青森站

青森站
青森站
日语名称
	青森 – あおもり – Aomori
车站概览
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E / 40.829278°N 140.733833°E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	; 青函航路（青函连络船）; ; ; ; ; ; ; ;
距离	; 青函航路（青函连络船）; 0.0公里（起点站：青森）; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1908年（明治41年）3月7日
关闭日期	1988年（昭和63年）3月13日*
服务
	青函航路（青函连络船）函馆►; （113.0公里）
位置
位置
备注
	1988年（昭和63年）6月3日至9月19日曾短暂复航;

青森站
青森站
	车站东口(2024年5月2日)
日语名称
	青森 – あおもり – Aomori
车站概览
位置	青森县青森市柳川一丁目1-1
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E / 40.829278°N 140.733833°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）; 青森铁道
途经线路	; ■奥羽本线（JR东日本）; ■津轻线（JR东日本）; ■青森铁道线（青森铁道）; ; ; ; ; ;
距离	; ■奥羽本线（JR东日本）; 485.4公里（起点站：福岛）; ■津轻线（JR东日本）; 0.0公里（起点站：青森）; ■青森铁道线（青森铁道）; 121.9公里（起点站：目时）; 739.3公里（起点站：东京）; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	跨站式站房
月台	3面6线
其他信息
电报码	アオ
历史
启用日期	1891年9月1日
上车人次; 统计年度	平均每日（JR东日本）5,781人次; （青森铁道）3,257人次（不含下车乘客） ; （JR东日本）2015年; （青森铁道）2013年
服务
	■奥羽本线（JR东日本） ◄新青森 ; （1.9公里） ■津轻线（JR东日本）油川►; （6.0公里） ■青森铁道线（青森铁道） ◄筒井 ; （4.4公里）
位置
位置
备注
	共同使用站; JR东日本管理站; 两社皆为直营站; JR东日本：设有绿窗口

青森站（日语：青森駅〔青森驛〕／あおもりえき〔あをもりえき〕^{Aomori eki */?}）是东日本旅客铁道（JR东日本）及青森铁道的铁路车站，位于青森县青森市柳川一丁目。青森站是奥羽本线、青森铁道线的终点，也是津轻线的起点。2002年（平成14年）入选东北车站百选。自开站以来，一直都是往来北海道的重要车站，由最初的渡轮（青函连络船），到后来青函隧道及津轻海峡线开通，都是列车必经之站，但自2016年北海道新干线通车后，由本站开往北海道方向的列车全部被废除，其北海道玄关车站的地位，也改由新青森站承继。

车站构造

闸口(2023年10月)

月台全景(2021年7月)

1号与2号月台(2022年9月)

2021年3月27日启用的第五代站体为跨站式站房^[2]，拥有3个1面2线的岛式月台，总计6线。月台北面为原通往连接青函连络船码头的行人天桥入口，现时全部入口均以被铁闸所围封。站房内外以木头色为主，东西两边为全天可自由通行的行人通道，长170米。行人通道南侧为玻璃帷幕，增加采光并可眺望进出车站的列车；北侧以青森盛产苹果的木箱为意象，并设有橱窗展示铁道文物与图片。剪票口位于东侧^[3]^[2]，旁边设有绿色窗口及JR东日本旗下旅行社ViewPlaza的服务中心^[3]，剪票口斜对面是青森铁道的售票处^[3]。连接各月台的通道北侧是玻璃帷幕，在旧站房人行天桥拆除后，可眺望青森湾大桥与青森港。

本站站名“青森”为汉字，但第四代车站西口与东口两边的站房入口上方站名牌皆只以平假名“あおもり”表示。且做为主要出入口的东口也未像其他主要车站一样，在日文站名下方加注英文站名。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■青森铁道线	野边地、八户方向
2	■青森铁道线	野边地、八户方向
2	■奥羽本线	新青森、弘前、东能代方向
3 - 6	■奥羽本线	新青森、弘前、东能代方向
3 - 6	■津轻线	蟹田、三厩方向