討論:瀋陽北站
由SilverReaper在話題優良條目重審上作出的最新留言:1 年前
![]() | 瀋陽北站曾屬優良條目,但已撤銷資格。下方條目里程碑的連結中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選。 | |||||||||||||||
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當前狀態:已撤銷的優良條目 |
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本條目頁依照頁面評級標準評為乙級。 本條目頁屬於下列維基專題範疇: |
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優良條目候選
瀋陽北站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通 - 鐵路橋梁與車站,提名人:Tonyxy1992(留言) 2013年5月29日 (三) 19:48 (UTC)
- 投票期:2013年5月29日 (三) 19:48 (UTC) 至 2013年6月5日 (三) 19:48 (UTC)
- (+)支持:提名人票。條目介紹了瀋陽北站的歷史與發展改革,內容充實--Tonyxy1992(留言) 2013年5月29日 (三) 19:48 (UTC)
- (+)支持:總體上不錯,但是還有極少段落沒有來源和注釋。--Amazingloong(留言) 2013年5月30日 (四) 02:06 (UTC)
- (:)回應:添加了一些來源並擴充了部分內容,請繼續指教,幫助完善條目。--Tonyxy1992(留言) 2013年5月31日 (五) 04:41 (UTC)
- (+)支持:經常去。。介紹很好。。--chaus(留言) 2013年5月30日 (四) 13:00 (UTC)
- (+)支持:內容詳實。--Labstore(留言) 2013年5月30日 (四) 13:13 (UTC)
(-)反對:有兩點實在不明白的地方:「2013年6月30日,瀋陽北站南廣場工程完工並投入使用。」今天不是5月31日麼?「瀋陽北站電視台」一節的來源呢?--ALIEN(留言) 2013年5月31日 (五) 04:52 (UTC)- (:)回應:已對相應部分進行更正與完善,日期的問題是我在編輯時省略了「將」字,相應的來源也已補充,請繼續指教,幫助完善條目。--Tonyxy1992(留言) 2013年5月31日 (五) 06:23 (UTC)
- (:)回應:已經劃掉反對票,另外有幾個問題建議修正:1、北站交通樞紐改造工程一節,建議另考慮一種排版,目前這樣左圖片右信息框,給人一種壓迫感(特別是顯示器分辨率低的);2、補充來源:「在改造工程中,瀋陽北站提高北站路通行能力。採取增加過街通道、路口渠化、優化信號、增加隔離欄、強化管理等措施提高北站路通行能力。」3、格式方面:「等高列車地板站台」這個沒有必要用粗體吧。別的粗體我不敢肯定,不過建議儘可能少用。4、語氣方面:「陽光能夠直射大廳內,白天不用開燈節能環保」,後半句有點……廣告味。5、其它細節:所有的單位要統一,不過前一個還寫的米和平方米,後面又用的是m,比如「高架送客通道主橋全長528.75米,橋寬9米,局部寬19米」之後「高架候車大廳長192m,寬108m,面積為2.4萬平方米」。這些都處理了之後,我覺得就沒有什麼明顯問題了,對這個站也缺乏了解,看看他人還有沒有什麼指正的吧。--ALIEN(留言) 2013年6月1日 (六) 00:04 (UTC)
- (:)回應:已對相應部分進行更正與完善,除了第1點不太明白。您是不是指兩邊的box會擠壓中間的文字,給讀者以壓迫感?我已經對此做出了一些調整,在我的顯示器上效果還可以,不知道在其他顯示器怎樣?--Tonyxy1992(留言) 2013年6月1日 (六) 04:34 (UTC)
- (:)回應:已經劃掉反對票,另外有幾個問題建議修正:1、北站交通樞紐改造工程一節,建議另考慮一種排版,目前這樣左圖片右信息框,給人一種壓迫感(特別是顯示器分辨率低的);2、補充來源:「在改造工程中,瀋陽北站提高北站路通行能力。採取增加過街通道、路口渠化、優化信號、增加隔離欄、強化管理等措施提高北站路通行能力。」3、格式方面:「等高列車地板站台」這個沒有必要用粗體吧。別的粗體我不敢肯定,不過建議儘可能少用。4、語氣方面:「陽光能夠直射大廳內,白天不用開燈節能環保」,後半句有點……廣告味。5、其它細節:所有的單位要統一,不過前一個還寫的米和平方米,後面又用的是m,比如「高架送客通道主橋全長528.75米,橋寬9米,局部寬19米」之後「高架候車大廳長192m,寬108m,面積為2.4萬平方米」。這些都處理了之後,我覺得就沒有什麼明顯問題了,對這個站也缺乏了解,看看他人還有沒有什麼指正的吧。--ALIEN(留言) 2013年6月1日 (六) 00:04 (UTC)
- (:)回應:已對相應部分進行更正與完善,日期的問題是我在編輯時省略了「將」字,相應的來源也已補充,請繼續指教,幫助完善條目。--Tonyxy1992(留言) 2013年5月31日 (五) 06:23 (UTC)
- (+)支持:內容充足、語句順暢,參考資料足以支撐全文,段落大致上都有注腳,以支持票作獎勵。—ArikamaI 在沒有人有槍的國度裡,一把手槍的人就是國王(謝絕廢話|戰鬥記錄) 2013年6月1日 (六) 10:54 (UTC)
- (!)意見:過多日期連結,分散讀者注意力。個人建議全數刪去。-Hijk910 登り坂 2013年6月1日 (六) 17:58 (UTC)
- (:)回應:已經根據你的建議做出相應改動,請繼續指教,幫助完善條目。請抽寶貴時間複查,謝謝。--Tonyxy1992(留言) 2013年6月2日 (日) 05:29 (UTC)
- (-)反對:內容單薄。先介紹瀋陽北站的歷史,然後介紹結構,完了。只有這兩個方面的內容肯定是不夠的。一個很重要的方面——車站的使用情況,完全沒有寫。車站有哪些列車經過?旅客坐車可以去哪些地方?每天有多少人使用車站?車站周邊公共交通接駁如何?車站建築風格和特色如何?車站的影響、公眾對車站的評價如何?全都沒有。
- 一句話:過分側重硬件,忽略軟件,不是好條目。--DeBit(留言) 2013年6月2日 (日) 12:15 (UTC)
- (:)回應:已經根據你的建議做出相應改動,請繼續指教,幫助完善條目。請抽寶貴時間複查,謝謝。--Tonyxy1992(留言) 2013年6月3日 (一) 23:34 (UTC)
- (!)意見:還有一些問題。「北站交通樞紐改造工程」是歷史的一部分,不應該單獨成章,宜拆分。我看了這一章節,大部分實際上是對車站結構的描述,這部分內容放置「車站結構」中,對工程進程的描述則至「歷史」中。此外,引用的多本圖書都沒有給出頁碼,難以查證;很多新聞的來源都錯誤地寫成了網站名稱,例如中國在線、高鐵網、騰訊網,實際上應該是時代商報、瀋陽日報等。大陸網站只有轉載權而無新聞採編權,所以不是新聞來源,更不對新聞負責。--DeBit(留言) 2013年6月4日 (二) 16:37 (UTC)
- (:)回應:已經根據你的建議做出相應改動,請繼續指教,幫助完善條目。請抽寶貴時間複查,謝謝。--Tonyxy1992(留言) 2013年6月3日 (一) 23:34 (UTC)
(-)反對:麻煩一下,請搞清楚京瀋走向以及是否接入本站,沒修好的就不要求正式正線命名了(這事我會去查一下),但是目前條目和導航模板之間是矛盾的。另外我在改造工程的信息框裡加了一個{{fact}},除非有直接參考資料,否則建議將相關敘述直接移除。還有,「建築商」是設計公司而不是施工單位。解決後可自行劃票。--達師 - 270 - 456 2013年6月3日 (一) 10:52 (UTC)- (:)回應:已經根據你的建議做出相應改動,請繼續指教,幫助完善條目。--Tonyxy1992(留言) 2013年6月3日 (一) 09:46 (UTC)
- (-)反對,存在死鏈。內容不完整,例如:開工時間是1986年11月6日,而條目中只精確到了月;該站配套的機車燃油儲油庫、卸油線、客車技術作業站以及客車車輛整備線等都未提到;很多文章提到它是「社會主義大協作的產物」(《新時期新名詞大辭典》,《共和國成就大辭典》),文中也沒說。另外,既然「遼寧總站舊址」是全國文物保護單位,那麼它的文物價值在哪裡?通過哪些方式體現的?文中都未提到--百無一用是書生 (☎) 2013年6月4日 (二) 02:45 (UTC)
- 未能入選:5支持,2反對。--晃晃(留言) 2013年6月6日 (四) 11:36 (UTC)
優良條目候選(第二次)
瀋陽北站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:- 交通 - 鐵路橋梁與車站,提名人:Tonyxy1992(留言) 2013年6月30日 (日) 08:45 (UTC)
- 投票期:2013年6月30日 (日) 08:45 (UTC) 至 2013年7月7日 (日) 08:45 (UTC)
- (+)支持:提名人票。經過提升和不斷的修改,參考優良條目標準和其他中國大陸鐵路車站的優良條目,認為已經達標。--Tonyxy1992(留言) 2013年6月30日 (日) 08:45 (UTC)
- (+)支持:內容詳實。不過,是不是要7月5日才可以參選?這個我不太清楚。--Amazingloong(留言) 2013年6月30日 (日) 14:44 (UTC)
- (+)支持:內容充足、語句順暢,參考資料足以支撐全文,段落大致上都有注腳,以支持票作獎勵。—ArikamaI 在沒有人有槍的國度裡,一把手槍的人就是國王(謝絕廢話|戰鬥記錄) 2013年7月3日 (三) 01:47 (UTC)
- (+)支持:內容全面。 二十八星宿_我有惹禍了? 2013年7月3日 (三) 05:16 (UTC)
- (+)支持:在上次評選後不斷修訂,質量進一步提升,存在的問題已基本解決。--DeBit(留言) 2013年7月3日 (三) 06:16 (UTC)
- (+)支持,內容完備,參考來源豐富。--B2322858(留言) 2013年7月3日 (三) 22:40 (UTC)
- (+)支持:內容豐富。--Labstore(留言) 2013年7月5日 (五) 02:36 (UTC)
- 入選:7支持,0反對。--遊戲人間(留言) 2013年7月7日 (日) 09:44 (UTC)
抄的痕跡比較重
有些段落抄的痕跡比較明顯,有整句與來源完全相同的情況。請儘快重寫。 --達師 - 270 - 456 2013年8月7日 (三) 18:46 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了瀋陽北站中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://baike.sytlw.com/index.php?doc-view-3.html 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20130201203243/http://baike.sytlw.com/index.php?doc-view-3.html
- 向 http://epaper.lnd.com.cn/html/lswb/20090924/lswb284001.html 加入
{{dead link}}
標記 - 向 http://epaper.lnd.com.cn/html/lswb/20101130/lswb598212.html 加入
{{dead link}}
標記 - 向 http://www.huoche.com.cn/z2369/ 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20130521235126/http://www.huoche.com.cn/z2369/
- 向 http://epaper.lnd.com.cn/html/lnrb/20111205/lnrb864571.html 加入
{{dead link}}
標記
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了瀋陽北站中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://news.lnd.com.cn/htm/2013-01/23/content_2713717.htm 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20160304105041/http://news.lnd.com.cn/htm/2013-01/23/content_2713717.htm
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
優良條目重審
瀋陽北站(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通 - 鐵路橋梁與車站,提名人:🎋🍣 2022年11月14日 (一) 11:18 (UTC)
- 投票期:2022年11月14日 (一) 11:18 (UTC)至2022年11月21日 (一) 11:18 (UTC)
下次可提名時間:2022年12月21日 (三) 11:19 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面,如此當選條目才有可能出現在首頁。
- 不符合優良條目標準:提名人票。大量時效性信息且已嚴重過時,還有死鏈、無來源文段和和不當標點。🎋🍣 2022年11月14日 (一) 11:18 (UTC)
- :1票 不符合優良條目標準,0票 符合優良條目標準,撤銷優良條目資格。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2022年11月21日 (一) 11:54 (UTC)