福斯羅G1000BB型柴油機車

福斯羅G1000BB型柴油機車(德語:Vossloh G 1000 BB)是福斯羅德語Vossloh自2002年起生產的一款帶有中央駕駛室德語Führerstand液力傳動德語Strömungsgetriebe柴油機車型號。它在瑞士聯邦鐵路內被定型為Am842型,在盧森堡國家鐵路內被定型為1100型

福斯羅G1000BB型柴油機車
概覽
類型柴油機車
原產國 德國
生產商福斯羅德語Vossloh
生產年份2002年至今
技術數據
UIC軸式B'B'
軌距1,435毫米(4呎8+12吋)
機車長度14,130毫米
機車寬度3,080毫米
機車高度4,225毫米
整備重量72–80噸
燃料儲備量3,000升
傳動方式液力傳動德語Strömungsgetriebe
傳動裝置V型發動機
發動機MTU 8V 4000型發動機
最高速度100公里/小時
牽引功率1,100千瓦
牽引力259千牛頓
制動方式液壓制動

技術特點

G1000BB型機車是福斯羅德語Vossloh根據G800BB型機車德語ÖBB Class 2070的基礎上發展而來,後者是專為奧地利聯邦鐵路所生產[1]。但G1000BB型機車以功率為1,100千瓦的MTU發動機取代了原800千瓦的卡特彼勒發動機,因此前發動機車機械室被擴大,而其他功能例如轉向架框架及整體尺寸則維持不變[2]

機車採用B'B'軸配置,最高速度為100公里/小時。其整備重量為72噸或80噸,這取決於其所搭載的不同的設備車款。機車的起動牽引力為259千牛頓,燃油儲備量為3,000公升。此外,機車還具有低廢氣排放和低噪音的特點。

運用

 
G1000BB型機車正進行遠程遙控的調車作業

G1000BB型機車主要用於重載調車或輕載幹線服務,它已獲得可在德國、法國、意大利和瑞士等地運行的營運許可[3]。機車的主要租賃商為安格爾列車貨運德語Angel Trains(現阿爾法列車德語Alpha Trains)和福斯羅機車。三井鐵路資本德語Mitsui Rail Capital北方鐵路也提供這款機車的租賃業務[4]

瑞士聯邦鐵路貨運德語SBB Cargo將其所持有的這款機車定型為Am842型英語Am 842。這一型號包括3台G1000BB型機車以及2台原有的基爾G1204BB型柴油機車德語MaK G 1204 BB[2]

在德國,有數台機車由科隆港口及貨物運輸德語Häfen und Güterverkehr KölnHGK)營運。易北-威悉鐵路及運輸公司德語Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-WeserEVB)也擁有兩台;席根地方鐵路德語Kreisbahn Siegen-WittgensteinKSW)和法蘭克福港口及市場管理有限公司(Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH,HFM)則分別持有1台[4]

Railion股份有限公司(現德鐵信可)於206年租用了部分G1000BB型機車,以測試其是否適合作為290型/294型機車繼任者的可能性。這些機車因此被定型為261型,但該型號並沒有出現在機車身上。如今,261型的編號已被授予了福伊特格拉維塔10BB型機車

6台機車由盧森堡國家鐵路營運。

在法國,歐洲貨運鐵路德語Euro Cargo Rail威立雅貨運英語Veolia Cargo均擁有超過10台,科拉斯鐵路英語Colas Rail也擁有兩台[4]

另有一台機車運用於挪威北部的希爾克內斯-比約內法滕鐵路德語Bahnstrecke Kirkenes–Bjørnevatn[2]

註釋

  1. ^ (英文)G 1000 BB. www.vossloh-locomotives.com. [2014-02-24]. (原始內容存檔於2012-08-25). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 (德文)Vossloh - G 1000 BB. www.loks-aus-kiel.de. [2014-02-24]. (原始內容存檔於2020-04-26). 
  3. ^ (英文)G 1000BB references. www.vossloh-locomotives.com. [2014-02-24]. (原始內容存檔於2011-10-06). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 (德文)Vossloh - G 1000 BB. www.loks-aus-kiel.de. See individual locomotive histories. [2014-02-24]. (原始內容存檔於2020-04-26). 

參考資料

外部連結