全日本职业飘移锦标赛

全日本职业甩尾锦标赛(Zen Nippon Pro Drift Senshuken)是一种甩尾竞技的汽车运动,特别风行于日本,自2000年开始举办,2001年起以D1 GRAND PRIX的命名,因此后来也称作D1大奖赛

全日本职业甩尾锦标赛
D1 GRAND PRIX
最高管理机构D1 Corporation
起源2000年
特征
队员单走或追走
分类汽车运动

赛制

全日本职业飘移锦标赛和一般的汽车竞速运动不同,飘移的竞技除了速度以外,还要评比技巧和动态的美感,比赛有分为“单走”和“追走”两种比赛方式,以往比赛都是采用评审的主观评判成绩,但从2013年之后,赛会改采GPS全球定位系统陀螺仪组成的DOSS系统(D1 Original Scoring System),使得竞技变得更为公平,选手间的误差值也变得更小、更有挑战性,因此DOSS系统沿用迄今。

历史沿革

全日本职业飘移锦标赛的发起人,是由日本甩尾车手土屋圭市[1],以及日本Option雑志日语Option_(雑誌)的创办人稻田大二郎一起成立[2],他们的初衷是:“再完美的甩尾可能也没有发展性,那么就朝着职业化的方向发展,让我们可以用飘移来当作职业。”2000年的第一届是在惠比寿赛道日语エビスサーキット举办赛事,冠军选手带回50万元日币,从此开启甩尾竞技的风气。

知名选手

参考来源

  1. ^ 賽車 X 旅遊》用華麗的甩尾到日本看D1大獎賽. [2022-06-25]. (原始内容存档于2022-06-28). 
  2. ^ 土屋、大二郎辭任D1 GP改朝換代新體制. [2022-06-25]. (原始内容存档于2022-06-27). 

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