青森站

青森站
青森站
日语名称
	青森 – あおもり – Aomori
车站概览
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E / 40.829278°N 140.733833°E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	; 青函航路（青函連絡船）; ; ; ; ; ; ; ;
距离	; 青函航路（青函連絡船）; 0.0公里（起點站：青森）; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1908年（明治41年）3月7日
关闭日期	1988年（昭和63年）3月13日*
服务
	青函航路（青函連絡船）函館►; （113.0公里）
位置
位置
备注
	1988年（昭和63年）6月3日至9月19日曾短暫復航;

青森站
青森站
	車站東口(2024年5月2日)
日语名称
	青森 – あおもり – Aomori
车站概览
位置	青森縣青森市柳川一丁目1-1
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E / 40.829278°N 140.733833°E
拥有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）; 青森鐵道
途经线路	; ■奧羽本線（JR東日本）; ■津輕線（JR東日本）; ■青森鐵道線（青森鐵道）; ; ; ; ; ;
距离	; ■奧羽本線（JR東日本）; 485.4公里（起點站：福島）; ■津輕線（JR東日本）; 0.0公里（起點站：青森）; ■青森鐵道線（青森鐵道）; 121.9公里（起點站：目時）; 739.3公里（起點站：東京）; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	跨站式站房
站台	3面6線
其他信息
电报码	アオ
历史
启用日期	1891年9月1日
上車人次; 統計年度	平均每日（JR東日本）5,781人次; （青森鐵道）3,257人次（不含下車乘客） ; （JR東日本）2015年; （青森鐵道）2013年
服务
	■奧羽本線（JR東日本） ◄新青森 ; （1.9公里） ■津輕線（JR東日本）油川►; （6.0公里） ■青森鐵道線（青森鐵道） ◄筒井 ; （4.4公里）
位置
位置
备注
	共同使用站; JR東日本管理站; 兩社皆為直營站; JR東日本：設有綠窗口

青森站（日语：青森駅〔青森驛〕／あおもりえき〔あをもりえき〕^{Aomori eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及青森鐵道的鐵路車站，位於青森縣青森市柳川一丁目。青森站是奧羽本線、青森鐵道線的終點，也是津輕線的起點。2002年（平成14年）入選東北車站百選。自開站以來，一直都是往來北海道的重要車站，由最初的渡輪（青函連絡船），到後來青函隧道及津輕海峽線開通，都是列車必經之站，但自2016年北海道新幹線通車後，由本站開往北海道方向的列車全部被廢除，其北海道玄關車站的地位，也改由新青森站承繼。

車站構造

閘口(2023年10月)

月台全景(2021年7月)

1號與2號月台(2022年9月)

2021年3月27日啟用的第五代站體為跨站式站房^[2]，擁有3個1面2線的島式月台，總計6線。月台北面為原通往連接青函連絡船碼頭的行人天橋入口，現時全部入口均以被鐵閘所圍封。站房內外以木頭色為主，東西兩邊為全天可自由通行的行人通道，長170公尺。行人通道南側為玻璃帷幕，增加採光並可眺望進出車站的列車；北側以青森盛產蘋果的木箱為意象，並設有櫥窗展示鐵道文物與圖片。剪票口位於東側^[3]^[2]，旁邊設有綠色窗口及JR東日本旗下旅行社ViewPlaza的服務中心^[3]，剪票口斜對面是青森鐵道的售票處^[3]。連接各月台的通道北側是玻璃帷幕，在舊站房人行天橋拆除後，可眺望青森灣大橋與青森港。

本站站名「青森」為漢字，但第四代車站西口與東口兩邊的站房入口上方站名牌皆只以平假名「あおもり」表示。且做為主要出入口的東口也未像其他主要車站一樣，在日文站名下方加註英文站名。

月台配置

月台	路線	目的地
1	■青森鐵道線	野邊地、八戶方向
2	■青森鐵道線	野邊地、八戶方向
2	■奥羽本線	新青森、弘前、東能代方向
3 - 6	■奥羽本線	新青森、弘前、東能代方向
3 - 6	■津輕線	蟹田、三廄方向