冈崎站前站

冈崎站前站（日语：岡崎駅前駅／おかざきえきまええき ^{Okazakiekimae eki */?}）是一座位于爱知县冈崎市，名古屋铁道（名铁）冈崎市内线和福冈线的车站（废站）。

冈崎站前站
日语名称
岡崎駅前 – おかざきえきまえ
车站概览
位置	日本爱知县冈崎市
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1899年（明治32年）1月1日
关闭日期	1962年（昭和37年）6月17日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 北羽根 0.3km 往冈崎井田 冈崎市内线 已关闭 里程冈崎井田 5.8km 直通至福冈线 直通至冈崎市内线 福冈线 已关闭 起点 柱町 0.6km 往福冈町

此站连接国铁冈崎站。冈崎站位于此站东边。

此条目同时记述旧・西尾线的冈崎新站（日语：岡崎新駅／おかざきしんえき），该站在战后并入冈崎站前站。

概要

冈崎站前站

• 此站设有2面2线的站台，设有列车会让设施。车站位于冈崎站东口的道路上。此站设有木造2层高站舍，站舍内设有冈崎乘务区，以便乘务员于该处交班。
• 在开业时的站名为“冈崎停车场”。改名为“冈崎站前站”的日期不详。推测在冈崎电气轨道时代改名。
• 在此站与国铁冈崎站之间设有货物联络线，以让货运列车进入国铁路段。
• 在此站与旧·西尾线之间设有联络线。部分旧・西尾线变为福冈线并重开，使该联络线有列车使用。

冈崎新站

• 此站设有2面2线的站台和1条引込线。站舍为西式2层高建筑物。
• 该站与国铁之间设有货运业务，但是没有联络线直接连接两处，货运列车需要经冈崎市内线的货物联络线才能进入国铁范围。

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  冈崎新站（大正末期）
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  冈崎新站（昭和初期）

历史

冈崎电气轨道·三河铁道“冈崎站前站”

• 1899年（明治32年）1月1日 - “冈崎马车铁道”冈崎停车场启用。当时铁路的轨距为762mm和单线。
• 1911年（明治44年） - 公司计划把铁路电气化，公司名称改为冈崎电气轨道。
• 1912年（大正元年）9月1日 - 电气化（600V）和改轨距（1067mm）工程完成。殿桥至冈崎停车场之间开始有电车行走。
• 1922年（大正11年） - 殿桥至此站之间双线化。
• 1927年（昭和2年）7月19日：冈崎电气轨道与三河铁道合并，成为三河铁道的车站。
• 日期不详 - 车站改名为冈崎站前站。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道与名古屋铁道合并，成为名古屋铁道的车站。

西尾铁道·爱知电气铁道“冈崎新駅”

• 1911年（明治44年）10月30日 - “西三轨道”冈崎新站启用。当时铁路的轨距为762mm和非电气化。
• 1912年（明治45年）1月25日 - 西三轨道改名为西尾铁道。
• 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾铁道与爱知电气铁道合并，成为爱知电气铁道西尾线车站。
• 1929年（昭和4年）4月1日 - 西尾线冈崎新至西尾之间电气化（600V）和改轨距至1067mm。
• 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。成为名古屋铁道的车站。
• 1943年（昭和18年）12月16日 - 西尾线冈崎新至西尾之间因成为不要不急线路而暂停营业。

冈崎市内线·福冈线“冈崎站前站”

• 1951年（昭和26年）12月1日 - 暂停营业的旧・西尾线冈崎新至西尾之间区间中，冈崎新至土吕之间重开，并且改名为福冈线及与冈崎市内线跨线路运行。自此，冈崎新站并入至冈崎站前站。
• 1962年（昭和37年）6月17日：冈崎市内线与福冈线福冈町至大树寺之间废除，此站被废除。

其他

• 冈崎站前站在废除后变为道路的一部分。站舍遗址变为便利店。
• 冈崎新站站舍在昭和40年代前为日本通运冈崎分店，后来建筑物被拆毁。站台遗址变为脚车停泊场。

相邻车站

名古屋铁道

冈崎市内线·福冈线

北羽根（冈崎市内线）－冈崎站前－柱町（福冈线）

西尾线（旧线）

冈崎新－土吕

注脚

相关条目

• 日本铁路车站列表 O