全日本職業飄移錦標賽

全日本職業甩尾錦標賽(Zen Nippon Pro Drift Senshuken)是一種甩尾競技的汽車運動,特別風行於日本,自2000年開始舉辦,2001年起以D1 GRAND PRIX的命名,因此後來也稱作D1大獎賽

全日本職業甩尾錦標賽
D1 GRAND PRIX
最高管理機構D1 Corporation
起源2000年
特徵
隊員單走或追走
分類汽車運動

賽制

全日本職業飄移錦標賽和一般的汽車競速運動不同,飄移的競技除了速度以外,還要評比技巧和動態的美感,比賽有分為「單走」和「追走」兩種比賽方式,以往比賽都是採用評審的主觀評判成績,但從2013年之後,賽會改採GPS全球定位系統陀螺儀組成的DOSS系統(D1 Original Scoring System),使得競技變得更為公平,選手間的誤差值也變得更小、更有挑戰性,因此DOSS系統沿用迄今。

歷史沿革

全日本職業飄移錦標賽的發起人,是由日本甩尾車手土屋圭市[1],以及日本Option雑誌日語Option_(雑誌)的創辦人稻田大二郎一起成立[2],他們的初衷是:「再完美的甩尾可能也沒有發展性,那麼就朝着職業化的方向發展,讓我們可以用飄移來當作職業。」2000年的第一屆是在惠比壽賽道日語エビスサーキット舉辦賽事,冠軍選手帶回50萬元日幣,從此開啟甩尾競技的風氣。

知名選手

參考來源

  1. ^ 賽車 X 旅遊》用華麗的甩尾到日本看D1大獎賽. [2022-06-25]. (原始內容存檔於2022-06-28). 
  2. ^ 土屋、大二郎辭任D1 GP改朝換代新體制. [2022-06-25]. (原始內容存檔於2022-06-27). 

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