永靖车站
永靖车站位于台湾彰化县永靖乡，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。
永靖车站 Yongjing Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 位置 |  台湾彰化县永靖乡 仑子村永仑路25号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°55′51″N 120°34′3″E / 23.93083°N 120.56750°E | ||||||||||
| 运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  纵贯线南段 | ||||||||||
| 距离 | 距基隆端229.1公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 月台 | 侧式站台两座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 3400 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄥㄐ | ||||||||||
| 车站等级 | 乘降所 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1934年11月1日 再启用：1958年10月24日 | ||||||||||
| 旧称 | 235公里越行站 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 1,007[1] | ||||||||||
| 排行 | 第138名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
车站构造
永靖是一个设有一对相对式站台、两条线路的小型车站。站内之建筑物仅有具顶棚、桥下厕所与电梯[3]的跨线天桥及站台上的雨遮，没有另外设置车站站房。位于车站西侧的永仑路及东侧的仑饶路是车站的出入方向，路旁散布着住宅民房，车站东侧大多为水田为主的农业用地，因周边道路狭窄，旅客通勤不便，而曾有南移600米之议[4]，惟后藉辟建道路连通永兴路改善永靖车站之联外问题[5]。
站台配置
| 1 | █ 西部干线（逆行） | 往 斗六、嘉义、台南、高雄、屏东 方向 |
| █ 集集线（顺行） | 往 集集、车埕 方向 | |
| 2 | █ 西部干线（顺行） | 往 员林、彰化、台中、丰原、大甲、新竹 方向 |
历史
利用状况
根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,007[1]，在台铁各站中排行第138名。
| 至2000年[注 1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 1日平均 | ||||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1934年度 | 5,514 | 4,232 | 9,746 | [6] | 37 | 65 |
| 1935年度 | 13,177 | 10,076 | 23,253 | [9] | 36 | 64 |
| 1936年度 | 14,816 | 12,565 | 27,381 | [10] | 41 | 75 |
| 1937年度 | 14,982 | 12,540 | 27,522 | [11] | 41 | 75 |
| 1938年度 | 10,189 | 8,909 | 19,098 | [12] | 28 | 52 |
| 1939-42年度 | 没资料 | |||||
| 1943-60 | 客运营业停止 | |||||
| 1961 | 68,067 | 43,691 | 111,758 | [注 2] | 204 | 335 |
| 1962 | 55,427 | 36,582 | 92,009 | 152 | 252 | |
| 1963 | 51,673 | 31,137 | 82,810 | 142 | 227 | |
| 1964 | 53,288 | 30,360 | 83,648 | 146 | 229 | |
| 1965 | 55,777 | 32,154 | 87,931 | 153 | 241 | |
| 1966 | 64,639 | 39,102 | 103,741 | 177 | 284 | |
| 1967 | 65,464 | 40,396 | 105,860 | 179 | 290 | |
| 1968 | 60,619 | 34,803 | 95,422 | 166 | 261 | |
| 1969 | 60,073 | 33,882 | 93,955 | 165 | 257 | |
| 1970 | 60,552 | 36,590 | 97,142 | 166 | 266 | |
| 1971 | 60,631 | 36,954 | 97,585 | 166 | 267 | |
| 1972 | 54,088 | 76,893 | 130,981 | 148 | 358 | |
| 没资料 | ||||||
| 1975 | 49,700 | 30,597 | 80,297 | [14] | 136 | 220 |
| 1976 | 51,094 | 33,342 | 84,436 | [15] | 140 | 231 |
| 1977 | 41,755 | 26,475 | 68,230 | [16] | 114 | 187 |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 19,963 | 33,782 | 53,745 | [17] | 55 | 147 |
| 1981 | 22,595 | 33,954 | 56,549 | [18] | 62 | 155 |
| 1982 | 18,968 | 29,827 | 48,795 | [19] | 52 | 134 |
| 1983 | 15,821 | 27,212 | 43,033 | [20] | 43 | 118 |
| 1984 | 13,357 | 24,431 | 37,788 | [21] | 36 | 103 |
| 1985 | 13,455 | 23,436 | 36,891 | [22] | 37 | 101 |
| 1986 | 12,834 | 22,040 | 34,874 | [23] | 35 | 96 |
| 1987 | 11,759 | 22,036 | 33,795 | [24] | 32 | 93 |
| 1988 | 11,573 | 21,930 | 33,503 | [25] | 32 | 92 |
| 1989 | 10,307 | 21,004 | 31,311 | [26] | 28 | 86 |
| 1990 | 12,130 | 22,893 | 35,023 | [27] | 33 | 96 |
| 1991 | 13,392 | 23,398 | 36,790 | [28] | 37 | 101 |
| 1992 | 14,859 | 24,887 | 39,746 | [29] | 41 | 109 |
| 1993 | 10,623 | 21,030 | 31,653 | [30] | 29 | 87 |
| 1994 | 12,182 | 22,647 | 34,829 | [31] | 33 | 95 |
| 1995 | 8,141 | 17,383 | 25,524 | [32] | 22 | 70 |
| 1996 | 5,871 | 13,605 | 19,476 | [33] | 16 | 53 |
| 1997 | 7,005 | 15,879 | 22,884 | [34] | 19 | 63 |
| 1998 | 10,666 | 19,877 | 30,543 | [35] | 29 | 84 |
| 1999 | 14,909 | 30,255 | 45,164 | [36] | 41 | 124 |
| 2000 | 14,209 | 35,881 | 50,090 | [37] | 39 | 137 |
| 2001年至今 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 日平均 | ||||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2001 | 34,594 | 44,139 | 78,733 | [38] | 95 | 216 |
| 2002 | 44,312 | 46,504 | 90,816 | [39] | 121 | 249 |
| 2003 | 51,695 | 57,798 | 109,493 | [40] | 142 | 300 |
| 2004 | 62,055 | 63,395 | 125,450 | [41] | 170 | 343 |
| 2005 | 67,085 | 69,422 | 136,507 | [42] | 184 | 374 |
| 2006 | 81,453 | 82,564 | 164,017 | [43] | 223 | 449 |
| 2007 | 89,747 | 94,297 | 184,044 | 246 | 504 | |
| 2008 | 98,518 | 107,031 | 205,549 | 269 | 562 | |
| 2009 | 94,673 | 107,173 | 201,846 | 259 | 553 | |
| 2010 | 95,346 | 112,852 | 208,198 | [44] | 261 | 570 |
| 2011 | 98,887 | 119,247 | 218,134 | [45] | 271 | 598 |
| 2012 | 112,907 | 136,213 | 249,120 | [46] | 308 | 681 |
| 2013 | 127,977 | 151,662 | 279,639 | [47] | 351 | 766 |
| 2014 | 130,197 | 160,050 | 290,247 | [48] | 357 | 795 |
| 2015 | 137,091 | 166,164 | 303,255 | [49] | 376 | 831 |
| 2016 | 150,262 | 179,672 | 329,934 | [50] | 411 | 901 |
| 2017 | 167,349 | 195,574 | 362,923 | [51] | 458 | 994 |
| 2018 | 179,267 | 205,059 | 384,326 | [52] | 491 | 1,053 |
| 2019 | 179,885 | 206,853 | 386,738 | [53] | 493 | 1,060 |
| 2020 | 165,736 | 186,264 | 352,000 | [54] | 453 | 962 |
| 2021 | 129,080 | 144,140 | 273,220 | [55] | 354 | 749 |
| 2022 | 134,934 | 151,233 | 286,167 | [56] | 370 | 784 |
| 2023 | 176,459 | 191,181 | 367,640 | [57] | 483 | 1,007 |
脚注
注释
参考文献
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