基隆拿国际机场
基隆拿国际机场(英语:Kelowna International Airport,IATA代码:YLW;ICAO代码:CYLW)位于加拿大不列颠哥伦比亚省基隆拿市,为一单跑道机场,并提供前往温哥华、西雅图、维多利亚、卡加里、埃德蒙顿、乔治王子城和多伦多的定期航班。季节性航点还包括坎昆、巴亚尔塔港、洛斯卡沃斯和拉斯维加斯。基隆拿国际机场的2014年总旅客量达1,602,899人次,为加拿大国内最繁忙机场之一[2]。
基隆拿国际机场 Kelowna International Airport | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 商业 国际 民航 | ||||||||||
营运者 | 基隆拿市政府 | ||||||||||
服务城市 | 加拿大不列颠哥伦比亚省基隆拿 | ||||||||||
离市中心 | 11.5 公里 (7.1 英里) | ||||||||||
启用日期 | 1947年 | ||||||||||
海拔高度 | 1,407英尺(429米) | ||||||||||
坐标 | 49°57′22″N 119°22′40″W / 49.95611°N 119.37778°W | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||
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历史
基隆拿市选民于1946年以466票对460票通过市政府方案,授权当局以2万加元购入艾利逊湖(Ellison Lake)以南约320英亩土地来兴建机场。艾利逊机场(Ellison Field)于1947年开幕,当时草坪跑道全长3,000英尺(910米)[3]。联邦交通部于1950年代出资让跑道改以碎石铺设,而随着加拿大太平洋航空于1958年开展每日以道格拉斯DC-3型号飞机来回温哥华的航班,市政府遂向联邦政府寻求拨款进一步改善跑道[3]。跑道于1960年延长至5,350英尺(1,630米)英尺并改以沥青铺设。当局于1960年代在跑道南端一带增建新客运大楼,而新航空管制塔则于1970年代初落成[3]。
机场客运量于1997年突破80万人次。为了应付日益增长的航空交通,市政府从1998年起斥资2千万加元扩建机场设施,当中客运大楼楼面面积倍增至76,000平方英尺(7,100平方米),机场可应付的客流量遂从每小时150人次增至450人次[3]。
航空公司及航点
客运服务
航空公司 | 目的地 |
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加拿大航空 | 温哥华 |
加拿大快运航空 | 卡尔加里、温哥华 |
加拿大胭脂航空 | 多伦多-皮尔逊 |
北方航空 | 温哥华、白马 包机:埃德蒙顿 |
加拿大越洋航空 由Enerjet营运 | 季节性航班:坎昆、巴亚尔塔港 |
阿拉斯加航空 由地平线航空营运 | 西雅图/塔科马 |
加拿大北方航空 | 包机:麦克默里堡、甘露、温哥华 |
中部山区航空 | 乔治皇子城 |
新叶旅游 由Flair Airlines营运 | 埃德蒙顿、哈密尔顿、温尼伯 |
太平洋沿岸航空 | 克兰布鲁克、维多利亚 包机:甘露 |
阳翼航空 | 季节性航班: 坎昆、巴拉德罗 |
西捷航空 | 卡尔加里、埃德蒙顿、多伦多-皮尔逊、温哥华 季节性航班:坎昆、拉斯维加斯、凤凰城-天港、巴亚尔塔港、洛斯卡沃斯、温尼伯 |
西捷航空Encore | 卡尔加里、埃德蒙顿、温哥华、维多利亚 |
货运服务
航空公司 | 目的地 |
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Carson Air | 卡尔加里、甘露、温哥华 |
KF Cargo | 卡尔加里、温哥华 |
SkyLink Express | 甘露、温哥华 |
事故
参考资料
- ^ Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA towers. [2016-11-19]. (原始内容存档于2015-07-25).
- ^ 2.0 2.1 Facts and statistics. City of Kelowna. [August 6, 2015]. (原始内容存档于2015-10-03).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Airport History. City of Kelowna. [2016-11-19]. (原始内容存档于2016-11-20).
- ^ Scotti, Monique. Jim Prentice, 60, dies in Kelowna plane crash. Global News. 2016-10-14 [2016-10-14]. (原始内容存档于2020-09-21).