太美站

太美站（日語：太美駅／ふとみえき ^{Futomi eki */?}）是位於北海道石狩郡當別町太美町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G12。電報略號為リミ。車站名稱源自其所在地區：當別太地區及美登江地區，各取一字而命名。由於開始營業時已存在相同發音的車站，因此再加上舊國名石狩。

太美站
站房（2022年4月）
日語名稱
太美 – ふとみ – Futomi
車站概覽
位置	北海道石狩郡當別町太美町
地理座標	43°11′22.92″N 141°26′56.76″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	リミ
歷史
啟用日期	1934年（昭和9年）11月20日
上下車人次 統計年度	平均每日1884人次 2014年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 ROYCE' Town G11-1 1.4km 往札幌 G 札沼線 ○G12 距離桑園19.3km 當別 G13 6.6km 往北海道醫療大學
位置
備註
無人車站

而當別太及美登江皆源自阿伊努語的「to-pet-put」及「pon-pit-o-i」，分別代表「源於湖泊的河流的河口」及「很多小石的地方」。

開業時車站名曾冠以舊令制國「石狩」的前綴，2022年3月12日起，「石狩」的稱呼被除去，改稱為「太美站」。

1號月台入口（2022年3月）

已換成「太美站」的站牌（2022年3月）

歷史

• 1934年11月20日：國有鐵道札沼南線桑園站至石狩當別站路段開始營運，本車站同時開始營運。
• 1935年10月3日：隨着石狩當別站至浦臼站路段開始營運，札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線。
• 1949年6月1日：本路綫由日本國有鐵道（國鐵）繼承。
• 1979年2月1日：停止貨物裝卸服務。
• 1983年或之前：設置跨線橋。
• 1984年：

• 2月1日：停止行李提取服務。
• 3月31日：車站簡易委託化。

• 1987年4月1日：由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
• 1990年11月4日：站房改建。
• 1991年3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」。
• 1999年：引入自動售票機，廢除簡易委託，車站完全無人化。
• 2000年：札沼線桑園站至石狩月形站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
• 2007年10月1日：設定車站編號。
• 2008年10月25日：開始使用Kitaca。
• 2012年6月1日：札沼線桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。
• 2022年3月12日：改稱為太美站。

車站構造

現時為側式月台2面2線的地面車站。

無人車站。站房內設有簡易自動售票機、簡易自動閘機（只供入閘，沒有收票及閘門），簡易Kitaca閘機。而1號線亦設有乘車站證明書發行機。能夠使用Kitaca但不提供售賣業務。而過去供簡易委託時期使用的窗口現時已封鎖。

過去站房曾設有製造及售賣巧克力的「Royce'」JR石狩太美店（現已關閉）。現時設有由當別町營運的旅遊資訊廣場「FIKA」，可以提供膳食服務。

月台設置

月台	路綫	方向	目的地
1	■札沼線（學園都市線）	上行	札幌方向
2		下行	當別、北海道醫療大學方向

• 
  1號月台檢票口（2022年4月）
• 
  車站內的檢票口(2022年4月)
• 
  設置於1號月台上的乘車站證明書發行機
  （2017年5月）

• 
  月台（2022年4月）
• 
  跨線橋（2017年5月）
• 
  舊站名牌（2017年5月）

載客量

載客量
年份	每天平均人次
1999年	699
2000年	727
2001年	678
2002年	763
2003年	774
2004年	978
2011年	2,050
2012年	2,098
2013年	1,966
2014年	1,884

車站周邊

車站周圍主要是由札幌擴展而來的市區，而離開市區稍遠的地方則是農業地區。

• 國道337號
• 當別町役場太美出張所
• 北警察署太美駐在所
• 太美郵局
• 北石狩農業協同組合（JA北石狩）西當別分所
• Royce'太美工廠
• 當別町立西當別小學
• 當別町立西當別中學
• 太美銘泉 萬葉之湯（萬葉俱樂部）
• Sweden Hills（スウェーデンヒルズ）
• 當別團體巴士「石狩太美站」站牌
  • 過去北海道中央巴士亦會停靠。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■札沼線（學園都市線）

ROYCE' Town（G11-1）－太美（G12）－當別（G13）

參見

• 札沼線
• 北海道鐵路路綫
• 日本鐵路車站列表

外部連結

• JR北海道太美站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）