比津站
比津站（日语：比津駅／ひつえき Hitsu eki */?）是位于三重县津市美杉町八知，东海旅客铁道（JR东海）的名松线车站。
比津 | |||||||||||
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 前往伊势奥津站的KiHa11形（2008年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 比津 – ひつ – Hitsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县津市美杉町八知 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°31′55.44″N 136°16′14.37″E / 34.5320667°N 136.2706583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）12月5日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
当初计划建设家城至伊势奥津之间的路段时，未有计划建设比津站[2]。因此，当时八知村村长和村内有影响力的人士向铁道省岐阜建设事务所数次要求加于此站，于是决定建设一座简易车站，并没有安排车站职员当值[2]。在第二次世界大战中，由于各站乘车人数每日制限了数十人，因此曾经发生没有车站职员情况下有许多希望乘车人士来到此站[3]。
在战后，此站加设了车站大楼，车站职员也在站内当值。八知村在1947年（昭和22年）6月开始建设车站大楼，同年8月2日把大楼转让给铁道省[2]。并且编设了电话线，于同年10月1日起，此站设有2名车站职员当值[2]。
车站构造
利用状况
根据“三重县统计书”，以下为1日平均乘车人次列表[7]。另外在2009年度～2015年度中，包含了2009年10月至2016年3月之间代行巴士的客量：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1954年[8] | 74 |
| 1956年[9] | 73 |
| 1998年 | 19 |
| 1999年 | 18 |
| 2000年 | 17 |
| 2001年 | 16 |
| 2002年 | 13 |
| 2003年 | 11 |
| 2004年 | 12 |
| 2005年 | 12 |
| 2006年 | 12 |
| 2007年 | 14 |
| 2008年 | 12 |
| 2009年 | 9 |
| 2010年 | 7 |
| 2011年 | 5 |
| 2012年 | 5 |
| 2013年 | 5 |
| 2014年 | 4 |
| 2015年 | 4 |
| 2016年 | 6 |
| 2017年 | 5 |
| 2018年 | 5 |
| 2019年 | 5 |
车站周边
车站附近设有小规模的比津村落。另外，沿三重县道666号向东边前进，在越过比津峠后45分钟可到达多气村落。在南北朝时代至战国时代之间，此处为伊势国势力强大的国司・北畠氏的本据点。车站附近还有北畠居馆迹（现时：北畠神社）・雾山城迹。
巴士线路
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 25号 纪势本线・参宫线・名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 26-27 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 美杉村史编集委员会 1981，第164页.
- ^ 美杉村史编集委员会 1981，第166页.
- ^ “运输省告示第248号”‘官报’1947年9月27日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ [1]（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-07-12） （日语）.
- ^ 三重県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 三重県
- ^ 美杉村史编集委员会 1981，第167页.
- ^ 美杉村史编集委员会 1981，第171页.