八幡站 (靜岡縣)
八幡站（日語：八幡駅／はちまんえき Hachiman eki */?）是位於靜岡縣濱松市中央區八幡町139番4號，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為04。
八幡* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站全景（2008年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 八幡 – はちまん – HACHIMAN | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣濱松市中央區八幡町139番4號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°43′1.20″N 137°44′9.32″E / 34.7170000°N 137.7359222°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）6月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,103**人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
* 1928年繭市場前站→1951年遠州八幡站→1985年八幡站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 | |||||||||||
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歷史
站名的由來
在1926年車站現地最接近濱松繭市場，當車站啟用後，便命名為繭市場前站。當初車站是臨時車站，並鄰近中部六縣織物共進會，後來由於附近居民請願下才正式升級至車站。
後來繭市場關閉，遺址建設了山葉總社，而車站名稱便按照地名濱松市八幡町而改名為八幡站。
而「八幡」這個地名是取自鄰近的濱松八幡宮。
年表
- 1928年4月27日 - 繭市場前站（臨時車站）啟用。
- 1929年12月16日 - 由臨時車站升級至正式車站。
- 1951年8月1日 - 車站改名為遠州八幡站。
- 1985年12月1日 - 車站高架化，並改名為八幡站。
- 2012年11月24日 - 整日成為無人車站。
車站構造
此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是全日無人車站，設有車站大樓。除了早上和深夜外，均設有列車進行列車交會。
在2012年11月23日前，此站是高架橋北端（此站〜助信站是由高架橋前往地面），翌日起隨着平成17年度開始遠州鐵道鐵道線高架化工程完成，高架橋延伸至上島站（舊遠州上島站）。同時成為整日無人車站。
此站曾經設有機械翻頁顯示牌，現時以LED顯示牌取代。而機械翻頁顯示牌只剩下助信站，隨着高架化之際，該站也以LED顯示牌取代。
曾經在地面車站時代，此站設有專用線連接鄰近的山葉總部工場，該處會運送來自工場出產的鋼琴和風琴。在山葉工場建成前設有繭市場，當時會運送繭。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 東邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 上行 | 新濱松方向 |
| 西邊 | 下行 | 濱北、西鹿島方向 |
使用狀況
在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為402,700人（18座車站中排名第9），下車人次為388,343人（18座車站中排名第10）[1]。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次：
| 一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
| 乘車人次 | 下車人次 | ||
| 1980年度（昭和55年度） | 422,514 人 | 422,953 人 | [2] |
| 1981年度（昭和56年度） | 406,205 人 | 413,296 人 | [3] |
| 1982年度（昭和57年度） | 376,593 人 | 390,460 人 | [4] |
| 1983年度（昭和58年度） | 335,667 人 | 340,281 人 | [5] |
| 1984年度（昭和59年度） | 315,841 人 | 312,548 人 | [6] |
| 1985年度（昭和60年度） | 265,384 人 | 266,239 人 | [7] |
| 1986年度（昭和61年度） | 298,457 人 | 283,192 人 | [8] |
| 1987年度（昭和62年度） | 309,233 人 | 294,285 人 | [9] |
| 1988年度（昭和63年度） | 319,665 人 | 300,903 人 | [10] |
| 1989年度（平成元年度） | 313,440 人 | 294,408 人 | [11] |
| 1990年度（平成2年度） | 315,679 人 | 293,303 人 | [12] |
| 1991年度（平成3年度） | 327,817 人 | 305,347 人 | [13] |
| 1992年度（平成4年度） | 305,638 人 | 284,546 人 | [14] |
| 1993年度（平成5年度） | 289,341 人 | 273,625 人 | [15] |
| 1994年度（平成6年度） | 293,416 人 | 278,924 人 | [16] |
| 1995年度（平成7年度） | 282,149 人 | 264,715 人 | [17] |
| 1996年度（平成8年度） | 308,243 人 | 289,903 人 | [18] |
| 1997年度（平成9年度） | 348,272 人 | 331,797 人 | [19] |
| 1998年度（平成10年度） | 369,968 人 | 345,467 人 | [20] |
| 1999年度（平成11年度） | 369,018 人 | 358,202 人 | [21] |
| 2000年度（平成12年度） | 367,628 人 | 361,468 人 | [22] |
| 2001年度（平成13年度） | 370,122 人 | 356,287 人 | [23] |
| 2002年度（平成14年度） | 362,230 人 | 359,372 人 | [24] |
| 2003年度（平成15年度） | 373,916 人 | 363,327 人 | [25] |
| 2004年度（平成16年度） | 361,952 人 | 359,785 人 | [26] |
| 2005年度（平成17年度） | 364,545 人 | 355,642 人 | [27] |
| 2006年度（平成18年度） | 377,100 人 | 365,317 人 | [28] |
| 2007年度（平成19年度） | 416,548 人 | 402,686 人 | [29] |
| 2008年度（平成20年度） | 430,562 人 | 417,912 人 | [30] |
| 2009年度（平成21年度） | 398,149 人 | 386,403 人 | [31] |
| 2010年度（平成22年度） | 391,327 人 | 375,410 人 | [32] |
| 2011年度（平成23年度） | 388,442 人 | 378,176 人 | [33] |
| 2012年度（平成24年度） | 397,878 人 | 387,277 人 | [34] |
| 2013年度（平成25年度） | 380,207 人 | 371,262 人 | [35] |
| 2014年度（平成26年度） | 397,052 人 | 390,429 人 | [36] |
| 2015年度（平成27年度） | 392,185 人 | 384,277 人 | [37] |
| 2016年度（平成28年度） | 383,020 人 | 373,689 人 | [38] |
| 2017年度（平成29年度） | 386,164 人 | 377,445 人 | [39] |
| 2018年度（平成30年度） | 402,700 人 | 388,343 人 | [1] |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
相關條目
外部連結
- 八幡站（遠鐵電車各站資訊） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）