羅湖站 (深圳地鐵)
羅湖站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區羅湖口岸與深圳火車站東廣場地下，於2004年12月28日啟用，為深圳地鐵1號綫的啟始站。車站設計以白色及湖綠色為主。
羅湖 Luohu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 羅湖站2號、3號月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區南湖街道 羅湖口岸及深圳站下沉廣場內 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 22°32′02″N 114°06′46″E / 22.533820°N 114.112761°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 深圳市地鐵集團客運一分公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 深圳地鐵1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 中國國家鐵路（深圳站） 港鐵（羅湖站） 巴士 的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 3層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 8個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 升降機 | 4部（出口1部、付費區3部） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 主要色： 白色 辨識色： 湖綠色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2組島式月台＋1個側式月台 5個月台面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：2004年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 工作日：06:10-00:17 休息日：06:10-00:17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車服務時間 | 工作日：
休息日：
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| 服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
車站樓層
羅湖站共設兩層，地面為深圳火車站、羅湖口岸、羅湖商業城等地以及各出入口；地下一層為地鐵車站大堂；地下二層為月台。車站總建築面積20,298平方米，其中車站大堂層10,304平方米，月台層9,994平方米。
| 地面 | - | 出入口 | ||||||||||||||||||||||
| 地下一層 | 車站大堂 | 售票機、 | ||||||||||||||||||||||
| 市政通道 | 地下行人過街通道（非付費區） | |||||||||||||||||||||||
| 地下二層 | 月台 |
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車站大堂
為了方便乘客進出，車站大堂中部為收費區，兩端為出站閘機，車站大堂收費區範圍設有多組升降機、扶手升降機以及樓梯供乘客來往於月台。非收費區不僅設有售票機、客服中心等設施，亦同時設便利店、ATM、公共電話等服務設施。
另外，本站洗手間位於B出入口旁。
月台
羅湖站設有兩個島式月台及一個側式月台，位於深圳火車站西廣場地底。站前設交叉渡線供所有1號線列車進行站前折返。中間的島式月台寬度為10m，東側側式月台、西側島式月台各寬度為5.5米。本站5號月台為存車線，供備用列車在高峰期開出以疏導客流，該月台亦同時設有屏蔽門，在部分列車車門對應的位置上均裝有常規的滑動門。因此列車在存車線上可在5號月台上進行乘降。
由於西側島式月台的5號月台為備用月台，因此側式月台以及最西側的島式月台僅供乘客下車；中間的島式月台則專供乘客上車。當列車抵達時，若停靠在左側月台之間，則會先打開右側車門落客，再打開左側車門上客，若停靠在右側月台之間則相反。由於列車停靠在左側月台之間或右側月台之間時，兩側車門有同時打開的機會，因此乘客可以在此時直接穿過列車到達對面月台。
值得一提的是，月台在2010年深圳地鐵二期工程路線開通前夕獲得編號，直到2020年隨着新路線開通而更新屏蔽門導向指引物料時已不再標識月台編號。
出入口
羅湖站共設有八個出入口，其中D出口設有垂直升降機[2][3]。
| 出口編號 | 出口圖片 | 建議前往的目的地 |
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羅湖汽車站（常態關閉） |
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羅湖口岸 （過關後可轉乘港鐵 東鐵綫羅湖站） |
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僑社客運站（常態關閉） |
  
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深圳站東廣場 羅湖長途客運站 |
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國鐵深圳站（普通列車候車室） 深圳站東廣場 |
 
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國鐵深圳站（廣深城際候車室） 深圳站東廣場 |
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羅湖地鐵商業街 深圳站下沉廣場 |
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9號線（人民南站） 深圳香格里拉大酒店 華民大廈 大中華匯展閣 中國邊檢大廈 大中華環球金融中心 羅湖村 |
| 註： 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 | 設有扶手電梯
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利用狀況
羅湖站臨近中國大陸及世界第二繁忙的陸路口岸羅湖口岸、廣深鐵路終點站深圳站，以及深圳市長途客車站羅湖汽車站，每日有大量旅客使用羅湖站轉乘火車、長途客車前往中國大陸各省市，或經羅湖口岸前往香港，因而該站客流量居深圳市地鐵車站客流量第二（第一為老街站）。每至春運，羅湖站更需開設臨時售票點以應付人流。[4]
接駁交通
本站距離9號線的人民南站只有140米左右的距離，惟兩者並非1號線與9號線的正式轉乘站，乘客可在本站E1出口出站後步行前往人民南站B出口。此外，本站設有三個巴士總站，附近亦有多個客運站。本站站廳亦連接深圳火車站。
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
該站於2001年3月開工建設，並於2004年12月28日隨深圳地鐵1號線開通而啟用。
該站在建設初期，由於羅湖口岸及火車站地區場地不足，加上該地區不斷增長的客流量，從2001年7月開始，該地區開始進行規劃改造，以適應地鐵的通車和客流量的增加。改造工程隨羅湖地鐵站的啟用而完成。[5]
未來發展
港鐵車站北移
據2020年1月《星島日報》報導，深圳市有意重新規劃羅湖口岸以及交通設施，使之改造為連接粵港兩地的重要交通樞紐，亦建議港鐵東鐵綫延長、將羅湖站北移設在深圳境內，並以一地兩檢的方式通關。建議指新安排便於轉乘深圳其他公共交通工具。如建議落實，日後香港旅客將能節省徒步到深圳市內巴士或鐵路站的時間，但港鐵與香港政府稱尚未收到深圳當局的建議書，如收到具體建議將會就可行性和效益作出研究。
2021年10月，時任行政長官林鄭月娥於施政報告中公佈《北部都會區發展策略》，重新提出將探討東鐵綫延伸至深圳羅湖並設「一地兩檢」口岸的計劃[6]。
參見
深圳地鐵其它與國鐵的轉車站：
參考資料
- ^ 哪个地铁站客流量最多. 南方都市報 (深圳本地寶). 2011-07-05 [2015-07-09]. （原始內容存檔於2015-07-10）.
- ^ 运营服务-站点查询-罗湖站. 深圳地鐵. 2004-12-28 [2022-07-01].
- ^ 运营资讯-无障碍乘车指南-1号线无障碍设施. 深圳地鐵. 2004-12-21 [2022-07-01]. （原始內容存檔於2022-07-01）.
- ^ 深圳地铁公布春运运营安排. [2015-07-09]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 深圳罗湖口岸及火车站地区每日将满足50万人次出行需求. [2015-07-09]. （原始內容存檔於2019-08-29）.
- ^ 深擬改造羅湖口岸 倡東鐵線北延過河
外部連結
- 羅湖站乘車指南（深圳地鐵） Archive.is的存檔，存檔日期2014-01-07
- 深圳羅湖地鐵樞紐工程[永久失效連結]