縣廳前停留場 (富山縣)
縣廳前停留場（日語：県庁前停留場／けんちょうまえていりゅうじょう Kenchō-mae teiryūjō */?）是位於富山縣富山市安住町，富山地方鐵道富山軌道線的電車站。車站編號為C17。
縣廳前 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 電車站全景（2020年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 県庁前 – けんちょうまえ – Kenchō-mae | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市安住町 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°41′44.27″N 137°12′35.18″E / 36.6956306°N 137.2097722°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）9月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日381[1]人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
- 1913年（大正2年）9月1日 - 富山電氣軌道古手傳町停留場啟用[2]。
- 1920年（大正9年）7月1日 - 轉讓至富山市，成為富山市營軌道的電車站[3]。
- 1934年 - 櫻橋至富山站前至總曲輪之間的走線變更，電車站遷移[2]。
- 1935年（昭和10年）9月10日 - 電車站遷移至現地[2]。
- 1936年以前 - 電車站改名為縣廳前停留場[4]。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 路線轉讓。成為富山地方鐵道的電車站[5]。
- 1945年（昭和20年）8月2日 - 發生富山大空襲，使電車站暫停使用[6]。
- 1949年（昭和24年）3月15日 - 富山站前至旅籠町之間重開，此站重開[7]。
- 2014年（平成26年）3月13日 月台增設上蓋和斜度，使車站無障礙化。
電車站構造
電車站是地面車站，建造在共用行車線上，設有2面2線的相對式月台。在2014年（平成26年）3月13日，月台增設斜度，使車站無障礙化，還增設長12米的上蓋。在1997年（平成9年）3月，1系統行走區間為南富山駅站至富山站之間，當日起延長至行走於南富山站前至縣廳前之間，此電車站靠近大學前一方設置了折返專用的渡線。後來在2001年（平成13年）12月10日修正後，1系統回到於富山站前折返，該渡線也撤走。
電車站周邊
相鄰電車站
注腳
- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. （原始內容存檔於2021年3月5日） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介（監）. 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 （日語）.
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（神戶大學附屬圖書館新聞記事文庫）
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 156 （日語）.
- ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 （日語）.
相關條目
外部連結
- 縣廳前 市內電車 時間預定表PDF（日語） - 富山地方鐵道