34°57′59.5″N 132°28′24.92″E / 34.966528°N 132.4735889°E / 34.966528; 132.4735889

因原站
站房(2008年7月27日)
站房(2008年7月27日)
日语名称
因原 – いんばら – Inbara
车站概览
其他名称剑舞
位置岛根县邑智郡川本町大字因原415
地理坐标34°58′0″N 132°28′25″E / 34.96667°N 132.47361°E / 34.96667; 132.47361
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 28.9公里(起点站:江津
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码イン
历史
启用日期1934年(昭和9年)11月8日
关闭日期2018年(平成30年)4月1日
上车人次
统计年度
平均每日7人次(不含下车乘客)
2015年
服务
鹿贺
(3.1公里)
石见川本
(3.7公里)
位置
地图
备注
无人站

因原站(日语:因原駅いんばらえき Inbara eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)三江线的铁路车站,位于岛根县邑智郡川本町

三江线活化协议会将此站昵称命名为“剑舞”(剣舞),取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[1]

历史

  • 1934年(昭和9年)11月8日 - 三江线石见川越车站石见川本车站间路段通车,因原站开始营运。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着三江南线通车营运,原本的三江线更名为三江北线。
  • 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
  • 1999年(平成11年)3月 - JR西日本将石见簗濑川平川户及此站的列车交会设施拆除,因此从江津滨原间仅剩下石见川本车站可交会列车[2]
  • 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。

车站构造

 
站场(2008年7月27日)

此站为地面车站,往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座。站房位于第1月台,车站没有装设自动售票机等设备,站内办公室租给货运公司使用。

在1999年3月拆除列车交会设施前,此站原有两股轨道、两座侧式月台,设有跨线天桥连通。于拆除交会设施时移除了其中一股轨道以及跨线天桥。

使用状况

根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[3]所记载之每日平均乘客人数如下:

乘车人数推移
年度 1日平均人数
1984 81
1994 38
1999 19
2000 17
2001 14
2002 17
2003 15
2004 12
2005 14
2006 12
2007 7
2008 8
2009 5
2010 5
2011 5
2012 6
2013 3
2014 4
2015 7

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
  三江线
鹿贺因原石见川本

参考资料

  1. ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
  2. ^ 中国新闻、2015年9月29日
  3. ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22). 

外部链接