永定新河
河道
永定新河起自天津市北辰區北倉鎮屈家店水利樞紐,承接永定河、北運河來水,與新引河構成兩河三堤型式向東北流至大張莊鎮大張莊閘。在大張莊閘,部分水量被引流入永金引河備貯。左岸有(楊村)機場排水河匯入。永定新河幹流自大張莊閘向東流至西堤頭鎮東堤頭村,左岸有北京排污河注入,之後轉東南流,經寧河區西南部和濱海新區北部,右岸有金鐘河、北塘排污河、黑豬河等匯入,左岸有潮白新河、薊運河等匯入,最後於濱海新區的北塘街道注入渤海的渤海灣。全長62千米。永定新河沿岸地勢平坦,微向海傾,坡降約1/2000,有較多草地、窪淀、灘涂。[1]
屈家店水利樞紐位於天津市北辰區北倉鎮屈店村東,永定河與北運河匯流處。上距北運河筐兒港水利樞紐22.5km,下距北運河與子牙河匯流處12.5km,距永定新河入海口62km。設計行洪流量為1800m3/s,相應閘上水位5.75m(56黃海高程);校核行洪流量為2200m3/s,相應閘上水位為6.50m。樞紐由北運河節制閘、新引河進洪閘、永定新河進洪閘三座水閘組成。[2]
- 北運河節制閘。位於北運河左側,控制永定河渾水下注海河。閘室總寬44m,共分6孔。設計泄洪流量400m3/s。1931年10月開工,1932年5月竣工。1990年10月至1991年8月除險加固改建施工,閘室總寬43.8m,共6孔,閘上設計水位5.75m,校核水位6.5m,控制泄量400m3/s。
- 北運河船閘:1930年6月開工,1931年8月竣工。寬8m,長80m。1970年代廢棄夷為平地建樓房。
- 新引河進洪閘:為「海河放淤工程」的新引河進口。1930年12月開工,1931年9月竣工。閘室總寬44m,共分6孔,設計流量380m3/s,校核泄量480m3/s。1994年12月至1995年6月除險加固改建施工,閘室總寬42m,4孔胸牆式閘,閘上設計水位5.75m,校核水位6.5m,設計流量380m3/s,校核泄量480m3/s。
- 永定新河進洪閘:1968年開工,1969年竣工,總投資293萬元。閘室總寬120m,共分11孔,閘上設計水位5.62m,校核水位6.37m,設計流量1020m3/s,校核流量1320m3/s。1999年6月至2001年3月除險加固改建施工,閘室總寬119.8m,共11孔。
永定新河防潮閘至河口段3km,設計流量4640立方米/秒,超標準行洪時4820立方米/秒。[3]
歷史
在永定新河開挖前,永定河泛區大部分洪水通過新引河進洪閘排向塌河淀(大河淀,今宜興埠以北)或淀北,漫流後清水由金鐘河入海,其餘洪水由屈家店閘下泄入北運河經海河幹流入海。1929年10月16日,「整理海河委員會」第六次會議正式通過海河治本工程計劃,啟動海河放淤工程,即在今北運河屈店村附近設閘,向東開河引汛期洪水入塌河淀,清水經劉快莊泄水閘經金鐘河入海。同時培修永定河南堤(今津霸公路),泄堤北積水至子牙河。1932年6月7月1日首次放淤成功。[4]中華人民共和國成立後至1966年共放淤7次、泄洪5次。[5]
官廳水庫建成後攔蓄了永定河絕大部分泥沙,永定河下游不再具備放淤條件。為保證天津市的安全,緩解海河幹流行洪壓力,1970年9月至1971年7月開挖了永定新河。設計堤距450m,主槽底寬200m,縱坡約1‰;按五十年一遇來水設計,屈家店下泄1400m3/s;按百年一遇來水校核,屈家店下泄1800m3/s。屈家店閘在校核水位6.5米的情況下,永定新河和北運河的總泄量為1530立方米/秒,在設計水位5.75米的情況下,總泄量為1170立方米/秒。其右堤為天津市區防洪核心工程,堤頂高程按百年一遇洪水位加2.5m超高設計。左堤堤頂高程按五十年一遇洪水位加2.0m超高設計。右堤堤頂比左堤高1.0m。
三角淀、淀北西七裏海臨時滯洪區,總面積455km2,總蓄量7.7億m3。三角淀蓄洪面積50平方公里,可蓄洪5400萬立方米。塌河淀蓄洪面積66平方公里,可蓄洪11 300萬立方米。
按照2008年國務院批覆的《海河流域綜合規劃》,永定新河按百年一遇洪水設計,通過盧溝橋攔河閘控泄和永定河泛區分級運用,至屈家店閘流量1800立方米/秒,其中400立方米/秒由北運河下泄海河,永定新河下泄流量1400立方米/秒,沿途楊村機場排水河匯入20立方米/秒,北京排污河匯入220立方米/秒,潮白新河匯入3000立方米/秒,河口處總流量4820立方米/秒。
參考資料
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