平坂支線

平坂支線（日語：平坂支線／へいさかしせん）是連接愛知縣西尾市西尾站至港前站之間的名古屋鐵道（名鐵）鐵道路線。

西尾線 平坂支線
概覽
目前狀況	已廢除
起點站	西尾站
終點站	港前站
技術數據
路線長度	4.5公里（2.8英里）
車站數目	5座
軌距	1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化方式	直流600 伏特（架空電纜）
營運資訊
開通營運	1914年10月30日 (1914-10-30)（全線開通）
廢除年份	1960年3月27日 (1960-03-27)
擁有者	西尾鐵道→愛知電氣鐵道→ 名古屋鐵道
路線圖 如路線名沒有特別標記的話都是名鐵線 如車站沒有特別標記，這些車站於1960年廢除 （舊）西尾線 （現時）西尾線 西尾口 0.0 西尾 (0.6) （舊）西尾 -1928 西尾線 1.8 住崎 2.9 羽塚 三河線 3.9 平坂口 ／左邊：三河平坂 -2004 三河線 4.5 港前 4.7 平坂臨港 -1916

此支線是在第一代西尾線（連接西尾至岡崎新之間）營運公司西尾鐵道時代，於1914年開業。後來在第二次世界大戰中，由於沿線設有軍火工廠而不需要暫停營業。在二戰後，由於設施老化而未能夠翻新。在現時的西尾線升壓至1500伏特作為契機，於1960年廢除。

西尾至港前之間的鐵路服務在廢除後轉換為巴士服務。可是由於客量減少，使班次也減至每小時1班。路線遺址建設了愛知縣道43號岡崎碧南線。在港前站相同位置設置了巴士站。

名鐵東部交通的巴士路線在2020年（令和2年）3月31日結束營業。在4月1日起由六萬石巡迴巴士（日語：六万石くるりんバス）。

路線資料

※如沒有特別指明，資料截至路線廢除前一刻

• 路線距離（營業距離）：4.5公里
• 軌距：1067毫米
• 車站數目：5座（包括起終點站）
• 雙線區間：沒有（全程單線）
• 電氣化區間：全線（直流600V）

歷史

• 1914年（大正3年）10月30日 西尾鐵道平坂線西尾至平坂臨港之間開業。
• 1916年（大正5年） 平坂臨港站廢除。與港前站合併。
• 1926年（大正15年）12月1日 愛知電氣鐵道與西尾鐵道合併。成為愛知電氣鐵道的西尾線。
• 1928年（昭和3年）10月1日 軌距由762毫米變為1067毫米。並且電氣化。
• 1929年（昭和4年）2月7日 住崎站啟用。
• 1935年（昭和10年）8月1日 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併，名古屋鐵道成立。成為名古屋鐵道的平坂線。
• 1941年（昭和16年）2月10日 平坂站改名為平坂口站，港前站改名為平坂站。
• 1944年（昭和19年） 羽塚站暫停營業。
• 1948年（昭和23年）5月16日 改名為平坂支線。
• 1949年（昭和24年）12月1日 平坂站改名為港前站。
• 1952年（昭和27年）10月1日 羽塚站重開。
• 1960年（昭和35年）3月27日 西尾至港前之間廢除。

• 
  西尾線與平坂支線的分岔處是在矢曾根町路口附近。
• 
  住崎站遺址附近

車站列表

• 所有車站位於愛知縣西尾市內。
• 車站名稱、接續路線名稱、營業距離與所在地取自路線廢除當刻。

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線
西尾	西尾	Nishio	-	0.0	名古屋鐵道：西尾線（現存）
住崎	住崎	Sumizaki	1.8	1.8
羽塚	羽塚	Hatsuka	1.1	2.9
平坂口	平坂口	Heisakaguchi	1.0	3.9	名古屋鐵道：三河線（三河平坂站）（2004年4月1日廢除，兩站相距450米，步行約7分鐘）
港前	港前	Minatomae	0.6	4.5
平坂臨港	平坂臨港		0.2	4.7

• 平坂臨港站在路線廢除前已經廢除。

參考文獻

• 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001. ISBN 978-4533039232 （日語）. 

相關條目

• 廢線
• 岩瀨彌助（西尾鉄道第一代社長）