試驗成功 料明年首飛. 東網. 2019年11月29日. （原始內容存檔於2020-12-18）.
- ^ 8.0 8.1 央視新聞. 长征八号运载火箭首次飞行试验取得圆满成功. 鳳凰網. 2020-12-22 [2020-12-22]. （原始內容存檔於2020-12-22） （中文）.
- ^ 9.0 9.1 李國利; 黃國暢. 我国成功发射泰景三号01卫星等22颗卫星 创造一箭多星新纪录. 新華網. 2022-02-27 [2022-02-27]. （原始內容存檔於2022-02-27）.
- ^ 胡喆; 周旋. 长征八号运载火箭首次飞行试验取得圆满成功. 新華網. 2020-12-22 [2020-12-22] （中文（中國大陸））.[失效連結]
- ^ 新華網. “天都一号”和“天都二号”卫星命名正式发布. 新華網. [2024-02-22]. （原始內容存檔於2024-02-22）.
- ^ 新華社. 我国成功发射鹊桥二号中继星. 新華網. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2024-04-06）.
- ^ 海南商發. 国内首个商业航天发射场首发火箭：长征八号改. 2023-07-02 [2023-09-25]. （原始內容存檔於2023-07-08）.
- ^ 中國運載火箭技術研究院. 初战告捷！新一代中型运载火箭通用氢氧末级完成综合性试车考核. 2023-07-12.
- ^ 宋征宇, 劉立東; SONG Zhengyu, LIU Lidong. 新一代中型系列运载火箭长征八号的发展及其关键技术. 宇航學報. 2023-04-30, 44 (4): 476 [2023-10-02]. doi:10.3873/j.issn.1000-1328.2023.04.002. （原始內容存檔於2023-09-29）.