比津站
比津站（日语：比津駅／ひつえき Hitsu eki */?）是位於三重縣津市美杉町八知，東海旅客鐵道（JR東海）的名松線車站。
比津 | |||||||||||
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 前往伊勢奧津站的KiHa11形（2008年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 比津 – ひつ – Hitsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣津市美杉町八知 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°31′55.44″N 136°16′14.37″E / 34.5320667°N 136.2706583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）12月5日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
當初計劃建設家城至伊勢奧津之間的路段時，未有計劃建設比津站[2]。因此，當時八知村村長和村內有影響力的人士向鐵道省岐阜建設事務所數次要求加於此站，於是決定建設一座簡易車站，並沒有安排車站職員當值[2]。在第二次世界大戰中，由於各站乘車人數每日制限了數十人，因此曾經發生沒有車站職員情況下有許多希望乘車人士來到此站[3]。
在戰後，此站加設了車站大樓，車站職員也在站內當值。八知村在1947年（昭和22年）6月開始建設車站大樓，同年8月2日把大樓轉讓給鐵道省[2]。並且編設了電話線，於同年10月1日起，此站設有2名車站職員當值[2]。
車站構造
利用狀況
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表[7]。另外在2009年度～2015年度中，包含了2009年10月至2016年3月之間代行巴士的客量：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1954年[8] | 74 |
| 1956年[9] | 73 |
| 1998年 | 19 |
| 1999年 | 18 |
| 2000年 | 17 |
| 2001年 | 16 |
| 2002年 | 13 |
| 2003年 | 11 |
| 2004年 | 12 |
| 2005年 | 12 |
| 2006年 | 12 |
| 2007年 | 14 |
| 2008年 | 12 |
| 2009年 | 9 |
| 2010年 | 7 |
| 2011年 | 5 |
| 2012年 | 5 |
| 2013年 | 5 |
| 2014年 | 4 |
| 2015年 | 4 |
| 2016年 | 6 |
| 2017年 | 5 |
| 2018年 | 5 |
| 2019年 | 5 |
車站周邊
車站附近設有小規模的比津村落。另外，沿三重縣道666號向東邊前進，在越過比津峠後45分鐘可到達多氣村落。在南北朝時代至戰國時代之間，此處為伊勢國勢力強大的國司・北畠氏的本據點。車站附近還有北畠居館蹟（現時：北畠神社）・霧山城蹟。
巴士路線
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 26-27 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 美杉村史編集委員會 1981，第164頁.
- ^ 美杉村史編集委員會 1981，第166頁.
- ^ 「運輸省告示第248号」『官報』1947年9月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ [1]（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-07-12） （日语）.
- ^ 三重県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 三重県
- ^ 美杉村史編集委員會 1981，第167頁.
- ^ 美杉村史編集委員會 1981，第171頁.