夜明站
夜明站（日语：夜明駅／よあけえき Yoake eki */?）是位于大分县日田市大字夜明1802番地，九州旅客铁道（JR九州）的久大本线和日田彦山线车站[1]。
夜明站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2021年3月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 夜明 – よあけ – Yoake | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本大分县日田市大字夜明[1]1802番地 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°19′12.27″N 130°51′57.42″E / 33.3200750°N 130.8659500°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面3线[1] | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ヨア | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）3月12日[2] | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日36人次（不含下车乘客） 2016年[3] | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
久大本线为所属线[5]，加上日田彦山线，成为2线路的换乘站。日田彦山线在线路上为终点站，但是列车会在此站途经久大本线前往日田站。
另外在此站中，两线只有普通列车停靠，特急列车（由布、由布院之森）会通过此站。
历史
- 1932年（昭和7年）3月12日 - 久大线筑后大石站至此站之间开通，此站启用[2]。
- 1934年（昭和9年）3月3日 - 久大线此站至日田之间开通[2][6]。
- 1937年（昭和12年）8月22日 - 彦山线此站至宝珠山之间开通[2][6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[7][8][9]。
- 2010年（平成22年）4月18日 - 新车站大楼落成[4][10]。
- 2012年（平成24年）
- 2017年（平成29年）
- 7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨影响使车站营停营业。
- 7月18日 - 久大本线浮羽站至光冈站之间重开。日田彦山线继续暂停营业[14]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台，共有2面3线的站台[1]。
此站原本设有古老木造车站大楼。在2010年（平成22年）4月18日重建成为一座新的木造车站大楼[4]。
站台
| 站台[15] | 线路 | 上下行 | 方向[15] | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■久大本线 | 上行 | 久留米方向 | |
| 2 | 下行 | 日田方向 | ||
| 3 | ■日田彦山线 | 上行 | 田川后藤寺方向 | 部分日田彦山线区间由于发生灾害，因此提供了代行巴士，并于车站下方的夜明站前巴士站到发[16] |
| 下行 | 日田方向 |
使用状况
在1965年（昭和40年）度的乘车人次为134,596人（非定期票:36,114人，定期票:98,482人），下车人次为133,947人，当时可起卸行李（发送:384个，到达:213个）和小行李（发送:1,643个，到达:545个）[17]。
在2013年（平成27年）度的乘车人次为13,498人（非定期票:5,493人，定期票:8,005人），下车人次为14,915人[18]。
※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版的“大分县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”，当中把一年总乘车人次除以该年度总日数。
| 年度 | 一年总 乘车人次 |
非定期票 乘车人次 |
定期 乘车人次 |
一日平均 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 134,596 | 36,114 | 98,482 | - | 133,947 | [17] |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1990年（平成2年） | 38,094 | 9,900 | 28,194 | - | 41,400 | [19] |
| 1991年（平成3年） | 47,680 | 16,782 | 30,898 | - | 44,446 | [20] |
| 1992年（平成4年） | 40,407 | 12,785 | 27,622 | - | 44,936 | [21] |
| 1993年（平成5年） | 38,924 | 12,739 | 26,185 | - | 40,725 | [22] |
| 1994年（平成6年） | 38,699 | 12,081 | 26,618 | - | 40,419 | [23] |
| 1995年（平成7年） | 38,426 | 10,326 | 28,100 | - | 41,796 | [24] |
| 1996年（平成8年） | 37,554 | 11,041 | 26,513 | - | 39,148 | [25] |
| 1997年（平成9年） | 36,078 | 11,242 | 24,836 | - | 37,064 | [26] |
| 1998年（平成10年） | 33,650 | 10,517 | 23,133 | - | 34,639 | [27] |
| 1999年（平成11年） | 33,833 | 11,364 | 22,469 | - | 33,758 | [28] |
| 2000年（平成12年） | 34,322 | 12,278 | 22,044 | 94 | 34,294 | [29] |
| 2001年（平成13年） | 30,486 | 11,247 | 19,239 | 84 | 32,551 | [30] |
| 2002年（平成14年） | 28,555 | 11,103 | 17,452 | 78 | 29,885 | [31] |
| 2003年（平成15年） | 27,625 | 11,368 | 16,257 | 76 | 29,042 | [32] |
| 2004年（平成16年） | 19,143 | 6,804 | 12,339 | 52 | 20,911 | [33] |
| 2005年（平成17年） | 26,712 | 9,694 | 17,018 | 73 | 29,598 | [34] |
| 2006年（平成18年） | 24,032 | 8,454 | 15,578 | 66 | 26,607 | [35] |
| 2007年（平成19年） | 24,125 | 7,600 | 16,525 | 66 | 25,982 | [36] |
| 2008年（平成20年） | 21,474 | 7,598 | 13,876 | 59 | 23,037 | [37] |
| 2009年（平成21年） | 17,959 | 6,807 | 11,152 | 49 | 20,764 | [38][注释 1] |
| 2010年（平成22年） | 17,999 | 5,841 | 12,158 | 49 | 20,810 | [40][注释 1] |
| 2011年（平成23年） | 17,861 | 5,614 | 12,247 | 49 | 20,099 | [41][注释 1] |
| 2012年（平成24年） | 15,282 | 5,346 | 9,936 | 42 | 17,356 | [42][注释 1] |
| 2013年（平成25年） | 13,498 | 5,493 | 8,005 | 37 | 14,915 | [18][注释 1] |
车站周边
车站位于日田市西边的山区内。站前设有与久大本线并行的国道386号与筑后川（在此地区被通称为三隈川），在筑后川对面岸设有国道210号通过。另外，此站西北方约300米处设有与日田彦山线并行的国道211号和大肥川。
车站附近有许多悬崖。
站名取自车站当初启用时曾经存在的日田郡夜明村（在1955年（昭和30年）编入至日田市）。而“夜明”地名最初是来自刀耕火种中，当地称为夜烧（日语：夜焼／よやけ），后来经过演变下，在日文读法相同下，地名曾经改名为夜开（日语：夜開／よあけ），最后改名为夜明（日语：夜明／よあけ）。
其他
- 在电影《寅次郎的故事28 寅次郎纸帆船》（1981年上映）中，曾经于此站取景[43]。
- 此站是大分县最西车站。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 大木孝 《土木社会史年表》 日刊工业新闻社，1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ^ 平成29年版ひた市勢情報 (PDF). 日田市. [2018-05-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-17） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 “落成祝う 戦前の2駅舎建て替え”. 大分合同新闻 (大分合同新闻社). (2010年4月21日)
- ^ 《停车场変迁大事典 国铁・JR编》JTB 1998年
- ^ 6.0 6.1 《大分県史 近代编 3》 大分县，1987年。
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR夜明、大鶴新駅舎が完成 記念イベント. 读卖新闻西部本社. 2010-04-20: 27 （日语）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 日田彦山線が復旧. 大分合同新闻（朝刊） (大分合同新闻社). 2012-07-26: 27 （日语）.
- ^ 九州北部豪雨／被災地 懸命の復旧作業／JR久大線 一部で代行輸送. 读卖新闻（朝刊） (读卖新闻西部本社). 2012-07-16: 31 （日语）.
- ^ 久大線が全線復旧. 大分合同新闻（夕刊） (大分合同新闻社). 2012-08-25: 11 （日语）.
- ^ 7月18日からの久大本线・日田彦山线の运転计画について （お知らせ）[失效链接]（日语） - 九州旅客铁道株式会社（2017年7月17日参阅）
- ^ 15.0 15.1 夜明駅时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）(JR九州2019.3.16修正)
- ^ “日田彦山线代行输送の停车场所” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）日田彦山线代行输送について（JR九州）
- ^ 17.0 17.1 大分県総务部统计课 ‘昭和41年版 大分県统计年鉴’ 大分県统计协会、1966年3月。
- ^ 18.0 18.1 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015年6月27日）.
- ^ 大分县总务部统计课 《平成3年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1991年12月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成4年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1992年12月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成5年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1994年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成6年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1995年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成7年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1996年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成8年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1997年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成9年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1998年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成10年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，1999年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成11年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2000年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成12年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2001年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 《平成13年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2002年3月31日。 - 11运输および通信 - 132 铁道各駅别运输状况（JR九州・JR货物） (网上版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 《平成14年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2003年3月31日。 - 11运输および通信 - 132 铁道各駅别运输状况（JR九州・JR货物） (网上版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
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- ^ 大分县总务部统计课 《平成18年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输および通信 - 132 铁道各駅别运输状况（JR九州・JR货物） (网上版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 《平成19年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输および通信 - 130 铁道各駅别运输状况（JR九州・JR货物） (网上版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 《平成20年版 大分县统计年鉴》 大分县统计协会，2009年3月31日。 - 11运输および通信 - 129 铁道各駅别运输状况（JR九州・JR货物） (网上版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
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- ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 池端真理 《全国都道府县统计协会刊行の统计资料调查について》 地域总合研究 第38巻 第2号 (鹿儿岛国际大学地域总合研究所) (2011年)
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 第28作 男はつらいよ 寅次郎紙風船. 松竹映画‘男はつらいよ’公式サイト. 松竹. [2017-09-05]. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）.
