指南客运
指南汽车客运股份有限公司(英语:Zhinan Bus Company, Ltd.),简称指南客运,主要经营台北联营公车、新北市公车、桃园市公车与国道客运,目前与中兴巴士、光华巴士、新北客运、淡水客运、基隆客运同属中兴巴士集团。
指南汽车客运股份有限公司 | |
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Zhinan Bus Company, Ltd. | |
原文名称 | 指南客運 |
公司类型 | 股份有限公司 |
统一编号 | 27043501 |
成立 | 1965年12月 |
代表人物 | 董事长:吕奇峯 |
总部 | 中华民国 新北市淡水区中正东路2段27之7号3楼 |
业务范围 | 台北市:全部 新北市:中和区、永和区、新店区、深坑区、石碇区、泰山区、五股区、淡水区、三重区、新庄区、树林区、板桥区、土城区、芦洲区、汐止区、八里区 桃园市:桃园区、龙潭区、八德区、平镇区、龟山区、芦竹区 |
产业 | 大众运输业 |
实收资本额 | 新台币464,706,410元 |
主要股东 | 淡水汽车客运股份有限公司 红树林广告股份有限公司 金龙汽车制造股份有限公司 淡水资产管理股份有限公司 |
母公司 | 中兴巴士集团 |
主要子公司 | 基隆汽车客运股份有限公司 |
网站 | www.csgroup-bus.com.tw |
历史
- 1953年2月12日,指南游览汽车股份有限公司成立,当时仅有两辆游览车行驶于指南宫与木栅之间,旨在解决信徒至指南宫朝拜之交通问题。[1]
- 1966年5月,指南游览汽车改组为指南汽车客运股份有限公司,启用以2个红底白边正方形重叠组成、中央刻“指南”二字的第一代商标。
- 1974年12月,指南客运设立“台湾省淡水分公司”,主要管理公路客运路线。
- 1996年9月1日,指南客运被并入中兴巴士集团,车头与站牌逐步改用中兴巴士集团商标为第二代商标。
- 2014年6月,指南客运与同集团淡水客运之办公业务迁移至新北市淡水区中正东路,并将免付费服务电话独立为0800-002279。
- 2015年10月,指南客运台湾省淡水分公司管理之公路客运于2013年已完全移拨至台北市与新北市、并由总公司接续经营,台湾省淡水分公司已无实质运作,核准废止。
- 2017年2月,桃园市区公车709路线通车,为指南客运首度跨足经营桃园市区公车。
历代负责人
姓名 | 任期 | 备注 |
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高忠信 | 1953年2月12日~1996年8月31日 | 指南宫管理委员会主任委员 第一届增额立法委员 |
吕良宗 | 1996年9月1日~至今 | 淡水客运董事长 |
经营范围
使用车辆
经营路线[2]
2015年时其路线集中于木栅、泰山、淡水等地,三地间原有班车交通,后来剩下新北市区公车880路线(旧名:10路树林-淡海线)班次较多。[3]
- 一般路线
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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28 | 大直-市政府 | |
42 | 大直-北门 | |
42区间车 | 大直-捷运圆山站 | |
202 | 新店-捷运国父纪念馆站 | |
202区间车 | 锦绣-台北科技大学 | |
208 | 新店-大直 | |
208区间车 | 新店-捷运公馆站 | |
208直达车 | 大直-新店 | |
256 | 大直-松山车站 | |
282 | 动物园-圆环 | |
308 | 淡江大学-捷运剑潭站 | |
530 | 指南宫-捷运公馆站 | |
556 | 木栅象头埔-捷运剑潭站 | |
660 | 深坑-圆环 | |
660区间车 | 深坑-捷运景美站 | |
676 | 动物园-行天宫 | |
679 | 动物园-南港车站 | 原1506路线 |
756 | 淡江大学-北门 | 原2056路线 |
757 | 淡海-北门 | 原1504路线 |
758 | 五股-麟光 | 原1503路线,并缩驶至捷运麟光站 |
902 | 麟光-捷运石牌站 | |
902区间车 | 麟光-松山机场 | 自2024年06月24日起辟驶 |
905 | 锦绣-民生社区 | |
905副线 | 锦绣-民生社区 | |
912 | 深坑-捷运市政府站 | |
949 | 深坑-捷运古亭站 | |
957 | 淡海新市镇-捷运剑南路站 | 与淡水客运联营 |
- 内湖科学园区专车
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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内科通勤10 | 锦绣-内湖科学园区 |
- 一般路线
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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580 | 五股德泰里-竹围马偕医院 | 原F221路线 |
797 | 五股-台北 | 原1502路线 |
799 | 树林-捷运西门站 | 原1508路线 |
800 | 树林-捷运辅大站 | 原1509路线 |
801 | 五股-松山机场 | |
803 | 五股-松山机场 | |
813 | 五股-中和 | 与光华巴士联营,自2018年4月起实施公车双向转乘优惠 |
813区间车 | 新庄高中-中和 | 与光华巴士联营 |
836 | 渔人码头-捷运淡水站 | |
838 | 泰山-捷运关渡站 | |
847 | 树林-捷运板桥站 | 部分班次行驶贵兴路、贵兴路班次不停靠"仁爱新村"、"福星里"站 |
847区间车 | 树林-捷运亚东医院站 | |
880 | 树林-淡海 | 原1510路线,自2018年4月起实施公车双向转乘优惠 |
881 | 捷运淡水站-淡海 | 原1513路线 |
883 | 捷运丹凤站-淡海 | 原1515路线 |
897 | 景文科技大学-新北板桥公车站(捷运板桥站) | |
897区间车 | 景文科技大学-捷运景安站 | |
918 | 泰山-新店 | 与中兴巴士联营,部分班次绕驶耕莘医院 |
933 | 三重-动物园 | 与中兴巴士联营 |
938 | 五股-捷运台大医院站 | |
947 | 淡水-板桥 | 与淡水客运联营 |
951 | 新店-汐止 | 与中兴巴士联营 |
963 | 八里(淡水客运八里站)-板桥(板桥公车站) | 与淡水客运联营 |
- 捷运接驳
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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红26 | 渔人码头-捷运淡水站 | |
红27 | 淡江大学-捷运淡水站 | |
橘1 | 锦绣-捷运景安站 | |
橘9 | 锦绣-双和医院 | |
橘10 | 泰山-捷运三民高中站 |
- 轻轨接驳公车
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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安坑6线 | 安泰路-轻轨双城站 | 安坑轻轨线接驳公车、112年02月10日起通车营运 |
- 其他业务
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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环状线免费接驳公车 | 全程:板桥-大坪林 区间车:板桥-中和 |
区间车部分班次将视搭乘人潮延驶至景安站 与台北客运、首都客运、大都会客运、三重客运、大有巴士、新店客运共同营运 |
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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106 | 桃园-南崁 | 原中坜客运营运路线,于2020年9月1日接驶并调整桃园端动线 |
709 | 平镇-捷运永宁站 | 与统联客运联营 |
国道客运路线
路线编号 | 营运区间 | 备注 |
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9009 | 桃园-北二高-台北市政府 | 与中坜客运联营 |
9069 | 桃园-中山高-南港展览馆 | 与中坜客运联营 |
9069A | 桃园-中山高-捷运南京复兴站 | 与中坜客运联营 |
场站资讯[4]
站名 | 调度路线 | 备注 |
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新光站 | 282、530、556、676、679、9009、9069 | 9009、9069与桃园站联合派车 |
深坑站 | 660、660区、912、949 | |
安和站 | 202、208、208区、208直、897、897区、951 | |
淡海站 | 757、836、881、红26、红27(仅充电不负责调度)、883 | |
新市站 | 880(仅中途休息不负责调度)、947、957 | 与淡水客运共用场站 |
树林站 | 799、800、847、847区、880、桃709 | |
锦绣站 | 202区、905、905副、橘1、橘9、内科10、安坑轻轨接驳6线 | 原新店客运锦绣站旧场地 |
淡大站 | 308、756、红27 | 淡江大学侧门对面 |
五股站 | 758、797、798、801、803、813、938 | |
故宫站 | 28、42、42区、256 | 与光华巴士、中兴巴士共用 |
泰山站 | 838、918、橘10 | 与中兴巴士共用 |
麟光站 | 758(仅中途休息不负责调度)、902、902区 | 与光华巴士共用 |
桃园站 | 9009、9069、106 | 9009、9069与新光站联合派车 |
北士科站 | 902(仅充电与停放车辆不负责调度) | 与中兴巴士、光华巴士共用 |
图库
参见
参考资料
- ^ 中興大業巴士暨關係企業-中興集團簡介. [2024-08-28]. (原始内容存档于2024-05-29).
- ^ 中兴大业巴士暨关系企业-路线查讯
- ^ 杨浩民. 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 台北市: 酿出版. 2015-12: 页 [2024-10-06]. ISBN 9789865716684 (中文(台湾)).
- ^ 中興大業巴士暨關係企業(指南客運)-場站資訊. [2024-08-28]. (原始内容存档于2024-08-28).