丹后海陆交通
丹后海陆交通株式会社（日语：丹後海陸交通株式会社／たんごかいりくこうつう）是一家总部位于京都府与谢郡与谢野町的公司。主要于京都府宫津市、京丹后市、与谢郡等丹后半岛周边地区经营巴士、船舶、缆索铁路和索道业务。该公司的巴士称为丹海巴士（日语：丹海バス／たんかいバス）。为阪急阪神控股集团旗下公司。没有加盟Surutto KANSAI。
| 丹后海陆交通株式会社 | |
|---|---|
| Tango Kairiku Koutsu Co., Ltd | |
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| 原文名称 | 丹後海陸交通 |
| 公司类型 | 株式会社 |
| 法人编号 | 1130001040543 |
| 成立 | 1944年（昭和19年）2月14日 |
| 代表人物 | 代表董事·社长 广濑一雄 |
| 总部 |  日本京都府与谢郡与谢野町字上山田641番1号 |
| 产业 | 陆运业、海运业 |
| 产品 | 汽车、船舶、钢索铁道、索道运送事业。餐厅、物品贩卖、停车场、客运资讯、旅行业务等。 |
| 营业额 | 12亿8760万7000日圆 （2018年3月）[1] |
| 息税前利润 | △2亿7032万5000日圆 （2018年3月）[1] |
| 净利润 | 9043万6000日圆 （2018年3月）[1] |
| 总资产 | 20亿1304万400日圆 （截至2018年3月31日）[1] |
| 资产净值 | 10亿9176万8000日圆 （截至2018年3月31日）[1] |
| 员工人数 | 205人[2] |
| 实收资本额 | 1亿6000万日圆 （截至2018年3月31日[1]） |
| 主要股东 | 阪急电铁 72.6% 宫津市 1.7% 京都银行 0.9% （截至2019年3月31日[3]） |
| 网站 | https://www.tankai.jp/ |
曾经设有子公司丹海观光巴士（总部位于京都市南区。车厂位于大阪市淀川区），负责租赁巴士业务。后来由于经济不景、少子化，以及旅行多样化等原因使租赁巴士的需要减少。公司于1997年12月结业。
历史
- 1896年（明治29年）公司前身伊根汽船合资会社开设连接宫津至伊根之汽船业务。
- 1944年（昭和19年）2月14日 在国家政策下把交通工具公司合并。宫津地区内五家巴士和汽船公司合并，丹后海陆交通成立[4]。
- 1951年（昭和26年）8月12日 天桥立缆车开业。
- 1964年（昭和39年）4月4日 天桥立吊车开业。
巴士业务
现行线路
高速巴士
<>内为联营公司。
- 丹后 - 京都线
一般巴士线路
为了阻止乘客减少。在京丹后市内于2006年（平成18年）10月起，市内行走的巴士线路车费上限设定为200日圆[6]。在制定3年后的2010年（平成22年），使用人次回复至减少时期的2倍，公司票价收入也增长了近20%，现时会继续增加[6]。在乘客中，有一些是原本使用自用车，后来改用巴士服务[6]。在2013年（平成25年）10月1日起，作为前导实验，适用范围撞大至丹后地域整个地区（邻接京丹后市的宫津市、伊根町和与谢野町）[7][8]。
括号内的（巴士站）只有部分班次停靠。括号内的＜巴士站／巴士站＞是指只途经其中一座巴士站。
- 伊根线、蒲入线、经岬线
- 与谢线、福知山线
- 峰山线
- 医院线（会以“与谢之海医院线”表记）
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- 峰山 - 峰山站 - 荒山 - （Mine前） - 河边 - 大宫厅舍前 - 京丹后大宫站 - 出合 - 奥大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 与谢野站 - 岩泷 - Kua House岩泷 - 与谢之海医院
- 海岸线
- 间人循环线
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- (1) 峰山 - 峰山站 - 矢田桥 - 弥荣医院前 - 黑部 - 成愿寺 - 丹后中学 - 丹后厅舍前 - 间人 - 三津 - 琴引滨 - ＜岛津／小滨＞ - 网野 - 网野站 - 峰山 - 峰山站
- (2) 峰山站 - 峰山 - 网野站 - 网野 - ＜小滨／岛津＞ - 琴引滨 - 三津 - 间人 - 丹后厅舍前 - 丹后中学 - 成愿寺 - 黑部 - 弥荣医院前 - 矢田桥 - 峰山站 - 峰山
- 丹后峰山线
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- 经岬 - 袖志 - 中滨 - 宇川温泉吉野之里 - 平 - 丹后厅舍前 - 间人 - 丹后中学 - 成愿寺 - 黑部 - 弥荣医院前 - 峰山站 - 峰山 - Mine前 - 峰山站东出口
- 延利线
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- 峰山 - 峰山站 - 荒山 - Mine前 - 长冈 - 大宫厅舍前 - 小野小町温泉 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公园
- 久美滨线
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- 峰山站 - 峰山 - 五个 - 佐野甲 - 安养寺 - 桥爪 - 久美滨医院前 - 十乐 - 久美滨站
- 弥荣网野砂丘线
- 田井线
- 岛阴新宫由良线
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- ＜由良胁公民馆 - 丹后由良站 - 由良胁公民馆／狩场 - 新宫＞- 栗田站 - 学校前 - （中津 - 岛阴） - 宫津站 - 道之驿海之京都宫津
- 日置世屋线
- 加悦奥、石川线
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- 加悦奥十番组 - 加悦厅舍 - Will - 川上上 - 石川 - 野田川厅舍 - 加悦厅舍
- 奥泷线
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- 鹿之熊 - SL广场 - Refre Kaya之里 - 虫本公民馆 - 加悦厅舍 - Will - 野田川厅舍
- 伊根巴士
- 成相寺登山巴士
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- 伞松公园 ‐ 成相寺山门前 - 成相寺
过去的线路
定期观光巴士
- 丹后王国浪漫Su号
- Gurutto丹后周游巴士（Guru丹巴士）
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- 宫津站 - 道之驿海之京都宫津 - 天桥立站 - 伊根湾周游日出 - 伊根 - 经岬观景台 - 宇川温泉吉野之里 - 屏风岩 - TenkiTenki村 - 琴引滨 - 丹后王国“食之宫古” - 网野站 - 滨诘、夕日浦
- 与一般巴士线路使用同一巴士站，但是巴士站名称相异。
- 在2014年起，4月，7月至11月的星期六及假日行走，在2018年起不再行走。
快速巴士
一般巴士线路
- 佐浓南线
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- 久美滨站 - 久美滨医院前 - 友重 - 新庄 - 高龙小学前 - 谷 - 安养寺 - 尉畑
- 日谷线
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- 公民馆前 - 大岛 - 伊根诊所 - 田原 - 厚垣口 - 日谷 - 犀川桥 - 公民馆前
- 2020年（令和2年）4月1日：取消[10]。
- 上宫津线
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- 道之驿海之京都宫津 - 宫津站 - 宫津高校 - 鸟尾 - 喜多 - 盛林寺 - 小香河 - 金山 - 关渊 - 平户 - 岩户
- 2020年（令和2年）4月1日：取消[10]。
- 波见线
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- 奥波见 - 梅谷 - 中波见 - 里波见 - 波见 - 公民馆前
- 2020年（令和2年）4月1日：取消[10]。
船舶业务
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另外，除了行走于天桥立至一之宫之间的观光船外，也有随时启航的“特急摩托艇”，但是船费比观光船较高。
此外在1983年前，设有行走于宫津至伊根浦之间的定期航线。在2014年8月2日起再次复活，只于星期六及假日行走（伊根航线）。直至当年的10月26日し[11]。在2015年4月4日至11月3日，2016年4月29日至11月6日，2017年4月29日至11月5日的星期六与假日也有提供服务[12]。在2018年7月尾至9月尾，在2019年7月尾至8月尾的星期六与假日也有提供服务。
铁路、索道业务
- 天桥立钢索铁道（天桥立缆车）
- 天桥立吊车
委托社区巴士
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 铁道统计年报平成29年度版 - 国土交通省
- ^ 会社概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 丹后海陆交通
- ^ 国土交通省铁道局监修《铁道要覧》令和元年度版，电气车研究会，铁道图书刊行会
- ^ 丹后海陆交通ってどんな会社？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 阪急阪神控股
- ^ 平成25年12月21日（土） 高速乗合バス「京都線」のルート及び時刻を変更いたします！. 新着情报. 丹后海陆交通. [2013-12-05]. （原始内容存档于2021-02-22） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 「200円バス物語」. ちいきのきずな. 平川希都菜. 2011-03-31 [2013-12-05]. （原始内容存档于2013-12-09） （日语）.
- ^ 丹海バスが上限200円の低料金バスになります! (PDF). 丹后海陆交通. [2013-12-05]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 丹海バスが上限200円の低料金バスになります!. 伊根町. 2015-03-12 [2015-07-21]. （原始内容存档于2015-06-27） （日语）.
- ^ 丹後海陸交通： 丹海バス、市営佐濃南線から撤退 運転手不足が深刻化 京丹後 ／京都. 毎日新闻. 2018-11-03 [2019-11-06]. （原始内容存档于2021-11-04） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 2020年4月1日（水）ダイヤ改正について. お知らせ. 丹后海陆交通. 2020-03-10 [2020-04-10]. （原始内容存档于2022-03-25） （日语）.
- ^ 天橋立と舟屋結ぶ定期船、31年ぶり復活へ 滞在型観光の拠点に. 京都新闻. 2014-01-31 [2014-09-20]. （原始内容存档于2014-10-11） （日语）.
- ^ 新着情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 丹后海陆交通，2017年2月12日参阅
外部链接
- 丹后海陆交通官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 公共交通情报/京丹后市 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 丹后海陆交通的Facebook专页