御徒町站
位於東京都台東區的鐵道車站
御徒町站（日语：御徒町駅／おかちまちえき Okachimachi eki */?）位于日本东京都台东区上野五丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）京滨东北线、山手线的铁路车站。京滨东北线的车站编号是JK 29，山手线则是JY 04。
御徒町站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站北口与阿美横丁（2019年3月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 御徒町 – おかちまち – Okachimachi | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本东京都台东区上野五丁目27 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°42′26.5″N 139°46′28.9″E / 35.707361°N 139.774694°E | |||||||||||||||
| 换乘交通 | G15上野广小路站（东京地下铁银座线） H17仲御徒町站（东京地下铁日比谷线） E09上野御徒町站（都营地铁大江户线） | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面4线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | オチ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）11月1日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日68,750[1]人次（不含下车乘客） 2017年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
设有绿色窗口![[山]](/wiki/File:JR_area_YAMA.svg){kind=small} ![[区]](/wiki/File:JR_area_KU.svg){kind=small} 东京山手线内、东京都区内车站 | ||||||||||||||||
停靠线路
停靠的线路在正式轨道名称上只有东北本线1条线路（详详参见线路条目与铁路线的名称），列车运行系统则有京滨东北线列车与山手线2个列车系统，旅客信息中也不显示“东北（本）线”。另外依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”与“东京山手线内”。
历史
- 1925年（大正14年）11月1日：铁道省东北本线（触线）车站开业。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道成立。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，成为东日本旅客铁道（JR东日本）车站。
- 1988年（昭和63年）3月13日：京滨东北线开始运行快速班次，午间时段不停靠本站。
- 1990年（平成2年）1月22日：车站北侧高架下的春日通发生塌陷事故，造成17人受伤。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
- 2015年（平成27年）3月14日：改点。周六假日的京滨东北线快速班次停靠本站。
站名由来
取自开业当时的町名（御徒町、仲御徒町）。御徒町的由来请参照御徒町。
车站构造
本站为岛式站台2面4线的高架车站。出口有北口与南口两处。1号线东侧有三条上野东京线与回送列车使用的线路，由于设有转辙器[2]，上野东京线须减速通过本站。
站台配置
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京滨东北线
|
南行 | 秋叶原、东京、品川、横滨方向 |
| 2 |  山手线
|
外环 | 秋叶原、东京、品川、涩谷方向 |
| 3 | 内环 | 上野、田端、池袋方向 | |
| 4 | 京滨东北线
|
北行 | 上野、田端、大宫方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
无障碍设备
- 自动扶梯：北口 - 站台间（轮椅可使用）
- 电梯：北口・南口 - 站台间
- 附婴儿床的厕所 - 北口、南口（女子厕所内）
发车音乐
| 1 | 教会の见える駅
|
|---|---|
| 2 | せせらぎ（钟强调）
|
| 3 | 春（强调トレモロ）
|
| 4 | 春NewVer
|
-
旧车站南口（2007年12月） -
北验票口（2024年4月） -
南验票口（2021年6月） -
1号与2号站台（2021年6月） -
3号与4号站台（2024年7月）
利用状况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为69,666人。JR东日本管内车站第65位。1993年度达到顶峰后逐渐减少。
近年推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1989年（平成元年） | 88,547 | [* 1] |
| 1990年（平成2年） | 91,104 | [* 2] |
| 1991年（平成3年） | 93,424 | [* 3] |
| 1992年（平成4年） | 93,995 | [* 4] |
| 1993年（平成5年） | 94,271 | [* 5] |
| 1994年（平成6年） | 90,375 | [* 6] |
| 1995年（平成7年） | 88,634 | [* 7] |
| 1996年（平成8年） | 87,553 | [* 8] |
| 1997年（平成9年） | 83,792 | [* 9] |
| 1998年（平成10年） | 81,616 | [* 10] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]80,752 | [* 11] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]79,539 | [* 12] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]80,822 | [* 13] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]80,253 | [* 14] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]79,824 | [* 15] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]78,208 | [* 16] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]77,011 | [* 17] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]76,294 | [* 18] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]75,733 | [* 19] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]74,094 | [* 20] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]71,934 | [* 21] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]69,565 | [* 22] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]68,402 | [* 23] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]67,737 | [* 24] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]67,593 | [* 25] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]67,502 | [* 26] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]66,804 | [* 27] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]66,975 | [* 28] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]68,750 | [* 29] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]70,537 | [* 30] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]69,666 |
车站周边
车站北侧有春日通。
- 北口 - 下谷摩利支天、汤岛天满宫、台东区役所上野地区中心、上野恩赐公园、不忍池、下町风俗资料馆、旧岩崎家宅邸庭园、铃本演艺场、松坂屋上野店、吉池、多庆屋、阿美横丁、札幌药妆上野御徒町店
- 南口 - 松坂屋上野店、上野三邮便局、仲御徒町邮便局、上野黑门邮便局
- 昭和通东侧是贵金属、宝石街。
- 步行至末广町站（东京地下铁银座线）约10分钟。
从本站步行至A6、A7出入口可换乘以下线路。但是车内广播仅提都营大江户线（因为银座线、日比谷线在上野站换乘较近）。
南口松坂屋Park Place 24正面是“熊猫广场”。其地下有脚车停车场。
巴士线路
附近有“御徒町站前”、“御徒町”两个巴士站。较远的有“上野广小路（上野御徒町站前）”、“上野松坂屋前（上野御徒町站前）”巴士站。
- 御徒町站前
- 御徒町
- 学01：往上野站（昭和通上）
- 上野广小路（上野御徒町站前）
- 学01：往上野站
- 都02：往大冢站（经春日站、茗荷谷站）／锦糸町站前
- 上26：往龟户站（经根津站、东京晴空塔站）
- 上60：往大冢站（经春日站、白山二丁目）、池袋站东口（平日仅早晨傍晚）
- 上69：往小泷桥车库（经春日站、早稻田、高田马场站）
- 上69系统在中央通上，其他系统在春日通上。
- 上野松坂屋前（上野御徒町站前）
- 学01：往东大构内
- 上23：往平井站（经浅草雷门、押上）
- 草39：往金町站（经东向岛广小路、青户车库，仅平日午间）
- 上46：往南千住站东口／南千住车库前（经浅草寿町）
- 上58：往早稻田（经动坂下、千石一丁目）
- Sky Hop Bus：往浅草、东京晴空塔（日之丸自动车兴业）
- S-1（観光线路バス）：往东京站丸之内北口（周六日）／锦糸町站（经浅草雷门）
- 学01系统在春日通上，其他系统在中央通上。
相邻车站
参考资料
- ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 北侧从1号线侧起分别可通往上野站5号线、6号线、7至9号线。南侧分别可通往东京站方向的下行线、上行线、秋叶原站附近的留置线。
利用状况
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（1999年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成元年）. [2017-11-09]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-11-09]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-11-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-11-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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- ^ 东京都统计年鉴（平成14年）[永久失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2018-10-20]. （原始内容存档于2017-07-29）.
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- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2019-12-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-08-04）.
相关条目
外部链接
- 车站信息（御徒町站）：东日本旅客铁道