东京货物总站

东京货物总站
东京货物总站
	东京货物总站入口站牌（2021年8月）
日语名称
	東京貨物ターミナル – とうきょうかもつターミナル – Tōkyō Kamotsu Terminal
车站概览
位置	东京都品川区八潮3丁目3-22
地理坐标	35°35′41″N 139°45′40″E / 35.59472°N 139.76111°E
拥有者	日本货物铁道（JR货物）; 东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	东海道本线货物支线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	7.1公里（起点站：滨松町）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	5面10线，另10多条侧线及其他作业用线
其他信息
车站代码	4505; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	タミ
历史
启用日期	1973年10月1日
服务
	东海道本线货物支线 ◄滨松町; （7.1公里）川崎货物►; （7.6公里）
位置
位置
备注
	滨松町～本站路段休止中; JR东日本现时并没有任何客运班次停靠本站

东京货物总站 （日语：東京貨物ターミナル／とうきょうかもつターミナル^{Tōkyō Kamotsu Terminal */?}）是位于东京都品川区，属于日本货物铁道（JR货物）及东日本旅客铁道（JR东日本）的车站。本站与位于南千住站旁的隅田川站构成了东京都内的两大货物车站。

虽然本处名义上也是JR东日本的车站，不过现时并没有任何客运服务。

而在东京货物总站东侧，则为东京国际货柜码头，到达本站的货柜，可透过货柜车将货柜运送到货柜码头，再转送到货柜船后沿海路驶至其他地区。

车站结构

站房

由原东京货物总站站房大楼重建而成的 Tokyo Railgate West。（2021年7月）

己拆卸的旧东京货物总站站房大楼。

现时，整个货物车站范围内共设有十多座建筑物，相当部分是用作货柜到站后，由其他的速运公司作拆柜后的货物处理及分发等的物流程序。办公大楼设于事务所栋内，于2017年12月年建成，2018年1月由原来的站房大楼迁移至现地。

F·Plaza

“F·Plaza”是JR货物与其他具有经济合作价值的物流公司共同合作的计划。JR货物透过在自身车站用地上兴建大楼，再让物流公司进驻，并透过他们把到站后货柜列车上的货物作物流处理，再分发至其他客户。这既可节省物流公司不少中途运输的时间和人力资源，亦能加快货物发送的所需时间，是一项达至双羸局面的项目。

现时于东京货物总站内，共有11座F·Plaza，并由下列公司进驻：

A栋：佐川急便（日语：佐川急便）
B栋：雅玛多运输（日语：ヤマト運輸）
C1栋：Lilycolor（日语：リリカラ）
C2栋：大和集团（日语：ダイワコーポレーション）
D栋：近铁运通
E栋：东邦药品（日语：東邦薬品）
F栋：札幌通运（日语：札幌通運）
G栋：日本运输仓库
H栋：SINCERE（日语：シンシア）
I栋：シンシア
J栋：DHL
L栋：日本通运

东京 Railgate

位于车站的最南方，当中包括原来的车站站房大楼。2018年1月随新建成的事务所栋建成后，原来部门均迁到新大楼。旧站房大楼被拆去，与右侧的空地重新规模为两座新的物流大楼。最初JR货物称这两座新建大楼为“F·Plaza M栋及N栋”，后来改称为“东京Railgate West”及“东京Railgate East”。每一栋再可分为东园区及西园区，其中“东京Railgate West”已于2020年2月完工，亦有商户进驻；“东京Railgate East”预计于2022年7月竣工。

事务所栋

位于“东京Railgate West”的北边，是第二代的货物总站站房，所有站内相关的部门，以及JR货物的国际营业课皆在此办公。

处理类型

本站现时可处理12呎小型、20呎中型（标准模式及24吨负重）、30呎及40呎大型货柜、及符合ISO 668（英语：ISO 668）规格的20呎国际海运标准货柜，亦已获得许可运载不同类型的工业废料^[2]，是JR货物于关东地区中可处理各种货柜的三大总站之一。

历史

1973年10月1日：日本国铁于品川区胜岛一丁目及二丁目、大井埠头其中一块填海地兴建货物车站，以处理货柜及小型行李运托服务^[3]。首阶段共设有货柜月台2个，线道3条。
1974年10月1日：营业范围扩展至货柜货物处理^[4]。
1979年10月1日：全6个货柜月台及11条线道完成，全全面开业。
1983年8月20日：东京货物开发旗下的物流设施开始营运。
1986年11月1日：公文上开始旅客业务开始^[5]，升格为一般站（但实际上至今仍从未有任客运列车服务）。
1987年4月1日：国铁分割民营化，本站改为JR货物及JR东日本的车站。另外车站西侧的路轨基地完成，原西侧的1面2线撤去，改于最东侧加建1面1线。
1992年：

7月1日：F·Plaza东京B栋大楼落成启用^[6]。
12月1日：F·Plaza东京A栋落成启用^[6]。

1997年3月：F·Plaza东京C1及C2栋落成启用。
1998年：

3月2日：F·Plaza东京H及I栋落成启用。
12月14日：F·Plaza东京J栋落成启用。

1999年10月1日：F·Plaza东京D栋落成启用。
2000年12月28日：取得ISO 9002认证。
2002年2月28日：F·Plaza东京G栋落成启用。
2003年7月1日：F·Plaza东京F栋落成启用。
2006年7月25日：F·Plaza东京E栋落成启用。
2007年：

3月18日：站内改良工事完成，共设有5个货柜月台及10条线道。
11月29日：F·Plaza东京L栋落成启用。

2013年5月5日：因应开业40年记念而首度举行公开开放活动^[7]。
2014年9月：公布将兴建2栋采用多租户技术的物流施设大楼^[8]，最初命名为F·Plaza东京M栋及N栋，后来改称为“东京Railgate West”及“东京Railgate East”。
2017年12月1日：新东京货物总站事务所栋及相连的立体驻车场完工^[9]。
2020年2月：东京Railgate West竣工^[10]。
2022年7月：预计东京Railgate East竣工^[11]。

注释

^ JR貨物時間表，第62頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
^ 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2021-02-25）.
^ 1973年（昭和48年）9月26日日本国有铁道公示第157号
^ 1974年（昭和49年）9月12日日本国有铁道公示第208号
^ 1986年（昭和61年）10月30日日本国有铁道公示第140号
^ ^6.0 ^6.1 順調に進む駅近代化構想 JR貨物貨物駅を立体利用輸送ニース掘り起こし. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 3.
^ 东京货物ターミナル駅 40周年记念フェスティバルPDF
^ 「マルチテナント型物流施設」ブランド名称決定について (PDF) (新闻稿). 日本货物铁道. 2016-05-18 [2017-07-09]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-05）.
^ JR货物／东京货物ターミナル駅事务所、竣工，物流新闻，2017年12月4日。
^ 東京レールゲートWEST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.
^ 東京レールゲートEAST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[1] JR貨物時間表，第62頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[2] 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2021-02-25）.

[3] 1973年（昭和48年）9月26日日本国有铁道公示第157号

[4] 1974年（昭和49年）9月12日日本国有铁道公示第208号

[5] 1986年（昭和61年）10月30日日本国有铁道公示第140号

[kotsu19930217-6] 6.0 ^6.1 順調に進む駅近代化構想 JR貨物貨物駅を立体利用輸送ニース掘り起こし. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 3.

[7] 东京货物ターミナル駅 40周年记念フェスティバルPDF

[jrf_160518-8] 「マルチテナント型物流施設」ブランド名称決定について (PDF) (新闻稿). 日本货物铁道. 2016-05-18 [2017-07-09]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-05）.

[9] JR货物／东京货物ターミナル駅事务所、竣工，物流新闻，2017年12月4日。

[10] 東京レールゲートWEST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[11] 東京レールゲートEAST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]