城巴12线
城巴12线是香港中西区内一条来往中环3号码头和半山区的循环路线,途经金钟、坚道、柏道、西摩道及罗便臣道,折返点设于罗便臣道。
城巴12线 | |
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Citybus Route 12 | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E)、黄竹坑/海洋公园车厂(S) |
使用车辆 | Enviro500 MMC 11.3米(9108-9148) 富豪B9TL(9500-9559) Enviro 400 10.5米(7000-7059) |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 中环3号码头 |
途经 | 金钟、坚道、柏道、西摩道 |
终点站 | 罗便臣道(循环点) |
线路长度 | 7.7公里 |
运行周期 | 50分钟 |
运营时间 | 星期一至六:06:45-23:36 星期日及公众假期:06:45-23:30 |
发车间隔 | 星期一至五:13-22分 星期六:15-24分 星期日及公众假期:17-24分 |
票价 | $5.6 |
相关线路 | |
竞争交通 | 城巴12M线、城巴13线 |
历史
- 1955年8月16日,本线投入服务,来往中环统一码头至西摩道。本线乃香港首条巴士循环线。
- 1972年9月11日起,本线的总站迁往中环总站(即交易广场现址)。
- 1974年4月16日起,配合半山区巴士专线实施,本线改为逆时针方向绕经坚道、西摩道及罗便臣道(实施前为顺时针方向途经罗便臣道、西摩道及坚道)。
- 1985年2月1日起,因中环总站位置兴建交易广场及附设巴士总站,本线的总站迁往康乐广场。
- 1987年4月6日,配合中环(交易广场)巴士总站落成启用,本线的总站迁入该处。
- 1993年9月1日,配合Network 26 新里程,本线由城巴接办至今。
- 1994年,城巴原计划本线与12M线合并,乘客通告亦已发出,但被半山区乘客反对而无疾而终。
- 1995年9月20日起,总站迁往中环码头,以减轻交易广场总站之挤迫。
- 2002年6月21日起,总站迁往中环(5号码头)。
- 2003年4月18日起,本线绕经金钟。因中环至金钟行车路线与新巴2号线重叠,此措施于2004年8月30日予以取消。
- 2003年4月18日起,早上的班次改由3号码头开出。
- 约在2007年起,城巴在旗下两条路线(本线与11线)试验报站机广播系统。
- 2009年10月18日:总站迁回中环码头。
- 2013年7月14日:改经摆花街和亚毕诺道上山,并改经雪厂街前往中环码头。同时配合23A取消,增设本线和26的八达通转乘优惠。
- 2015年4月12日:逢星期日及公众假期,由罗便臣道往中环方向将改经毕打街,而不入雪厂街。
- 2016年5月20日:增设实时抵站时间查询服务。
- 2020年12月14日:受疫情影响,末班车提早至21:00。[1]2021年3月11日起改为来回末班车提早至22:00,直至2021年7月1日。[2]
- 2022年8月14日:所有班次均改以中环(3号码头)为总站,除星期一至五09:00前班次外,其余班次绕经金钟(添马街)、般咸道及柏道,不经卫城道以北的西摩道,往中环码头方向绕经干诺道中及民光街 。[3]
服务时间及班次
中环3号码头开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 06:45-07:15 | 15 |
07:15-08:55 | 20 | |
09:15 | ||
09:30-10:14 | 22 | |
10:39 | ||
10:54-13:34 | 20 | |
13:34-14:34 | 25/10 | |
14:34-15:14 | 20 | |
15:39 | ||
15:54-16:54 | 20 | |
16:54-17:54 | 25/10 | |
17:54-18:34 | 20 | |
18:34-19:34 | 25/10 | |
19:34-20:14 | 20 | |
20:39 | ||
20:54-21:54 | 20 | |
22:19 | ||
22:34-23:36 | 13-16 | |
星期六 | 06:45、07:09 | |
07:34-09:30 | 16-20 | |
09:52 | ||
10:12-19:32 | 20 | |
19:52 | ||
20:17-23:36 | 15-20 | |
星期日及公众假期 | 06:45、07:09 | |
07:34-09:14 | 20 | |
09:30、09:52 | ||
10:16-20:36 | 20 | |
20:36-21:54 | 18-20 | |
21:54-22:05 | 11 | |
22:05-23:30 | 20-25 |
- 棕色字班次不经金钟(添马街)、般咸道及柏道。
收费
全程:$5.6
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八达通转乘优惠
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 12←→12M,次程车资全免,转乘时限为90分钟
- 12往罗便臣道 → 12M往柏道
- 12M往金钟 → 12往中环
- 12往中环 → 23往北角码头或26往励德邨,回赠首程车资
- 23往蒲飞路或26往荷李活道 → 12往罗便臣道,次程车资全免
- 12往中环 → A11或A12往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
- A11往北角码头 → 12往罗便臣道,次程车资全免,转乘时限为120分钟
使用车辆
本路线使用3辆巴士,受半山的路面影响,本线祇能使用车身长度较短的巴士行走。本线主要使用亚历山大丹尼士Enviro 400 (7002-7059)、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (9108-9150)和富豪B9TL(9500-9559)。
2022年8月14日起,配合12M线改为只为星期一至五上午繁忙时间服务,本线全线改派双层巴士行走,自1995年起进驻此路线的单层巴士从此绝迹。
行车路线
经:民光街、民耀街、港景街、中环(交易广场)巴士总站、干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、添马街、夏悫道、红棉路、天桥、金钟道、皇后大道中、德己立街、威灵顿街、摆花街、荷李活道、亚毕诺道、坚道、般咸道、柏道、罗便臣道、卫城道、西摩道、罗便臣道、花园道、金钟道、添马街、夏悫道、红棉路支路、琳宝径、遮打道、昃臣道、德辅道中、雪厂街、干诺道中、康乐广场、民耀街及民光街。
- 逢星期一至五(公众假期除外)09:00前的班次不经斜体字之路段,改经粗体字之路段。
沿线车站
中环3号码头开 | |||
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序号 | 车站名称 | 位置 | |
1 | 中环3号码头 | 民光街 | |
2 | 中环5号码头 | 中环5号码头巴士总站 | |
3 | 中环(天星码头) | 中环(天星码头)巴士总站 | |
4 | 中环(交易广场) | 中环(交易广场)巴士总站 | |
5 | 怡和大厦 | 干诺道中 | |
6* | 金钟(添马街) | 金钟(添马街)巴士总站 | |
7 | 汇丰总行大厦 | 皇后大道中 | |
8 | 兰桂坊 | 德己立街 | |
9 | 摆花街 | ||
10 | 大馆 | 荷李活道 | |
11 | 中央广场 | 亚毕诺道 | |
12 | 明爱中心 | 坚道 | |
13 | 孙中山纪念馆 | ||
14 | 楼梯街 | ||
15 | 西摩道 | ||
16* | 豫苑 | 般咸道 | |
17* | 东边街 | ||
18* | 圣士提反女子中学 | 柏道 | |
19* | 豫苑 | ||
20* | 英华女学校 | 罗便臣道 | |
21* | 蔚峦阁 | ||
22* | 美丽阁 | 卫城道 | |
# | 宝玉阁 | 西摩道 | |
卫城道 | |||
23 | 罗便臣道 | ||
24 | 高主教书院 | 罗便臣道 | |
25 | 花园台 | ||
26 | 香港动植物公园 | 花园道 | |
27 | 圣约翰座堂 | ||
28* | 金钟(添马街) | 金钟(添马街)巴士总站 | |
29* | 皇后像广场 | 干诺道中 | |
30* | 域多利皇后街 | ||
31* | 租庇利街 | ||
32* | 永和街 | ||
# | 历山大厦 | 雪厂街 | |
国际金融中心二期 | 民耀街 | ||
33 | 中环3号码头 | 民光街 |
- 有#号之车站祇限逢星期一至五(公众假期除外)09:00的班次停靠,该等班次同时不停靠有 * 号之车站。
参考书籍
- ^ 〈路线12临时提早每日末班车开出时间〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[乘客通告],2020年12月11日,城巴有限公司
- ^ 〈路线12临时提早每日末班车开出时间〉 [乘客通告],2021年3月11日,城巴有限公司
- ^ 城巴12、12M及新巴13線 服務安排 (PDF). [2022-08-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-10).
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》,容伟钊编著,BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》,ISBN:9789888310067,出版商:中华书局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部链接
- 城巴/新巴网页 城巴12线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴12线路线图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴12线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 城巴12线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)