臺鐵35SP32850型鋼體客車
台鐵35SP32850型鋼體客車，是臺灣鐵路管理局最早引進的莒光號客車，於1970年由日本車輛、日立製作所共同製造，原有27輛。但隨着十年購車計劃執行以及淘汰摺疊門客車的政策，已於2022年6月29日退役。
| 臺鐵35SP32850型鋼體客車 | |
|---|---|
 恢復原塗裝的SP32865 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 日本車輛、日立製作所 |
| 產量 | 27輛 |
| 製造年份 | 1970 |
| 投入服務 | 1970 |
| 主要用戶 | 台灣鐵路管理局 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體闊度 | 2980mm |
| 車體高度 | 3,800mm |
| 車輛重量 | 35t |
| 軌距 | 1,067mm |
| 轉向架 | TR-33型 |
| 車體材質 | 鋼製 |
| 車輛載客量 | 48位 |
| 營運速度 | 100km/h |
| 制動方式 | AV型 |
除本型車外，台鐵另有車型為35TP(K)32850型的通勤客車，兩者容易混淆。
現存車輛
- 國家鐵道博物館籌備處：35SP32865
- 國立台灣博物館鐵道部：35SP32852（僅部分區域保留）
圖片集
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極具時代意義的35SP32851號 -
35SP32853T攝於新竹站，2010年2月 -
35SP32870T攝於新竹站，2010年2月 -
35SP32850型的最後一輛35SP32877號
