维基百科

日本桥站 (东京都)

日本東京都的地下鐵車站

日本桥站（日语：日本橋駅／にほんばしえき Nihombashi eki */?）是位于日本东京都中央区日本桥一丁目，属于东京地铁、东京都交通局（都营地铁）的铁路车站。

日本桥站
B7号出入口（2019年8月8日摄）
B7号出入口（2019年8月8日摄）
日语名称
日本橋 – にほんばし – Nihombashi
车站概览
地理坐标35°40′56″N 139°46′28″E / 35.68222°N 139.77444°E / 35.68222; 139.77444
拥有者东京地铁
东京都交通局
换乘交通茅场町站（东京地铁日比谷线）
位置
地图

概要

此站有东京地铁的银座线与东西线、都营地铁浅草线，合共3条线路停靠。车站编号分别为银座线的G 11、东西线的T 10、浅草线的A 13。

东京地铁的副站名为“高岛屋前”。1932年开业至1955年为止的副站名为“白木屋·高岛屋前”，之后白木屋更名为东急百货店日本桥店至1999年关闭为止的副站名为“东急百货店·高岛屋前”。

历史

  • 1932年（昭和7年）12月24日：东京地下铁道（现时东京地铁银座线）车站启用。
  • 1941年（昭和16年）9月1日：东京地下铁道把线路转让给帝都高速度交通营团（营团地铁）。
  • 1945年（昭和20年）1月27日：同盟国军空袭造成水管破裂，日本桥站至新桥站停驶。
  • 1963年（昭和38年）2月28日：都营地铁1号线的江户桥站启用，开始换乘。
  • 1967年（昭和42年）9月14日：营团地铁东西线通车，营团日本桥站与都营江户桥站成为换乘站。
  • 1971年（昭和46年）7月1日：营团首度启用站内冷气（与银座站同时）[1]。
  • 1978年（昭和53年）7月1日：都营地铁1号线改名浅草线。
  • 1983年（昭和58年）4月1日：站内设置服务处（与银座站同时）[1]。
  • 1984年（昭和59年）4月27日：营团地铁车站增设涩谷方向站台[2]。
  • 1989年（平成元年）3月19日：都营地铁浅草线的江户桥站改名日本桥站。
  • 2004年（平成16年）4月1日：伴随营团地铁民营化、银座线与东西线改由东京地铁继承。
  • 2015年（平成27年）5月22日：东西线站台引入发车音乐，歌曲是民谣《江户日本桥》（お江戸日本橋）[3]。
  • 2018年（平成27年）8月30日：银座线站台引入发车音乐。歌曲是民谣《江户日本桥》[4]。

江户桥站更名

都营地铁设站时称为江户桥站，以与银座线日本桥站区隔。在东西线日本桥站开业后整备地下通道，两站成为连络站，但由于乘客导览上的问题，直到1989年3月19日新宿线篠崎－本八幡通车时才统一为“日本桥站”。

车站结构

东京地铁

东京地铁 日本桥站
日语名称
日本橋 – にほんばし – Nihombashi
车站概览
其他名称高岛屋前
位置  日本东京都中央区日本桥一丁目3番11号
地理坐标35°40′57.1″N 139°46′25.3″E / 35.682528°N 139.773694°E / 35.682528; 139.773694
车站构造
站体类型地底车站
月台银座线：2面2线
东西线：1面2线
其他信息
电报码ニホ
历史
启用日期1932年（昭和7年）12月24日
上下车人次
统计年度		平均每日189,764[5]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
京桥
G 10
0.7km
往涩谷
   银座线
G11
里程浅草5.7km
 三越前
G 12
0.6km
往浅草
大手町
T 09
0.8km
往中野
   东西线
T10
里程中野11.5km
 茅场町
T 11
0.5km
往西船桥
位置
 

银座线是位于中央通与永代通（日语：永代通り）会让之“日本桥交差点”（旧白木屋前、旧东急百货店前）的中央通下方，为地下2楼2面2线站台设计。原只有1站台2线设计，由于需求过多、1984年增设往涩谷方向的站台。

东西线位于日本桥交差点永代通下方，为地下3楼岛式1面2线站台。站台的茅场町侧剪票口有往都营浅草线的连络通道。大手町侧的楼梯中段有站务室。

两线路车内广播皆为‘下一站是日本桥、日本桥、高岛屋前。’。

本站为站务管区所在站，管理日本桥站务管区日本桥地域、三越前地域、住吉地域。

站台配置

站台 线路 目的地
1   银座线 银座、涩谷方向
2 上野、浅草方向
3   东西线 西船桥、津田沼、东叶胜田台方向
4 大手町、饭田桥、中野、三鹰方向

（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  
    A3号出入口（2019年1月4日摄）
  •  
    东西线闸口（2018年3月10日摄）
  •  
    东西线站台（2020年2月6日摄）
  •  
    银座线站台（2020年2月6日摄）
  •  
    银座线闸口（2015年）
  •  
    江户桥一丁目交差点方向闸口（2016年5月5日）
  •  
    翻新后高岛屋方向闸口（2019年1月6日摄）

发车音乐

2015年5月22日起，东西线站台启用发车音乐[6]。乐曲为民谣《江户日本桥（日语：お江戸日本橋）》，A线（3号站台）是歌曲结束的部分，B线（4号站台）是歌曲开始的部分。

东京都交通局

东京都交通局 日本桥站
日语名称
日本橋 – にほんばし – Nihombashi
车站概览
位置  日本东京都中央区日本桥一丁目13番1号
地理坐标35°40′53″N 139°46′32″E / 35.68139°N 139.77556°E / 35.68139; 139.77556
车站构造
站体类型地底车站
月台2面2线
其他信息
电报码桥（站名简称）
历史
启用日期1963年（昭和38年）2月28日
上下车人次
统计年度		平均每日96,939[7]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地铁 下一站
宝町
A 12
0.8km
往西马込
   浅草线
A13
里程西马込13.0km
 人形町
A 14
0.8km
往押上〈晴空塔前〉
位置
 

浅草线位于昭和通与永代通会让横滨银行东京支店大楼所在的“江户桥一丁目交差点”南侧地下2楼，为对向式站台2面2线设计地下车站。

站台配置

站台 线路 目的地
1   浅草线 西马込、京急本线、羽田机场方向
2 押上、京成本线、北总线、成田机场方向

（来源：都营地铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  
    都营浅草线日本桥方向闸口（往2号站台的闸口，2016年5月5日）
  •  
    都营浅草线2号站台（2022年12月24日）

利用状况

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为189,764人[利用客数 1]。
    • 东京地铁全部130个车站当中次于表参道站位于第14位。
      • 若包括银座线与东西线的换乘人次，2017年度各线路1日平均上下车人次如下[乘降データ 1]。
        • 银座线 - 232,183人 - 同线内仅次于新桥站排行第2位。
        • 东西线 - 291,133人 - 同线内次于大手町站、西船桥站排行第3位。
  • 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为96,939人（上车人次48,232人、下车人次48,707人）[利用客数 2]。

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次[乘降データ 1][乘降データ 2]
年度 东京地铁 都营地铁
1日平均
上下车人次		 增长率 1日平均
上下车人次		 增长率
1999年（平成11年） 180,594
2000年（平成12年） 174,703 −3.3%
2001年（平成13年） 167,916 −3.9%
2002年（平成14年） 166,884 −0.6%
2003年（平成15年） 163,200 −2.2% 78,494 −5.2%
2004年（平成16年） 162,645 −0.3% 79,373 1.1%
2005年（平成17年） 164,617 1.2% 80,573 1.5%
2006年（平成18年） 165,440 0.5% 82,538 2.4%
2007年（平成19年） 174,248 5.3% 86,066 4.3%
2008年（平成20年） 178,094 2.2% 87,553 1.7%
2009年（平成21年） 174,693 −2.0% 86,707 −1.0%
2010年（平成22年） 169,946 −2.7% 84,653 −2.4%
2011年（平成23年） 165,816 −2.4% 82,299 −2.8%
2012年（平成24年） 165,337 −0.3% 83,256 1.2%
2013年（平成25年） 165,326 −0.0% 84,833 1.9%
2014年（平成26年） 167,424 1.3% 87,579 3.2%
2015年（平成27年） 174,752 4.4% 91,997 5.0%
2016年（平成28年） 184,397 5.5% 94,923 3.2%
2017年（平成29年） 189,764 2.9% 96,939 2.1%

各年度1日平均上车人次（1932年－1935年）

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次
年度 东京地下铁道 来源
1932年（昭和07年） [备考 1]
1933年（昭和08年） 4,783 [东京府统计 1]
1934年（昭和09年） 7,036 [东京府统计 2]
1935年（昭和10年） 7,489 [东京府统计 3]

各年度1日平均上车人次（1956年－2000年）

各年度1日平均上车人次
年度 东京地铁 都营地铁 来源
银座线 东西线
1956年（昭和31年） 27,656 未
开
业 		未
开
业 		[东京都统计 1]
1957年（昭和32年） 28,937 [东京都统计 2]
1958年（昭和33年） 29,889 [东京都统计 3]
1959年（昭和34年） 35,472 [东京都统计 4]
1960年（昭和35年） 37,249 [东京都统计 5]
1961年（昭和36年） 47,641 [东京都统计 6]
1962年（昭和37年） 51,123 [备考 2]4,241 [东京都统计 7]
1963年（昭和38年） 56,417 5,688 [东京都统计 8]
1964年（昭和39年） 48,683 7,988 [东京都统计 9]
1965年（昭和40年） 48,182 9,035 [东京都统计 10]
1966年（昭和41年） 45,687 10,287 [东京都统计 11]
1967年（昭和42年） 44,250 [备考 3]22,103 12,611 [东京都统计 12]
1968年（昭和43年） 76,581 54,817 20,354 [东京都统计 13]
1969年（昭和44年） 106,152 96,718 31,122 [东京都统计 14]
1970年（昭和45年） 116,395 117,693 36,771 [东京都统计 15]
1971年（昭和46年） 121,505 124,456 40,063 [东京都统计 16]
1972年（昭和47年） 118,600 125,340 40,523 [东京都统计 17]
1973年（昭和48年） 114,726 116,644 38,778 [东京都统计 18]
1974年（昭和49年） 113,756 38,378 [东京都统计 19]
1975年（昭和50年） 109,738 37,011 [东京都统计 20]
1976年（昭和51年） 48,156 60,893 37,323 [东京都统计 21]
1977年（昭和52年） 47,868 61,600 37,907 [东京都统计 22]
1978年（昭和53年） 46,225 60,321 37,452 [东京都统计 23]
1979年（昭和54年） 46,251 60,642 37,929 [东京都统计 24]
1980年（昭和55年） 46,830 62,367 38,877 [东京都统计 25]
1981年（昭和56年） 47,378 65,233 39,458 [东京都统计 26]
1982年（昭和57年） 47,219 65,493 40,186 [东京都统计 27]
1983年（昭和58年） 46,945 67,710 40,366 [东京都统计 28]
1984年（昭和59年） 48,137 67,748 41,071 [东京都统计 29]
1985年（昭和60年） 47,329 68,236 41,477 [东京都统计 30]
1986年（昭和61年） 48,370 69,896 44,405 [东京都统计 31]
1987年（昭和62年） 48,656 70,904 46,126 [东京都统计 32]
1988年（昭和63年） 48,819 71,647 47,734 [东京都统计 33]
1989年（平成元年） 46,014 68,627 48,666 [东京都统计 34]
1990年（平成02年） 44,729 67,907 47,173 [东京都统计 35]
1991年（平成03年） 43,473 67,235 49,716 [东京都统计 36]
1992年（平成04年） 41,882 67,178 23,671 [东京都统计 37]
1993年（平成05年） 39,132 66,737 49,858 [东京都统计 38]
1994年（平成06年） 38,011 64,625 49,674 [东京都统计 39]
1995年（平成07年） 36,664 62,686 48,167 [东京都统计 40]
1996年（平成08年） 35,660 62,581 47,466 [东京都统计 41]
1997年（平成09年） 34,430 62,537 46,699 [东京都统计 42]
1998年（平成10年） 34,748 62,463 45,395 [东京都统计 43]
1999年（平成11年） 31,473 57,377 43,481 [东京都统计 44]
2000年（平成12年） 30,822 55,397 42,836 [东京都统计 45]

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

近年1日平均上车人次推移如下表。

年度别1日平均乘车人员[乘降データ 2]
年度 营团 / 东京地铁 都营地铁 来源
银座线 东西线
2001年（平成13年） 30,348 53,463 40,427 [东京都统计 46]
2002年（平成14年） 29,603 53,115 41,014 [东京都统计 47]
2003年（平成15年） 29,232 51,962 38,943 [东京都统计 48]
2004年（平成16年） 31,121 52,512 39,395 [东京都统计 49]
2005年（平成17年） 30,830 52,784 39,893 [东京都统计 50]
2006年（平成18年） 30,800 53,644 40,882 [东京都统计 51]
2007年（平成19年） 32,560 56,038 42,691 [东京都统计 52]
2008年（平成20年） 33,438 57,200 43,610 [东京都统计 53]
2009年（平成21年） 32,521 56,392 43,212 [东京都统计 54]
2010年（平成22年） 31,482 54,940 42,182 [东京都统计 55]
2011年（平成23年） 30,917 53,616 41,172 [东京都统计 56]
2012年（平成24年） 30,707 53,131 41,533 [东京都统计 57]
2013年（平成25年） 30,054 53,939 42,401 [东京都统计 58]
2014年（平成26年） 29,844 55,066 43,694 [东京都统计 59]
2015年（平成27年） 30,751 57,923 45,860 [东京都统计 60]
2016年（平成28年） 32,704 60,762 47,332 [东京都统计 61]
2017年（平成29年） 48,232
备考
  1. ^ 1932年12月24日开业。
  2. ^ 1963年2月28日开业。开业日から同年3月31日までの计32日间を集计したデータ。
  3. ^ 1967年9月14日开业。开业日から翌年3月31日までの计200日间を集计したデータ。


车站周边

参见：日本桥 (东京都中央区)

巴士线路

日本桥（东京站方向：C4出口附近、南千住、锦丝町方向：B10、C1出口附近）

※2000年12月11日为止，茶51系统于东京站丸之内北口－驹込站南口、桥86系统于日本桥三越－目黑站到发。另外，2012年3月30日为止东20乙于东京站丸之内北口－IBM箱崎大楼到发。

地铁日本桥站（B9出口附近）
吴服桥（A1出口附近）
日本桥二丁目／日本桥高岛屋／东京VIP休息室（B1出口附近）

相邻车站

东京地铁
  银座线
京桥（G 10）－日本桥（G 11）－三越前（G 12）
  东西线
■快速、■通勤快速、■各站停车
大手町（T 09）－日本桥（T 10）－茅场町（T 11）
东京都交通局（都营地铁）
  浅草线
■机场快特
新桥（A 10）－日本桥（A 13）－东日本桥（A 15）
■机场快特以外的列车类别
宝町（A 12）－日本桥（A 13）－人形町（A 14）

参见

注释

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 东京メトロハンドブック2008
  2. ^ 石川尹巳. 営団銀座線日本橋駅新ホーム完成. 铁道ピクトリアル. 1984年8月, (435): 91. 
  3. ^ 东西线に発车メロディを导入します！PDF - 东京地下铁、2015年3月25日
  4. ^ 東京メトロ銀座線発車サイン音を制作. 株式会社スイッチ. 2018-08-27 [2018-09-01]. （原始内容存档于2020-11-08）. 
  5. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 银座线の発车メロディを拡大します。PDF
  7. ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2013-01-04]. （原始内容存档于2016-03-04）. 

利用状况资料来源

地铁1日平均使用人次
  1. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2016-05-20]. （原始内容存档于2018-02-13）. 
  2. ^ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧. [2013-01-04]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
地铁统计资料
  1. ^ 1.0 1.1 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  2. ^ 2.0 2.1 统计データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中央区
东京府统计书
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  3. ^ 昭和10年. [2019-01-05]. （原始内容存档于2020-10-17）. 
东京都统计年鉴
  1. ^ 昭和31年PDF - 10ページ
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  3. ^ 昭和33年PDF - 10ページ
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35°40′57.1″N 139°46′25.3″E / 35.682528°N 139.773694°E / 35.682528; 139.773694

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