草稿:西德雷頓車站

西德雷頓火車站（英語：West Drayton Railway Station)該站服務於倫敦西部郊區的西德雷頓和尤斯利。該站由白伊利沙伯綫服務和管理。它位於距離倫敦柏靈頓火車站13英里71鏈（22.3公里）處，位於東邊的海斯和哈靈頓火車站和西邊的伊弗之間。

車站歷史

西德雷頓車站位於大西部鐵路的原線上，並於1838年6月4日與鐵路同時開通。然而，原始車站位於當前車站略微偏西的地方，並於1884年8月9日斯坦斯和西德雷頓鐵路支線開通時遷至現址。從1883年3月1日起，車站由區域鐵路提供從市長官邸站到溫莎之間的服務。該服務在1885年9月30日後因經濟效益不佳而停運。

西德雷頓是以下兩條支線的交匯站斯坦斯支線和早期的尤克斯橋藤街支線於1856年9月8日開通。尤克斯橋支線於1962年9月10日停止客運服務，但大聯合運河以南的路段保留用於貨運，直到1979年1月8日。斯坦斯支線於1965年3月29日停止客運服務，但貨運列車仍從西德雷頓出發，服務於希斯羅機場在科爾布魯克的航空燃料終端和索尼及科爾布魯克的骨料站。從1895年起，車站被命名為西德雷頓和尤斯利；1974年5月6日恢復原名西德雷頓。為了準備伊利沙伯綫服務的引入，車站的運營於2017年底從大西大西部鐵路轉移到代表倫敦交通局的香港鐵路公司 橫貫鐵路。

車站描述

西德雷頓車站位於尤斯利的車站入口處。它位於西德雷頓中心以北，緊鄰大聯合運河以南，位於希靈登倫敦自治市鎮內。車站有五個月台。1號月台是下行主線（遠離倫敦），2號月台是上行主線（往倫敦），3號月台是下行輔助線，4號月台是上行輔助線。第5個月台在上行貨運線上，未用於客運服務。這個月台用於貨運列車進入科爾布魯克支線，也用於等待繼續行駛上行輔助線。主線上的月台很少使用，除非輔助線因維修而關閉。月台之間的通行通過台階和行人地下通道進行。

橫貫鐵路（伊利沙伯綫）

該車站通過橫貫鐵路建設項目進行了重大改造，以準備2022年5月開始的伊利沙伯綫服務。新建了一個玻璃和鋼結構的擴建部分，並重建了主售票處和新的月台頂篷。月台延長至超過200米，並通過一座帶有四部電梯的新月台上方人行天橋進行通行。

車站服務

非高峰時段，西德雷頓的所有服務均由伊利沙伯綫線使用345型電動列車運營。普通的非高峰服務為每小時：

- 4班列車前往修道院森林站

- 4班列車前往梅登黑德站，其中2班繼續前往雷丁站

高峰時段有額外的服務停靠該站，將服務增加到每個方向每小時最多6班列車。該站還有少量由大西部鐵路提供的早晨和晚間倫敦柏靈頓與雷丁之間。