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西可兒站

西可兒站（日語：西可児駅／にしかにえき Nishi Kani eki */?）是位於岐阜縣可兒市帷子新町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的廣見線車站。車站編號為HM03。

西可兒
車站站房（2022年1月）
車站站房（2022年1月）
日語名稱
西可児 – にしかに – NISHI KANI
車站概覽
位置 日本岐阜縣可兒市帷子新町二丁目26
地理座標35°24′16.8″N 137°0′38.7″E / 35.404667°N 137.010750°E / 35.404667; 137.010750
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1925年（大正4年）4月24日*
上車人次
統計年度		平均每日2,012人次（不含下車乘客）
2017
上下車人次
統計年度		平均每日4,039人次
2017
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
善師野
HM02
3.7km
往犬山
 廣見線
HM  03 
距離犬山7.7km
 可兒川
HM04
2.0km
往御嵩
位置
地圖
備註
整日有人車站
車站的前身愛岐站、帷子站、春里站的啟用日

車站位於可兒市西邊，為低住宅區密集的地域。上下車人次與位於市中心的新可兒站相近。所有列車在此站至新可兒站之間各站停車。

歷史

犬山站至廣見站（現時為新可兒站）之間路線在昭和時代已經建成。由於帷子新市鎮開始建設，此車站也開始配備車站職員。在西可兒站啟用前，設有愛岐站、帷子站、春里站三站。在1969年（昭和44年）3月16日，善師野站至春里信號站之間成為雙線鐵路，此車站啟用並開始多人使用。往名城大學校園的縣道由於交通無障礙法並進行工程。

  • 1925年（大正14年）4月24日 - 名古屋鐵道今渡線犬山口站至今渡站之間開通，愛岐站（日語：愛岐駅／あいぎえき）、帷子站（日語：帷子駅／かたびらえき）和春里站（日語：春里駅／はるさとえき）啟用。
  • 1949年（昭和24年）10月9日 - 在此之前暫停營業中的愛岐站重開，成為無人車站。
  • 1952年（昭和27年）3月25日 - 帷子成為無人車站。
  • 1967年（昭和42年）10月1日 - 春里成為無人車站。
  • 1969年（昭和44年）3月16日 - 愛岐站、帷子站、春里站整合，於帷子站和春里站中間開設西可兒站。當時為無人車站[1]。在春里站遺址附近新設春里信號站。此外，愛岐站是位於愛岐隧道（日語：愛岐トンネル (名鉄広見線)）犬山出口（愛知縣犬山市內），實質上是已經廢止。
  • 1970年（昭和45年）3月6日 - 由於成為複線鐵路，春里信號站廢止。
  • 1980年（昭和55年）
    • 4月29日 - 此站設置車站職員[1]。
    • 5月22日 - 綜合車站大樓落成[2]。
  • 1983年（昭和58年）3月18日 - 成為特急停車站。
  • 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機[3]。
  • 2007年（平成19年）
  • 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線相對式月台。車站為有人車站，設置了車站職員，同時車站職員會進行廣播（在車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）中，會設有自動廣播系統，在無人站中的主要車站設有自動廣播的例子包括豐明站（日語：駅集中管理システム））。車站內設有LED式簡易列車資訊牌。

  • 閘口：於2號月台側設有1處。整日有人車站。
  • 升降機：在月台中央設有1台。
  • 售票機等：自動售票機設有1台。可購買μ-Ticket（日語：ミューチケット）和直通地下鐵的車票。
  • 廁所：在2號月台的新可兒一方，閘口側邊。為多用途廁所，在可兒市內的名鐵車站為首座這類型的廁所。
  • 商店：在閘外曾經有Suncos（日語：サンコス），現時已經結業。遺址設有3台自動販賣機，由Suncos管理。
月台
月台 路線 上下行 方向
1   廣見線（犬山〜新可兒）[4] 下行 新可兒方向[5]
2 上行 犬山、名鐵名古屋、中部國際機場方向[5]
  •  
    閘口
  •  
    車站內
  •  
    站前廣場與巴士站

配線圖

西可兒站 站內配線略圖
←
犬山、
名古屋方向 		  →
新可兒方向
圖例
參考文獻：[6]



使用狀況

  • 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為5,085人，在名鐵所有車站（275站）排名第83，廣見線（11站）中排名第2[7]。
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為9,006人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第49，廣見線、八百津線（16站）中排名第2[8]。
  • 根據「岐阜縣統計書」和「可兒市之統計」，在2017年度1日平均乘車人次為2,012人，以下為近年1日平均乘車人次的列表：
年度 1日平均
乘車人次		 參考資料
2001年 3,860 [9]
2002年 3,673 [10]
2003年 3,528 [11]
2004年 3,380 [12]
2005年 3,330 [13]
2006年 3,193 [14]
2007年 3,150 [15]
2008年 3,078 [16]
2009年 2,853 [17]
2010年 2,768 [18]
2011年 2,655 [19]
2012年 2,514 [20]
2013年 2,537 [21]
2014年 2,453 [22]
2015年 2,438 [23]
2016年 2,370 [24]
2017年 2,012
  • 在廣見線車站，使用人次值次於犬山站和新可兒站。在過去使用人次多於新可兒站，但是近年在周邊社區高齡化使人次顯著減少，在2015年度低於新可兒站。此外也有許多名城大學都市情報學部學生使用此站，但是大學於2017年遷移至名古屋市後關閉。

車站周邊

巴士路線

  • 東濃鐵道巴士（東鐵巴士）春里線（往長坂團地、往光陽台經愛岐丘、往綠團地經鳩吹台）。
    • 以上路線曾經由名鐵巴士營運並可以使用Tran Pass，在轉讓給東鐵巴士後不能再使用Tran Pass。此外，曾經設有巴士路線往小世界（日語：リトルワールド）。另外，名鐵巴士中心與可兒市之間設有都市之間高速巴士，並在此站附近通過，沒有在此站前經過或停站。
  • 皋月巴士（日語：可児市コミュニティバス）巡迴西部線。

相鄰車站

名古屋鐵道
  廣見線（犬山〜新可兒）
□μ-SKY、■特急、
犬山（TY15）－西可兒（HM03）－可兒川（HM04）
■普通
善師野（HM02）－西可兒（HM03）－可兒川（HM04）

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364. 
  2. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1046. 
  3. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 570. 
  4. ^ 日本ライン今渡駅 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年3月23日參閲
  5. ^ 5.0 5.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年3月23日參閲
  6. ^ 電氣車研究會『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  7. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  8. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  9. ^ 岐阜県統計書（平成14年）PDF
  10. ^ 岐阜県統計書（平成15年）PDF
  11. ^ 岐阜県統計書（平成16年）PDF
  12. ^ 岐阜県統計書（平成17年）PDF
  13. ^ 岐阜県統計書（平成18年）PDF
  14. ^ 岐阜県統計書（平成19年）PDF
  15. ^ 岐阜県統計書（平成20年）PDF
  16. ^ 岐阜県統計書（平成21年）PDF
  17. ^ 岐阜県統計書（平成22年）PDF
  18. ^ 岐阜県統計書（平成23年）PDF
  19. ^ 岐阜県統計書（平成24年）PDF
  20. ^ 岐阜県統計書（平成25年）PDF
  21. ^ 岐阜県統計書（平成26年）PDF
  22. ^ 岐阜県統計書（平成27年）PDF
  23. ^ 岐阜県統計書（平成28年）PDF
  24. ^ 岐阜県統計書（平成29年）PDF

相關條目

外部連結

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