哈爾科夫
哈爾科夫，又按烏克蘭語名譯為哈爾基夫[1][2][3][註 1]（烏克蘭語：Харків，羅馬化：Kharkiv，發音：[ˈxɑrkiu̯] （ⓘ）；俄語：Харьков[a]），是烏克蘭東北部哈爾科夫州的州府，為烏克蘭第二大城市，也是該國重工業，文化，教育中心[8]。面積為350平方公里，2021年人口數量為1,433,886人。
| 哈爾科夫 Харків 哈爾基夫 夏爾奇夫 | |
|---|---|
| 城市 | |
 旗幟  徽章 | |
  哈爾科夫  哈爾科夫 | |
| 坐標：50°0′16″N 36°13′53″E / 50.00444°N 36.23139°E | |
| 國家 |  烏克蘭 |
| 州 |  哈爾科夫州 |
| 區 | 哈爾科夫區 |
| 市鎮 | 哈爾科夫市鎮 |
| 建立/城市地位 | 1654年 |
| 政府 | |
| • 市長 | 伊霍爾·特雷霍夫 |
| 面積 | |
| • 城市 | 350 平方公里（140 平方英里） |
| 海拔 | 152 公尺（499 英尺） |
| 人口（2021年） | |
| • 城市 | 1,433,886人 |
| • 密度 | 4,500人/平方公里（12,000人/平方英里） |
| • 都會區 | 2,032,400 |
| 時區 | EET（UTC+2） |
| • 夏時制 | EEST（UTC+3） |
| 郵區編號 | 61001—61499 |
| 車牌號碼 | ХА, 21（舊） |
| 網站 | www |
 | |
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哈爾科夫始建於1654年，經過了幾世紀的發展到19世紀末期，該城市逐漸發展為俄羅斯帝國工業、貿易和烏克蘭的文化中心[9][10]。在20世紀初，這座城市的主要人口為俄羅斯人，但在蘇聯政府的烏克蘭化政策之後，越來越多的烏克蘭人居住於此。烏克蘭蘇維埃社會主義共和國創立初期，哈爾科夫曾被指定爲首都，直到1934年1月將首都遷至基輔[11]。
當代，哈爾科夫依然是烏克蘭主要的文化、科學、教育、交通和工業中心。市內擁有眾多博物館、劇院和圖書館。著名的地標包括聖母領報主教座堂和聖母安息大教堂等。工業是整個城市最重要的經濟資源。哈爾科夫有數百個工業設施主要集中在機械和電子領域的開發，包括莫羅佐夫設計局和馬雷舍夫工廠、哈爾科夫拖拉機廠等前蘇聯時期的重要工廠。
歷史
根據考古發現，現哈爾科夫地區在西元前二千年就有人類活動。當地出土的文物可追溯自青銅器時代與後來的斯基泰人、薩爾馬提亞人。西元二世紀至六世紀也是切爾尼亞霍夫文化活躍的地區。
17世紀中旬，烏克蘭哥薩克在此建立城市，1805年成立哈爾科夫大學。蘇聯時代初期，布爾什維克將哈爾科夫作為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國首都（1917-1934），以對抗位於基輔的烏克蘭人民共和國。
1920年代，哈爾科夫建造一座150公尺高的廣播發射塔，但在第二次世界大戰中損毀。
1930年代初期，由於饑荒，民眾為了尋找食物紛紛前往城市。許多民眾死亡並被當局秘密埋葬在墓地中。
1934年，數百名烏克蘭作家，知識分子和文化工作者被逮捕和處決。這場大清洗一直持續到1938年。盲人街頭音樂家也遭到秘密警察謀殺[12]。
1940年4月至5月，3,800名舊別利斯克集中營的波蘭囚犯在哈爾科夫秘密警察大樓中被處決，隨後秘密埋葬在森林之中（卡廷大屠殺）[13]。該地還埋了許多在1937至1938年史達林大清洗中遭到處決的烏克蘭文化工作者。
德蘇戰爭中，德軍與蘇軍在這座城市附近發生了四場戰役，統稱哈爾科夫戰役。
2022年2月24日，2022年俄羅斯入侵烏克蘭期間，哈爾科夫部分區域受到了導彈的襲擊。2月27日起，入侵的俄軍與烏克蘭軍隊在哈爾科夫打響巷戰。3月6日，哈爾科夫被授予烏克蘭英雄城市的稱號。9月6日，烏克蘭軍隊在該城市所處的州份發動反攻。2024年，俄軍再度對該州展開攻勢。
地理和氣候
哈爾科夫位於烏克蘭東北部，在歷史上是斯沃博達烏克蘭的主要城市。該市位於哈爾基夫河、洛潘河、烏迪河三條河流的交會處。 哈爾科夫屬溫帶大陸潮濕性氣候，冬季寒冷有雪、夏季炎熱。1月平均溫度為攝氏-4.6度，7月平均溫度為攝氏20.3度。年雨量為513毫米，雨季以6月、7月為主。
| 哈爾科夫（平均數據1981−2010年，極端數據1936年至今） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 11.1 (52.0) |
14.6 (58.3) |
21.8 (71.2) |
30.5 (86.9) |
34.5 (94.1) |
39.8 (103.6) |
38.4 (101.1) |
39.8 (103.6) |
34.5 (94.1) |
29.3 (84.7) |
20.3 (68.5) |
13.4 (56.1) |
39.8 (103.6) |
| 平均高溫 °C（°F） | −2.2 (28.0) |
−1.6 (29.1) |
4.3 (39.7) |
14.0 (57.2) |
20.8 (69.4) |
24.3 (75.7) |
26.4 (79.5) |
25.7 (78.3) |
19.4 (66.9) |
12.0 (53.6) |
3.6 (38.5) |
−1.1 (30.0) |
12.1 (53.8) |
| 日均氣溫 °C（°F） | −4.6 (23.7) |
−4.5 (23.9) |
0.7 (33.3) |
9.2 (48.6) |
15.5 (59.9) |
19.2 (66.6) |
21.3 (70.3) |
20.3 (68.5) |
14.4 (57.9) |
7.9 (46.2) |
0.9 (33.6) |
−3.5 (25.7) |
8.1 (46.6) |
| 平均低溫 °C（°F） | −7.0 (19.4) |
−7.3 (18.9) |
−2.4 (27.7) |
4.6 (40.3) |
10.3 (50.5) |
14.2 (57.6) |
16.2 (61.2) |
14.9 (58.8) |
9.8 (49.6) |
4.3 (39.7) |
−1.5 (29.3) |
−5.9 (21.4) |
4.2 (39.6) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −35.6 (−32.1) |
−29.8 (−21.6) |
−32.2 (−26.0) |
−11.4 (11.5) |
−1.9 (28.6) |
2.2 (36.0) |
5.7 (42.3) |
2.2 (36.0) |
−2.9 (26.8) |
−9.1 (15.6) |
−20.9 (−5.6) |
−30.8 (−23.4) |
−35.6 (−32.1) |
| 平均降水量 mm（吋） | 36.4 (1.43) |
33.3 (1.31) |
32.7 (1.29) |
33.8 (1.33) |
50.2 (1.98) |
61.2 (2.41) |
60.1 (2.37) |
41.8 (1.65) |
46.5 (1.83) |
44.5 (1.75) |
42.9 (1.69) |
35.9 (1.41) |
519.3 (20.44) |
| 平均降雨天數 | 10 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | 13 | 10 | 12 | 13 | 13 | 12 | 143 |
| 平均降雪天數 | 19 | 18 | 12 | 2 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0.03 | 2 | 9 | 18 | 80 |
| 平均相對濕度（％） | 85.6 | 83.0 | 77.3 | 65.7 | 60.9 | 65.2 | 65.3 | 62.9 | 70.2 | 77.6 | 85.7 | 86.5 | 73.8 |
| 月均日照時數 | 41.5 | 63.3 | 123.5 | 166.7 | 252.9 | 266.6 | 278.0 | 262.4 | 176.6 | 112.8 | 51.0 | 31.4 | 1,826.7 |
| 數據來源1：Pogoda.ru.net[14] | |||||||||||||
| 數據來源2：世界氣象組織[15] | |||||||||||||
行政區劃
此章節需要擴充。 (2023年12月24日) |
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哈爾科夫既是哈爾科夫州的首府，也是哈爾科夫區的行政中心。作為市鎮級別的哈爾科夫市鎮與哈爾科夫市範圍相同（即哈爾科夫市鎮只包含一個城市哈爾科夫）。
該市共劃分為九個市轄區（烏克蘭語：район у місті），其下又分別有若干小區（烏克蘭語：місцевість / мікрорайон）。
- 哈爾基夫舊城區（橫跨多個市轄區）
霍洛德納霍拉區
舍甫琴科區
基輔區
薩爾蒂夫卡區
內梅什利亞區
工業區
斯洛博達區
敖斯諾瓦區
新巴伐利亞區
其他哈爾基夫市鎮管轄的村落
經濟
2016-2020年哈爾科夫的經濟發展戰略被稱為哈爾科夫成功戰略[16][17][18]。哈爾科夫擁有多元化的服務性經濟，就業崗位廣泛分佈在專業性的服務業領域，包括金融服務、製造業相關服務、旅遊業和高科技產業。
交通
哈爾科夫市是烏克蘭最大的樞紐中心之一，藉由航空、鐵路和公路交通與世界眾多城市相連。該市有多種交通方式，包括公共交通、計程車、鐵路和航空交通。全市約有25萬輛汽車[19]。
本地交通
作為烏克蘭重要的交通中心，哈爾科夫有多種交通工具可供居民或是旅客選擇。哈爾科夫地鐵是該市自1975年開始營運的大眾交通系統。開設包括3條不同的線路，共設有30個車站。哈爾科夫公共汽車、無軌電車、有軌電車和蘇式小巴也是哈爾科夫的重要交通工具[20][21]。
鐵路
哈爾科夫的第一條鐵路於1869年開通。第一列抵達哈爾科夫的火車於1869年5月22日從北方駛來，1869年6月6日，從庫爾斯克啟程，中途到達哈爾科夫，終點站為亞速的鐵路正式通車。哈爾科夫車站於1901年重建和擴建，後在第二次世界大戰中被摧毀。目前所見的站體建於1952年。哈爾科夫藉由定期鐵路列車與烏克蘭各地和國外的所有城市相連。被稱為通勤列車[22]。
航空
哈爾科夫國際機場是該城市最近的機場。
姐妹城市
哈爾科夫與下列城市結為姐妹城市：[23]
意大利波隆那（1966年）
捷克布爾諾（2005年）
黑山采蒂涅王家舊都（2011年）
美國辛辛那堤（1989年）
南韓大田廣域市（2013年）
拉脫維亞陶格夫匹爾斯（2006年）
土耳其加濟安泰普（2011年）
塞浦路斯耶羅斯基普（2018年）
中國濟南（2004年）
立陶宛考納斯（2001年）
格魯吉亞庫塔伊西（2005年）
法國里爾（1978年）
斯洛文尼亞馬里博爾（2012年）
德國紐倫堡（1990年）- 塞浦路斯波利斯（2018年）
波蘭波茲南（1998年）
以色列里雄萊錫安（2008年）- 格魯吉亞第比利斯（2012年）
- 中國天津（1993年）
阿爾巴尼亞地拉那（2017年）
斯洛伐克特爾納瓦（2013年）
保加利亞瓦爾納（1995年）
註釋
- ^ 俄語羅馬化：Kharkov ，發音：[ˈxarʲkəf] （ⓘ）
參考文獻
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- ^ Kharkiv "never had eastern-western conflicts" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Euronews (2014-10-23)
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外部連結
- 官方網站 （烏克蘭語和俄語）
- 哈爾科夫市議會的Facebook專頁
- 哈爾科夫的X（前Twitter）帳戶
- 哈爾科夫的Instagram帳戶
- Citynet UA （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） – Official website of Kharkiv City Information Centre （英語和烏克蘭語）
- Study in Kharkiv （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） – Official website of Kharkiv national Universities （英語、法語和西班牙語）
